Jörg Ufer (98 results)

Broschiert. Condition: Gut. 105 Seiten; Der Erhaltungszustand des hier angebotenen Werks ist trotz seiner Bibliotheksnutzung sehr sauber. Es befindet sich neben dem Rückenschild lediglich ein Bibliotheksstempel im Buch; ordnungsgemäß entwidmet. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 170.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Herzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte am Ende gerade einmal 8,817 Sekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten ROWE-BMW. Die Plätze drei bis sieben waren lediglich durch 5,6 Sekunden getrennt.Eine lange Unterbrechung wegen Nebels führte dazu, dass nach dem Restart nur noch dreieinhalb Stunden Fahrzeit auf der Uhr standen. Die Folge: Das 24-Stunden-Rennen wurde durch ein Sprintrennen entschieden. Tatsächlich stellte das Rennen mit einer Fahrzeit von knapp zehn Stunden einen neuen Minusrekord auf. Schuld daran waren einmal mehr die Wetterverhältnisse auf dem Nürburgring, die ein längeres Fahren nicht möglich machten. Am Ende ging es in vielen der 24 verschiedenen Klassen eng zu: Ob Porsche Cayman-Cup, Produktionswagen bis 2.000 ccm mit Turbo, Specials bis 2.600 ccm mit Turbo und bis 4.000 ccm mit Turbo, GT4 oder TCR: Hier fielen die Entscheidungen um den Sieg sehr knapp aus.Das Rahmenprogramm war erneut hochkarätig: Zum 30. Mal starteten die Young- und Oldtimer im 3h-Classic-Rennen, der Tourenwagen-Weltcup war zum siebten Mal dabei und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring, Deutschlands älteste und größte Breitensportserie, eröffnete wie gewohnt das Renngeschehen am Donnerstagmorgen. Abgerundet wurde das Geschehen von einer Premiere: dem ersten Auftritt der Tourenwagen-Legenden aus der ehemaligen DTM.Das 24h-Jahrbuch beleuchtet auch in diesem Jahr ausführlich das Geschehen in allen 24h-Klassen sowie die Rennen des Rahmenprogramms und die Trainingssitzungen. Hunderte Fotos runden - ergänzt durch viele Tabellen und Statistiken - das Buch ab. 272 pp. Englisch, Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Herzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte am Ende gerade einmal 8,817 Sekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten ROWE-BMW. Die Plätze drei bis sieben waren lediglich durch 5,6 Sekunden getrennt.Eine lange Unterbrechung wegen Nebels führte dazu, dass nach dem Restart nur noch dreieinhalb Stunden Fahrzeit auf der Uhr standen. Die Folge: Das 24-Stunden-Rennen wurde durch ein Sprintrennen entschieden. Tatsächlich stellte das Rennen mit einer Fahrzeit von knapp zehn Stunden einen neuen Minusrekord auf. Schuld daran waren einmal mehr die Wetterverhältnisse auf dem Nürburgring, die ein längeres Fahren nicht möglich machten. Am Ende ging es in vielen der 24 verschiedenen Klassen eng zu: Ob Porsche Cayman-Cup, Produktionswagen bis 2.000 ccm mit Turbo, Specials bis 2.600 ccm mit Turbo und bis 4.000 ccm mit Turbo, GT4 oder TCR: Hier fielen die Entscheidungen um den Sieg sehr knapp aus.Das Rahmenprogramm war erneut hochkarätig: Zum 30. Mal starteten die Young- und Oldtimer im 3h-Classic-Rennen, der Tourenwagen-Weltcup war zum siebten Mal dabei und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring, Deutschlands älteste und größte Breitensportserie, eröffnete wie gewohnt das Renngeschehen am Donnerstagmorgen. Abgerundet wurde das Geschehen von einer Premiere: dem ersten Auftritt der Tourenwagen-Legenden aus der ehemaligen DTM.Das 24h-Jahrbuch beleuchtet auch in diesem Jahr ausführlich das Geschehen in allen 24h-Klassen sowie die Rennen des Rahmenprogramms und die Trainingssitzungen. Hunderte Fotos runden - ergänzt durch viele Tabellen und Statistiken - das Buch ab. 272 pp. Englisch, Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Herzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte am Ende gerade einmal 8,817 Sekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten ROWE-BMW. Die Plätze drei bis sieben waren lediglich durch 5,6 Sekunden getrennt.Eine lange Unterbrechung wegen Nebels führte dazu, dass nach dem Restart nur noch dreieinhalb Stunden Fahrzeit auf der Uhr standen. Die Folge: Das 24-Stunden-Rennen wurde durch ein Sprintrennen entschieden. Tatsächlich stellte das Rennen mit einer Fahrzeit von knapp zehn Stunden einen neuen Minusrekord auf. Schuld daran waren einmal mehr die Wetterverhältnisse auf dem Nürburgring, die ein längeres Fahren nicht möglich machten. Am Ende ging es in vielen der 24 verschiedenen Klassen eng zu: Ob Porsche Cayman-Cup, Produktionswagen bis 2.000 ccm mit Turbo, Specials bis 2.600 ccm mit Turbo und bis 4.000 ccm mit Turbo, GT4 oder TCR: Hier fielen die Entscheidungen um den Sieg sehr knapp aus.Das Rahmenprogramm war erneut hochkarätig: Zum 30. Mal starteten die Young- und Oldtimer im 3h-Classic-Rennen, der Tourenwagen-Weltcup war zum siebten Mal dabei und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring, Deutschlands älteste und größte Breitensportserie, eröffnete wie gewohnt das Renngeschehen am Donnerstagmorgen. Abgerundet wurde das Geschehen von einer Premiere: dem ersten Auftritt der Tourenwagen-Legenden aus der ehemaligen DTM.Das 24h-Jahrbuch beleuchtet auch in diesem Jahr ausführlich das Geschehen in allen 24h-Klassen sowie die Rennen des Rahmenprogramms und die Trainingssitzungen. Hunderte Fotos runden - ergänzt durch viele Tabellen und Statistiken - das Buch ab.…

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

8° Broschur; 1. Aufl.; 212 S.; sehr guter Zustand; Rücken ohne Lesefalten; sauber Sprache: de 450 gr.

8° Broschur; 1. Aufl.; 212 S.; sehr guter Zustand; Rücken mit nur sehr leichten Lesefalten; sauber Sprache: de 450 gr.

Paperback. Condition: Brand New. German language. 12.60x9.57x0.94 inches. In Stock.

30 cm, kart.. 300 S., Sehr guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1400.

Hardcover. Condition: Very Good. Small Bump/Split To One Corner, Otherwise Clean And Tidy.

Hardcover. Condition: Very Good. HARDCOVER EDITION. Small Bump To Front Board Upper Edge, Also Spine Foot Is Bruised. Otherwise Clean And Tidy.

Paperback. Condition: Brand New. German language. 12.60x9.57x0.94 inches. In Stock.

Condition: New.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Herzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte am Ende gerade einmal 8,817 Sekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten ROWE-BMW. Die Plätze drei bis sieben waren lediglich durch 5,6 Sekunden getrennt.Eine lange Unterbrechung wegen Nebels führte dazu, dass nach dem Restart nur noch dreieinhalb Stunden Fahrzeit auf der Uhr standen. Die Folge: Das 24-Stunden-Rennen wurde durch ein Sprintrennen entschieden. Tatsächlich stellte das Rennen mit einer Fahrzeit von knapp zehn Stunden einen neuen Minusrekord auf. Schuld daran waren einmal mehr die Wetterverhältnisse auf dem Nürburgring, die ein längeres Fahren nicht möglich machten. Am Ende ging es in vielen der 24 verschiedenen Klassen eng zu: Ob Porsche Cayman-Cup, Produktionswagen bis 2.000 ccm mit Turbo, Specials bis 2.600 ccm mit Turbo und bis 4.000 ccm mit Turbo, GT4 oder TCR: Hier fielen die Entscheidungen um den Sieg sehr knapp aus.Das Rahmenprogramm war erneut hochkarätig: Zum 30. Mal starteten die Young- und Oldtimer im 3h-Classic-Rennen, der Tourenwagen-Weltcup war zum siebten Mal dabei und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring, Deutschlands älteste und größte Breitensportserie, eröffnete wie gewohnt das Renngeschehen am Donnerstagmorgen. Abgerundet wurde das Geschehen von einer Premiere: dem ersten Auftritt der Tourenwagen-Legenden aus der ehemaligen DTM.Das 24h-Jahrbuch beleuchtet auch in diesem Jahr ausführlich das Geschehen in allen 24h-Klassen sowie die Rennen des Rahmenprogramms und die Trainingssitzungen. Hunderte Fotos runden - ergänzt durch viele Tabellen und Statistiken - das Buch ab.…

Gebunden. Condition: New. -272 Seiten-gebunden, Hardcover-rund 1000 Farbfotos-deutscher und englischer Text-ausfuehrliche Statistik zum 24 Stunden Rennen-Format 235 x 315 mmHerzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte .

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -24 Stunden Vollgas durch die Grüne Holle - diese einzigartige Herausforderung lockt die Rennszene Jahr für Jahr zum legendären Nürburgring. Keine deutsche Motorsportveranstaltung hat mehr Teilnehmer und mehr Zuschauer als das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife. Seit ihrer Premiere im Juli 1970 war die Veranstaltung von Kontrasten geprägt: Jung gegen Alt, Profis gegen Amateure, serienmäßige Tourenwagen gegen reinrassige Sportgeräte und dazu das berühmt-berüchtigte Eifel-Wetter. Der Langstreckenklassiker auf der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt brachte neue Helden hervor und ließ Träume zerplatzen, nur eines war er nie: langweilig. Das offizielle Geschichtsbuch ist eine vollständige Chronik des 24-Stunden-Rennens von 1970 bis 2012. Die bekannten Buchautoren Wilfried Müller und Jörg Ufer, alias Dr. Nordschleife, beschreiben den Werdegang des Langstreckenrennens von der Idee bis zur Gegenwart, erzählen spannende Anekdoten und stellen die großen Legenden dieses Klassikers vor - sei es Rekordstarter Volker Strycek, Rallyelegende Walter Röhrl oder die Erfolgsmannschaft von Olaf Manthey. Abgerundet wird das Werk durch komplette Ergebnislisten aller Auflagen. 336 pp. Deutsch.…

Hardcover. Condition: gut. 2014. Bestes Rennwetter, tolle Stimmung und ein Audi-Sieg in der Eifel: Beim 42. ADAC Zurich 24 Stunden-Rennen auf dem Nürburgring hatten Christopher Haase, Christian Mamerow, René Rast und Markus Winkelhock mit ihrem Phoenix-Audi R8 LMS ultra die Nase vorn. Damit schafften die Ingolstädter ein ganz seltenes Kunststück, indem sie mit Le Mans und dem Eifel-Klassiker die beiden bedeutendsten 24h-Rennen der Welt innerhalb von einer Woche gewannen. Nach einem enorm abwechslungsreichen Rennverlauf mit 32 Führungswechseln (Rekord!) triumphierte das Audi-Team mit nur 2.59,737 Minuten Vorsprung vor dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3 der Vorjahressieger Black Falcon. Dabei stellte das Sieger-Quartett mit 4.035,102 Kilometern einen neuen Distanzrekord auf. Mit Audi, Aston Martin, BMW, Mercedes-Benz und Porsche lagen nach einem der spannendsten 24h-Rennen überhaupt fünf Marken innerhalb der ersten sechs Plätze. Bereits im Qualifying markierte der Franzose Kevin Estre im McLaren MP4-12VC GT3 mit einer Fabelzeit von 8.10,921 Minuten eine neue Bestmarke. Und auch das Rennen bot von Anfang an alles, was das Motorsportherz begehrt: packende Positionskämpfe auf der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt. In zahlreichen der insgesamt 20 Klassen war das Geschehen mindestens so spannend wie an der Gesamtspitze. Vor allem die Produktionswagen lieferten sich Türklinkenduelle im Kampf um die Klassensiege. Für eine besondere und weltweit einzigartige Bestmarke sorgte bei seinem 14. Start der Opel Manta von Hans-Olaf Beckmann: Der 250 PS starke Kultbolide hat jetzt mehr als 1.062 (!) 24h-Rennrunden auf dem Buckel. Diese entsprechen einer Distanz von 27.039 Kilometern. Nicht zu kurz kommt natürlich auch das Geschehen abseits der Rennstrecke. 205.000 Zuschauer feierten rund um die 25,378 Kilometer lange Strecke sechs Tage lang ein Motorsport-Volksfest. Ob den traditionellen Adenauer Racing Day, die Drift-Show, das Public Viewing der Fußball-WM-Spiele oder die Autogrammstunde auf dem Boulevard: Dieses Buch lässt den kompletten Event Revue passieren und ist ein absolutes Muss für jeden Motorsport-Fan. Reihe/Serie 24h Rennen Nürburgring. Offizielles Jahrbuch zum 24 Stunden Rennen auf dem Nürburgring ; 14 Jahrbuch 24 Stunden Nürburgring Nordschleife Verlagsort Duisburg Sprache englisch; deutsch Maße 235 x 315 mm Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Sport Motorsport 24h Nürburgring 24 Stunden Rennen ADAC Audi R8 Autorennen Mercedes SLS Motorsport Nordschleife Nürburgring Nürburgring; Bildband Peter Geishecker Peter Maier Phoenix Racing Porsche race track Rennstrecke Sportwagen VLN ISBN-10 3-928540-75-0 3928540750 ISBN-13 978-3-928540-75-9 9783928540759 In deutscher Sprache. 240 pages. 235 x 315 mm.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -'Da ist so viel passiert, darüber könnte ich ein Buch schreiben!' Wirklich niemals besser passte diese deutsche Redewendung zum Zurich ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring als in diesem Jahr. Wer glaubte, dass die bisherigen 43. Auflagen jedes mögliche oder auch unmögliche Szenario zu bieten gehabt hätten, der wurde eines Besseren belehrt. 'Davon werde ich noch meinen Enkeln erzählen', sagte nicht nur Mercedes-Pilot Kenneth Heyer.Im Eis feststeckende Wettbewerbswagen auf der Strecke, Schneeballschlacht unter Fahrern in der Fuchsröhre, Führungswechsel in der letzten Runde, Vierfachsieg einer Marke, fünf Unfälle im Top-30-Einzelzeitfahren, eine 100-Jährige Beifahrerin in der Falken-Drift-Show. In der Hocheifel Ende Mai 2016 war richtig was los!Wie immer schaut dieses Jahrbuch auch hinter die Kulissen. Viele Fahrer und Teams erzählen persönlich von ihren Highlights oder ihrem Pech. Neben dem Gesamtklassement gibt es auch ausführlich das Geschehen in den einzelnen Klassen. Nicht zu kurz kommen Rahmenrennserien oder auch das Rahmenprogramm. Wie gewohnt, darf der einzigartige Statistikteil nicht fehlen.Wie gesagt: 'Da ist so viel passiert, wir mussten ein Buch darüber schreiben!'Ein ausführliches Rennergebnis gibt dem Jahrbuch den letzten Schliff und macht es zu einem Werk, dass in keiner Sammlung fehlen darf. 272 pp. Deutsch.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -'Da ist so viel passiert, darüber könnte ich ein Buch schreiben!' Wirklich niemals besser passte diese deutsche Redewendung zum Zurich ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring als in diesem Jahr. Wer glaubte, dass die bisherigen 43. Auflagen jedes mögliche oder auch unmögliche Szenario zu bieten gehabt hätten, der wurde eines Besseren belehrt. 'Davon werde ich noch meinen Enkeln erzählen', sagte nicht nur Mercedes-Pilot Kenneth Heyer.Im Eis feststeckende Wettbewerbswagen auf der Strecke, Schneeballschlacht unter Fahrern in der Fuchsröhre, Führungswechsel in der letzten Runde, Vierfachsieg einer Marke, fünf Unfälle im Top-30-Einzelzeitfahren, eine 100-Jährige Beifahrerin in der Falken-Drift-Show. In der Hocheifel Ende Mai 2016 war richtig was los!Wie immer schaut dieses Jahrbuch auch hinter die Kulissen. Viele Fahrer und Teams erzählen persönlich von ihren Highlights oder ihrem Pech. Neben dem Gesamtklassement gibt es auch ausführlich das Geschehen in den einzelnen Klassen. Nicht zu kurz kommen Rahmenrennserien oder auch das Rahmenprogramm. Wie gewohnt, darf der einzigartige Statistikteil nicht fehlen.Wie gesagt: 'Da ist so viel passiert, wir mussten ein Buch darüber schreiben!'Ein ausführliches Rennergebnis gibt dem Jahrbuch den letzten Schliff und macht es zu einem Werk, dass in keiner Sammlung fehlen darf. 272 pp. Deutsch.…

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Condition: New.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Herzschlagfinale beim 49. ADAC TOTAL 24h-Rennen auf der Nordschleife: Der siegreiche Manthey-Porsche hatte am Ende gerade einmal 8,817 Sekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten ROWE-BMW. Die Plätze drei bis sieben waren lediglich durch 5,6 Sekunden getrennt.Eine lange Unterbrechung wegen Nebels führte dazu, dass nach dem Restart nur noch dreieinhalb Stunden Fahrzeit auf der Uhr standen. Die Folge: Das 24-Stunden-Rennen wurde durch ein Sprintrennen entschieden. Tatsächlich stellte das Rennen mit einer Fahrzeit von knapp zehn Stunden einen neuen Minusrekord auf. Schuld daran waren einmal mehr die Wetterverhältnisse auf dem Nürburgring, die ein längeres Fahren nicht möglich machten. Am Ende ging es in vielen der 24 verschiedenen Klassen eng zu: Ob Porsche Cayman-Cup, Produktionswagen bis 2.000 ccm mit Turbo, Specials bis 2.600 ccm mit Turbo und bis 4.000 ccm mit Turbo, GT4 oder TCR: Hier fielen die Entscheidungen um den Sieg sehr knapp aus.Das Rahmenprogramm war erneut hochkarätig: Zum 30. Mal starteten die Young- und Oldtimer im 3h-Classic-Rennen, der Tourenwagen-Weltcup war zum siebten Mal dabei und die Rundstrecken-Challenge Nürburgring, Deutschlands älteste und größte Breitensportserie, eröffnete wie gewohnt das Renngeschehen am Donnerstagmorgen. Abgerundet wurde das Geschehen von einer Premiere: dem ersten Auftritt der Tourenwagen-Legenden aus der ehemaligen DTM.Das 24h-Jahrbuch beleuchtet auch in diesem Jahr ausführlich das Geschehen in allen 24h-Klassen sowie die Rennen des Rahmenprogramms und die Trainingssitzungen. Hunderte Fotos runden - ergänzt durch viele Tabellen und Statistiken - das Buch ab. 272 pp. Englisch, Deutsch.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -'Da ist so viel passiert, darüber könnte ich ein Buch schreiben!' Wirklich niemals besser passte diese deutsche Redewendung zum Zurich ADAC 24h-Rennen auf dem Nürburgring als in diesem Jahr. Wer glaubte, dass die bisherigen 43. Auflagen jedes mögliche oder auch unmögliche Szenario zu bieten gehabt hätten, der wurde eines Besseren belehrt. 'Davon werde ich noch meinen Enkeln erzählen', sagte nicht nur Mercedes-Pilot Kenneth Heyer.Im Eis feststeckende Wettbewerbswagen auf der Strecke, Schneeballschlacht unter Fahrern in der Fuchsröhre, Führungswechsel in der letzten Runde, Vierfachsieg einer Marke, fünf Unfälle im Top-30-Einzelzeitfahren, eine 100-Jährige Beifahrerin in der Falken-Drift-Show. In der Hocheifel Ende Mai 2016 war richtig was los!Wie immer schaut dieses Jahrbuch auch hinter die Kulissen. Viele Fahrer und Teams erzählen persönlich von ihren Highlights oder ihrem Pech. Neben dem Gesamtklassement gibt es auch ausführlich das Geschehen in den einzelnen Klassen. Nicht zu kurz kommen Rahmenrennserien oder auch das Rahmenprogramm. Wie gewohnt, darf der einzigartige Statistikteil nicht fehlen.Wie gesagt: 'Da ist so viel passiert, wir mussten ein Buch darüber schreiben!'Ein ausführliches Rennergebnis gibt dem Jahrbuch den letzten Schliff und macht es zu einem Werk, dass in keiner Sammlung fehlen darf.…

Condition: Sehr Gut. Zustandsbeschreibung: schwarze Filzstiftstriche auf Schnitt, Filzstiftfleck auf Einband, leichte Lagerspuren. 105 Seiten, broschiert (Volkswirtschaftliche Schriften; Band 97/Duncker & Humblot 1966). Statt EUR 21,80. Gewicht: 170 g - Softcover/Taschenbuch.

Duisburg, Verlag Gruppe C Motorsport 2012. 239 Seiten m. zahlreichen Abbildungen. Orig. Hardcover, 2°. Sehr gut erhalten. Gewicht: 1,7 Kilogramm. Versandspesen im Inland nur 3,50 EURO.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -24 Stunden Vollgas durch die Grüne Holle - diese einzigartige Herausforderung lockt die Rennszene Jahr für Jahr zum legendären Nürburgring. Keine deutsche Motorsportveranstaltung hat mehr Teilnehmer und mehr Zuschauer als das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife. Seit ihrer Premiere im Juli 1970 war die Veranstaltung von Kontrasten geprägt: Jung gegen Alt, Profis gegen Amateure, serienmäßige Tourenwagen gegen reinrassige Sportgeräte und dazu das berühmt-berüchtigte Eifel-Wetter. Der Langstreckenklassiker auf der schönsten und schwierigsten Rennstrecke der Welt brachte neue Helden hervor und ließ Träume zerplatzen, nur eines war er nie: langweilig. Das offizielle Geschichtsbuch ist eine vollständige Chronik des 24-Stunden-Rennens von 1970 bis 2012. Die bekannten Buchautoren Wilfried Müller und Jörg Ufer, alias Dr. Nordschleife, beschreiben den Werdegang des Langstreckenrennens von der Idee bis zur Gegenwart, erzählen spannende Anekdoten und stellen die großen Legenden dieses Klassikers vor - sei es Rekordstarter Volker Strycek, Rallyelegende Walter Röhrl oder die Erfolgsmannschaft von Olaf Manthey. Abgerundet wird das Werk durch komplette Ergebnislisten aller Auflagen. 336 pp. Deutsch.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -The 48th ADAC Total 24h-Rennen produced another thrilling race on the Nurburgring Nordschleife despite the challenges brought about by the global pandemic. ROWE RACING secured the 20th overall win for BMW, 50 years after the Munich brand's first win at the race. It was the first time since 2010 that a BMW crew has stood on the top step of the podium at the race, and it came after another year of wonderful competition. After a race stoppage of more than nine and a half hours overnight due to poor weather, ROWE RACING delivered a masterful performance both on track and in the pits. More rain fell with less than two hours remaining, and the crew of the #99 BMW made the right tactical decision. Having changed to wet tyres, Nicky Catsburg was able to overtake the #3 Audi for the overall lead, and delivered the dream result for the team from St Ingbert. Christopher Haase made a spirited challenge towards the end, but the day belonged to BMW. Due to the Coronavirus, the 24-hour event was delayed to the second half of the year and took place in cold temperatures and with an increased threat of rain. Regulations were put in place to help reduce the risk of infection, which meant teams could only have ten crew members per car, and only a limited number of spectators were allowed into the grandstands around the Grand Prix track. At 97 cars, the number of cars was the second-lowest on record, but despite that, the action at the front and in many of the classes provided as much excitement and variety as ever before. In the BMW Cup, the Cayman Cup, V2T and V4 classes in particular, the racing was close, and the margins of victory were tight. This book reflects the 24-hour race in all its aspects for the 20th time already and is also a great source of reference, featuring a comprehensive results section and lap charts. This is an undisputed 'must have' for any motorsport fan. 272 pp. Englisch, Deutsch.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -The 48th ADAC Total 24h-Rennen produced another thrilling race on the Nurburgring Nordschleife despite the challenges brought about by the global pandemic. ROWE RACING secured the 20th overall win for BMW, 50 years after the Munich brand's first win at the race. It was the first time since 2010 that a BMW crew has stood on the top step of the podium at the race, and it came after another year of wonderful competition. After a race stoppage of more than nine and a half hours overnight due to poor weather, ROWE RACING delivered a masterful performance both on track and in the pits. More rain fell with less than two hours remaining, and the crew of the #99 BMW made the right tactical decision. Having changed to wet tyres, Nicky Catsburg was able to overtake the #3 Audi for the overall lead, and delivered the dream result for the team from St Ingbert. Christopher Haase made a spirited challenge towards the end, but the day belonged to BMW. Due to the Coronavirus, the 24-hour event was delayed to the second half of the year and took place in cold temperatures and with an increased threat of rain. Regulations were put in place to help reduce the risk of infection, which meant teams could only have ten crew members per car, and only a limited number of spectators were allowed into the grandstands around the Grand Prix track. At 97 cars, the number of cars was the second-lowest on record, but despite that, the action at the front and in many of the classes provided as much excitement and variety as ever before. In the BMW Cup, the Cayman Cup, V2T and V4 classes in particular, the racing was close, and the margins of victory were tight. This book reflects the 24-hour race in all its aspects for the 20th time already and is also a great source of reference, featuring a comprehensive results section and lap charts. This is an undisputed 'must have' for any motorsport fan. 272 pp. Englisch, Deutsch.…

Condition: New.