Michael Rolke (33 results)

Hardcover. Condition: Fine. No Jacket. 1st Edition. HARDCOVER. Bellville Verlag, Muchen, Germany. First editon. Quarto, 410 pages. Original illustrated grey, brown & yellow boards with black lettering. Orange landscape endpapers. Three parts. sixteen chapters. three appendices, glossary. Book in fine to as new condition. See photographs. Book 9260 location 6-1.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Taschenbuch. Condition: Wie neu. 323 S. Umschlag an den Rändern minimal berieben/bestossen. Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F05763 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 775.

Condition: Wie neu. 239 S. Orig.-eingeschweisst! Minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F10-1406 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 574 Gebundene Ausgabe, Maße: 13.9 cm x 4.5 cm x 20 cm.

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Condition: Wie neu. 1. Aufl. 76 S. Umschlag wie Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F06480 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 204 Taschenbuch, Maße: 19 cm x 0.6 cm x 27 cm.

Condition: Wie neu. 323 S. Umschlag wie Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F02501 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 574 Gebundene Ausgabe, Maße: 13.9 cm x 4.5 cm x 20 cm.

Condition: Wie neu. Orig.-eingeschweisst! Minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F010.1152 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 574 Gebundene Ausgabe, Maße: 13.9 cm x 4.5 cm x 20 cm.

Broschur. Condition: Sehr gut. 338 S. Umschlag wieb Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F02179 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 574.

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Broschur. Condition: Wie neu. 239 S. Umschlag an den Rändern minimal berieben/bestossen. Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt leicht nachgedunkelt! Im Vorsatz oben einzeiliger Namenstempel. KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F07598 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 584.

Broschur. Condition: Wie neu. 239 S. Orig.-eingeschweisst! Minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F04002 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 594.

Condition: New.

Broschur. Condition: Wie neu. 323 S. Anderes Cover. Umschlag an den Rändern minimal berieben/bestossen. Innenteil tadellos - u n g e l e s e n - keine Risse, Knicke, Anmerkungen. ! Altersbedingt minimal nachgedunkelt! KEIN Mängelexemplar! Versand aus München F04143 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 773.

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Condition: New. 15. Mai 1942. Am Tag zuvor haette die Operation Salam bereits in ihrer fruehen Phase fast als Fehlschlag, gar in einer Katastrophe geendet. Sein eigenes Fahrzeug war nicht mehr zu gebrauchen, ein weiteres war beschaedigt. Zwei Mitglieder seiner kleinen Einhe.

hardcover. Condition: Gut. Guter Zustand mit Gebrauchsspuren Q11 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

Kartoniert / Broschiert. Condition: New.

Paperback. Condition: New.

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Gebunden. Condition: New.

Buch. Condition: Neu. Sonderkommando Dora | Erkundungen in der Wüste Libyens vom Mai 1942 bis Januar 1943 | Michael Rolke | Buch | 476 S. | Deutsch | 2022 | belleville | EAN 9783946875345 | Verantwortliche Person für die EU: Belleville Verlag Michael Farin, Hormayrstr. 15, 80997 München, belleville[at]t-online[dot]de | Anbieter: preigu.

Buch. Condition: Neu. Neuware - Das »Sonderkommando Dora« war 1942 der zweite große Einsatz nach der »Operation Salam«, den die deutsche Auslandsabwehr auf afrikanischem Boden organisiert hatte, um brauchbare Karten für den Rommel-Feldzug zu erstellen. Viele offizielle Marschberichte, private Tagebücher, private Briefe und Fotoalben von Teilnehmern ermöglichen es nun zum ersten Mal, eine lückenlose Dokumentation der Tätigkeiten dieser Sondereinheit zusammenzustellen. Die Geschichte der Erlangung der wissenschaftlichen Ergebnisse, ihre Verwertung während und nach dem Zweiten Weltkrieg und viele weitere interessante Details liegen in diesem Buch nun vor.18. Juli 1942:Nikolaus Benjamin Richter: »Der Anblick, der sich uns dort bot, ist wohl das unglaublichste Erlebnis, das ich bisher in meinem Leben hatte. Und selbst unsere ältesten und verwöhntesten Expeditionsmitglieder gaben einstimmig zu, dass sie noch nie eine derartige Situation erlebt, noch ein Derartiges gesehen haben, ja, dass wir wohl alle das achte Weltwunder gesehen und erlebt haben . Wie gebannt starrten wir dieses Wunder in der Sahara, im Herzen der Glutwüste, an, wohin wir über 100 km gefahren waren, nur durch gelben Sand, über Steine und über schwarze Vulkanasche. Wir bestiegen unseren Wagen und fuhren langsam auf dem obersten flachen Grat des Aschenkegels die ganze Runde ab. Es war, als ob man im Flugzeug die Runde über eine der herrlichsten Oasen flog, so ruhig lagen die Wagen, und immer neue Seen, grüne saftige Schilfstellen, Salzstreifen, rote Wassertümpel, auch das Blau der Seen war so ungeheuer, wie man es nur als märchenhaft bezeichnen kann. Es war ein ungeheurer Eindruck.«Wolfgang Pillewizer: »Die in breiter Front den leichten Abhang emporjagenden Fahrzeuge stoppten plötzlich an einer jähen Kante. Eine völlig neuartige Welt lag vor uns. Wir standen am Rand einer riesigen, kreisrunden Schüssel von gut 10 km Umfang, deren Außenflanken unmerklich sanft zur umgebenden Wüste hinabsanken, die aber nach innen zu in steilen Hängen wohl 100 m abfiel. Inmitten der schwarzen, von Asche bedeckten Kraterschüssel erhob sich ein braunroter Lavakegel mit Rinnen und Runsen, der selbst wieder einen mächtigen Kraterschlund an seiner Spitze trug. Doch die große Überraschung lag unten in der Mulde zwischen Zentralkegel und Außenkrater. Dort schlangen sich blaue Seen um den Fels-Berg, umgürtet von breiten grünen Schilfsäumen.«Georg Knetsch: »Überwältigend ist der Eindruck des Vulkans Wau en Namus. Wochenlang hatte man nichts gesehen als das Blaugelb des Himmels und der Erde, mehr unterstrichen als gestört durch die weißen Kalkwände verlorener kleiner Wadis. Plötzlich steht mitten in dem unendlichen Farbenzweiklang, völlig kahl und schwarzblau, ein Aschenkreis von nicht weniger als 20 km Durchmesser. Aschenrippeln hinter Aschenrippeln, wenige Zentimeter bis anderthalb Meter hoch. Spiegelnde Luftschichten lagern darauf und kleine gelbe Sandwirbel wandern darüber hinweg.«.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Die im deutschen Sprachgebrauch fälschlicherweise pauschal als Mandara-Seen bezeichneten Salzseen im Idhan Ubari im libyschen Fezzan haben ab den 1990-er Jahren mehr und mehr Sahara-Reisende in ihren Bann gezogen. Werner Nöther ging es nicht anders, nachdem er einen Teil dieser Seen im Jahre 1990 besucht hatte. 20 Jahre später gehörten die bekanntesten Seen, wie von Mandara, Umm el Maa und Gabrun zum Standardprogramm fast jeder Wüstenreise in diese Gegend und man sprach zeitweise von der Mandara-Autobahn, da die Strecke zu diesem See mittlerweile so viele Autospuren aufwies.Mit dem Arabischen Frühling und dem folgenden Umsturz in Libyen 2011 brach der Tourismus im Lande fast komplett zusammen und es ist um die Salzseen wieder ruhiger geworden. Ihre Faszination behalten sie trotzdem und die immer besser werdenden Satellitenaufnahmen, die einem heute frei zur Verfügung stehen, lassen wenigstens einen Blick aus dem Weltall zu. Diese kleine Publikation blendet noch einmal zurück in die 1990-er Jahre und könnte mit ihren Koordinaten den einen oder die andere wieder zum Träumen um eine Reise zu den Seen anregen. 40 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Das faszinierende, jedoch auch sehr kurze Leben der niederländischen Reisenden Alexandrine Pieternella Françoise Tinné wurde bereits in mehreren Publikationen ausführlich beschrieben und es gab auch bereits eine Fernsehdokumentation, die sich ihr widmete.Michael Rolke setzt aber in diesem kleinen Buch den Fokus auf ihre letzte Reise in die Sahara, die mit ihrer Ermordung am 1. August 1869 in der Nähe der libyschen Wüstenstadt Murzuk tragisch endete. Während in der vorhandenen Literatur meist profane Habgier als Grund für die Ermordung angegeben wird, gelingt es dem Autor, anhand alter Berichte darzulegen, dass die Motivation der Mörder hauptsächlich einen politischen Hintergrund hatte.Der allzu frühe Tod Tinnés im Süden Libyens berührte den Autor sehr, so dass er beschloss, nach ihrem verschollenen Grab im Herzen der Sahara zu suchen. Dazu studierte er alle greifbaren Berichte über ihre letzte Reise von Murzuk nach Ghat und konstatierte dabei, dass sich ihr Grab irgendwo zwischen Murzuk und Ghat befinden müsse. Im Jahre 2000 war es endlich soweit, dass er mit Hilfe eines in der Gegend wohnhaften Tuareg das Grab wieder auffinden konnte. 52 pp. Deutsch.

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Die im deutschen Sprachgebrauch faelschlicherweise pauschal als Mandara-Seen bezeichneten Salzseen im Idhan Ubari im libyschen Fezzan haben ab den 1990-er Jahren mehr und mehr Sahara-Reisende in ihren Bann gezogen. Werner Noether ging es nicht anders, nachdem.

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Mit der Entdeckung des Siedlungsschwerpunkts Scheraba wird die Westgrenze der Hofra-Oasenkette im suedlichen Fezzan nach Westen bis ins Wadi Berdschudsch vorgeschoben. Die grosse Zahl der lokalisierten Gsur und anderen Siedlungen erstreckt sich ueber eine Zeit.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Die im deutschen Sprachgebrauch fälschlicherweise pauschal als Mandara-Seen bezeichneten Salzseen im Idhan Ubari im libyschen Fezzan haben ab den 1990-er Jahren mehr und mehr Sahara-Reisende in ihren Bann gezogen. Werner Nöther ging es nicht anders, nachdem er einen Teil dieser Seen im Jahre 1990 besucht hatte. 20 Jahre später gehörten die bekanntesten Seen, wie von Mandara, Umm el Maa und Gabrun zum Standardprogramm fast jeder Wüstenreise in diese Gegend und man sprach zeitweise von der Mandara-Autobahn, da die Strecke zu diesem See mittlerweile so viele Autospuren aufwies.Mit dem Arabischen Frühling und dem folgenden Umsturz in Libyen 2011 brach der Tourismus im Lande fast komplett zusammen und es ist um die Salzseen wieder ruhiger geworden. Ihre Faszination behalten sie trotzdem und die immer besser werdenden Satellitenaufnahmen, die einem heute frei zur Verfügung stehen, lassen wenigstens einen Blick aus dem Weltall zu. Diese kleine Publikation blendet noch einmal zurück in die 1990-er Jahre und könnte mit ihren Koordinaten den einen oder die andere wieder zum Träumen um eine Reise zu den Seen anregen.