Lenz Hans P (47 results)

35,(5) S. Orig.-Pappband. Sonderdruck der Büttenpapierfabrik Hahnemühle den Freunden des Hauses gewidmet. - Rücken etwas aufgehellt.

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Condition: New. This volume contains a selection of essays that stress methodology or the successful industrial application of statistical quality control. The contributors explore acceptance sampling, process quality control and aspects of experimental design. Editor(s): Wetherill, G.B. (University of Newcastle-upon-Tyne); Wilrich, P.T. (Free University of Berlin, Germany). Num Pages: 276 pages, black & white illustrations. BIC Classification: KJMV5; PBT; PBW. Category: (P) Professional & Vocational; (UP) Postgraduate, Research & Scholarly. Dimension: 254 x 178 x 14. Weight in Grams: 491. . 1992. 1st Edition. paperback. . . . .…

Condition: New. This volume contains a selection of essays that stress methodology or the successful industrial application of statistical quality control. The contributors explore acceptance sampling, process quality control and aspects of experimental design. Editor(s): Wetherill, G.B. (University of Newcastle-upon-Tyne); Wilrich, P.T. (Free University of Berlin, Germany). Num Pages: 276 pages, black & white illustrations. BIC Classification: KJMV5; PBT; PBW. Category: (P) Professional & Vocational; (UP) Postgraduate, Research & Scholarly. Dimension: 254 x 178 x 14. Weight in Grams: 491. . 1992. 1st Edition. paperback. . . . . Books ship from the US and Ireland.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Twentyfour years have gone by since the publication of K. Lohner and H. MOiler's comprehen sive work 'Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor' in 1967 [1.1]. Naturally, the field of mixture formation and combustion in the spark-ignition engine has wit nessed great technological advances and many new findings in the intervening years, so that the time seemed ripe for presenting a summary of recent research and developments. There fore, I gladly took up the suggestion of the editors of this series of books, Professor Dr. H. List and Professor Dr. A. Pischinger, to write a book summarizing the present state of the art. A center of activity of the Institute of Internal-Combustion Engines and Automotive Engineering at the Vienna Technical University, which I am heading, is the field of mixture formation -there fore, many new results that have been achieved in this area in collaboration with the respective industry have been included in this volume. The basic principles of combustion are discussed only to that extent which seemed necessary for an understanding of the effects of mixture formation. The focal point of this volume is the mixture formation in spark-ignition engines, covering both the theory and actual design of the mixture formation units and appropriate intake manifolds. Also, the related measurement technology is explained in this work.…

Buch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The main point represents mixture formation for spark ignition engines, with regard to the basic principles as well as the design and construction of carburettors, injection systems and intake manifolds. In addition, the appertaining measuring techniques are also discussed. The basic principles of combustion are discussed to such an extent that is necessary to understand the effects of mixture formation. The book should provide an overall insight on the state of the art, as well as complete information for the industrial engineer, scientific and university students. Even after more than 100 years since the invention of the spark ignition engine, research is still intensively undertaken in this field, and great progress has been achieved. In this book ca. 400 literature references from all over the world have been taken into consideraton.; The main point represents mixture formation for spark ignition engines, with regard to the basic principles as well as the design and construction of carburettors, injection systems and intake manifolds. In addition, the appertaining measuring techniques are also discussed. The basic principles of combustion are discussed to such an extent that is necessary to understand the effects of mixture formation. The book should provide an overall insight on the state of the art, as well as complete information for the industrial engineer, scientific and university students. Even after more than 100 years since the invention of the spark ignition engine, research is still intensively undertaken in this field, and great progress has been achieved. In this book ca. 400 literature references from all over the world have been taken into consideraton.…

Condition: New. pp. 400 1st Edition.

Paperback. Condition: Brand New. reprint edition. 418 pages. 11.02x8.27x0.95 inches. In Stock.

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Broschiert. Condition: Gut. 184 Seiten; Das hier angebotene Buch stammt aus einer teilaufgelösten Bibliothek und kann die entsprechenden Kennzeichnungen aufweisen (Rückenschild, Instituts-Stempel.); der Buchzustand ist ansonsten ordentlich und dem Alter entsprechend gut. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 345.…

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Condition: gut. Mixture Formation in Spark-Ignition Engines In deutscher Sprache. pages.

Paperback. Condition: Like New. LIKE NEW. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Unmittelbar nach der Bestellung des unter der Leitung von Generaldirektor a.D. em. Univ.-Prof. Baurat h.c. DDDr. Dipl.-Ing. Ludwig MUSIL stehenden 'Beirats für sinnvolle Energieanwendung' durch den Herrn Bundesminister für Handel, Gewerbe und Industrie im Jahre 1974 wurde ein Arbeitskreis für Fra gen der Energieeinsparung im Straßenverkehr gebildet, dessen Leitung Herr Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. sc. techno Hans Pet er LENZ, Vorstand des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrwesen an der Technischen Uni versität Wien, übernommen hat. Um die zahlreichen, von verschiedenen Seiten vorgebrachten Anregungen zur Verringerung des Energieaufwands beim Individualverkehr in systematischer Weise zu ordnen, hat Univ.-Prof. Dr. LENZ vorgeschlagen, diese Anregungen nach dem Verhältnis zu klassifizieren, in welchem der für eine bestimmte Ein sparung erforderliche Aufwand zu dem hiedurch erzielten Nutzen, d.h. dem Einsparungseffekt, steht. Da dies als ein so selbstverständlicher und naheliegen der Gedanke erschienen war, war auch Univ.-Prof. Dr. LENZ der Meinung, daß er wohl anderswo bereits durchgeführt worden sei. Eine zunächst an ihn in Auftrag gegebene weitgesteckte internationale Litera turrecherche hat jedoch ergeben, daß wohl einzelne Untersuchungen in dieser Richtung durchgeführt worden sind, daß aber eine umfassende, systematische Arbeit zwar vielfach als erforderlich und nützlich angesehen würde, die bisher jedoch nirgends ausgeführt worden ist. Dieses Ergebnis hat dann Anlaß zu einem weiteren Auftrag an Univ.-Prof. Dr. LENZ gegeben, bei dem alle relevanten Einsparungsmöglichkeiten und Anreize zur Einsparung im Straßenverkehr methodisch und kritisch zusammengestellt und nach einheitlichen Gesichtspunkten einerKosten-Nutzen-Analyse unter zogen wurden.…

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Condition: New. pp. 260.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seit das Werk von K. Löhner und K. Müller, 'Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor' 1967 erschienen ist, sind 23 Jahre vergangen. Verständlicherweise haben sich in dieser Zeit viele neue Erkenntnisse ergeben, so daß es dringend an der Zeit erschien, diesen neuen Wissensstand nunmehr zusammengefaßt vorzulegen. Den Schwerpunkt des Bandes stellt die Gemischbildung für Ottomotoren dar, sowohl bezüglich der Grundlagen als auch hinsichtlich der Ausführung der Gemischbildner, d.h. der Einspritzsysteme und der Vergaser sowie der zugehörigen Saugrohre. Ebenso wird auf die dazugehörige Meßtechnik eingegangen. Die Grundlagen der Verbrennung werden in dem Umfang erläutert, als sie zum Verständnis der Auswirkung der Gemischbildung erforderlich sind. Das Buch soll sowohl dem in Forschung und Praxis tätigen Ingenieur als auch Studierenden und sonstigen Fachleuten, die sich auf diesem Gebiet vertiefen wollen, einen Überblick über den Stand des Wissens und der Technik geben. Auch nach mehr als 100jähriger Entwicklung im Motorenbau wird gerade auf diesem Gebiet heute weltweit intensive Forschung betrieben; große Fortschritte sind zu verzeichnen. 400 Literaturquellen aus aller Welt wurden berücksichtigt.…

Condition: New. pp. 424.

Paperback. Condition: Brand New. reprint edition. 420 pages. German language. 10.99x8.27x1.00 inches. In Stock.

Condition: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 420 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 420 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Paperback. Condition: Very Good. Dust Jacket may NOT BE INCLUDED.CDs may be missing. SHIPS FROM MULTIPLE LOCATIONS. book.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Twentyfour years have gone by since the publication of K. Lohner and H. MOiler's comprehen sive work 'Gemischbildung und Verbrennung im Ottomotor' in 1967 [1.1]. Naturally, the field of mixture formation and combustion in the spark-ignition engine has wit nessed great technological advances and many new findings in the intervening years, so that the time seemed ripe for presenting a summary of recent research and developments. There fore, I gladly took up the suggestion of the editors of this series of books, Professor Dr. H. List and Professor Dr. A. Pischinger, to write a book summarizing the present state of the art. A center of activity of the Institute of Internal-Combustion Engines and Automotive Engineering at the Vienna Technical University, which I am heading, is the field of mixture formation -there fore, many new results that have been achieved in this area in collaboration with the respective industry have been included in this volume. The basic principles of combustion are discussed only to that extent which seemed necessary for an understanding of the effects of mixture formation. The focal point of this volume is the mixture formation in spark-ignition engines, covering both the theory and actual design of the mixture formation units and appropriate intake manifolds. Also, the related measurement technology is explained in this work. 420 pp. Englisch.…