Krüger Carsten (44 results)
Published by 1999 Verlag Galerie Schneider, 1999
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Published by Brendow Verlag, Moers 2001, 2001
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Published by Frankfurt, Verlag der Autoren, 1970, 1970
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Softcover. Original-Halbleinenbroschur, 14 x 19 cm (quer kl.8°), 112 Seiten, beidseitig maschinenschriftlich, als unverkäufliches Manuskript gedruckt, sehr gut erhalten -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bit…te beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Der Juli wird heiß - was halten Sie von einem Buch über Reisen in kühlere Gegenden! -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! A311746.
Published by Frankfurt / M. Verlag der Autoren, 1970., 1970
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Softcover. Original-Halbleinenbroschur, 14 x 19 cm (quer kl.8°), 112 Seiten, beidseitig maschinenschriftlich, als unverkäufliches Manuskript gedruckt, gut erhalten -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous plait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte be…achten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Der Juli wird heiß - was halten Sie von einem Buch über Reisen in kühlere Gegenden! -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! A311697.
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Gebundene Ausgabe. Condition: Gut. 22230 (Paket) Sprache: Englisch.
Die Leute sind ja draußen aufeblüht . - Zusammenfassende Gesamtdarstellung des Projektes USTA
Hahn, Martin Th. / Eisenberger, Jörg / Hall, Constanze / Koepp, Antje / Krüger, Carsten
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Broschur. Condition: leichte Gebrauchsspuren. SOFORTVERSAND AUF RECHNUNG! Ein schönes, sauberes Exemplar mit zwei Eselsohren - Internationaler Versand In deutscher Sprache. 466 S. 207 x 128 mm.
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Condition: Gut. Formateinband: Paperback 142 S. : Ill. ; 21 cm 1. Aufl.; In gutem Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 250 [Stichwörter: Gemeindearbeit ; Beispielsammlung, Gottesdienst].
More imagesPublished by Berlin, []., 1972
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59,3 x 41,8 cm. Zweiseitig bedruckt und in 8 Segmente gefaltet. (= Theater für Kinder im Reichskabarett). Auf der einen Seite das zweifarbige große Werbeplakat. Auf der anderen segmentweise Deckeltitel, Besetzungsliste und 6 Zeichnungen. - Vorläufer des GRIPS-Theaters. =================== LIEBE KUNDEN, WIR MACHEN UNSERE DIESJÄHR…IGE SOMMERAKTION MIT 30% AUF DEN GESAMTEN BESTAND. DER RABATT WIRD NACH IHRER BESTELLUNG ABGEZOGEN, SIE ERHALTEN EINE EMAIL MIT DEN AKTUALISIERTEN ZAHLUNGSINFOS. WIR FREUEN UNS AUF IHR INTERESSE AN UNSEREN BÜCHERN, ARCHIVALIEN UND UNIKATEN. ===================.
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Leinen. Condition: leichte Gebrauchsspuren. 1. Aufl. Sofortversand mit Rechnung, schönes, sauberes Exemplar, äußerlich leichte Lagerspuren. In deutscher Sprache. 30 S. 225 x 580 mm.
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Condition: Gut. 144 Seiten Mit leichten altersbedingten Lager- und Gebrauchsspuren. E-K136 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 186 0,0 x 0,0 x 0,0 cm, Taschenbuch.
Let`s cook together. Carsten Dorhs. Foodfotografie: Christiane Krüger. [Text und Red.: Catharina Wilhelm]
Dorhs, Carsten (Mitwirkender), Christiane (Mitwirkender) Krüger und Catharina (Herausgeber) Wilhelm:
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Pp. Condition: Gut. 1. Aufl. 95 S. : zahlr. Ill. ; 25 cm gutes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.
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Hardcover mit Schutzumschlag. Condition: Sehr gut. 96 Seiten Zustand: SEHR GUTER Zustand! HC1-188-5/8-00103722 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 661.
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Informatik - Angewandte Informatik, Note: 1,3, Bayerische Julius-Maximilians-Universität Würzburg (Effiziente Algorithmen und wissensbasierte Systeme), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Integration und Ab…stimmung von Hybridkomponenten im Antriebsstrang von Hybridfahrzeugen hat weitreichende Auswirkungen auf das Gesamtsystem und ist daher eine sehr komplexe Aufgabe. Um Systemanforderungen frühzeitig berücksichtigen und die Komponentenentwicklung bestmöglich abstimmen zu können, werden bei der Robert Bosch GmbH Simulationsstudien unterschiedlicherFahrzeuge und Hybridkonfigurationen modellgestützt durchgeführt.Hierbei handelt es sich um einen sehr zeitaufwändigen Simulationsprozess und schon eine kleine Anzahl zu variierender Parameter erzeugt eine Vielzahl an Kombinationsmöglichkeiten. Dasprimäre Ziel dieser Arbeit ist daher, für zukünftige Simulationsstudien ein effizientes Optimierungsverfahrenzu implementieren, welches die zur Verfügung stehende Rechenzeit bestmöglich ausnutzt, um möglichst verbrauchsarme Hybridvarianten zu ermitteln.Entscheidend für den Erfolg oder Misserfolg eines Hybridfahrzeugs am Markt ist die erwartete Amortisationszeit des Aufpreises, der durch die zusätzlichen Hybridkomponenten entsteht. Um höhere Marktanteile zu erreichen, wird es von zentraler Bedeutung sein, Hybridsysteme zu möglichst geringen Mehrkosten anbieten zu können. Daraus ergibt sich die zweite Zielsetzung dieser Arbeit, welche in einer Aufwands-Nutzen-Analyse der automobilen Kompaktklasse mit Hilfe des aus der ersten Zielsetzung resultierenden Optimierungsverfahrens besteht. Es sollen möglichst effiziente Parameterkombinationen für die Hybridkomponenten ermittelt und somit der Zielkonflikt zwischen möglichst hohen Verbrauchseinsparungen bei gleichzeitig möglichstgeringen Mehrkosten aufzeigt werden.Ein weiterer wichtiger Einflussfaktor auf die Herstellungskosten eines Hybridsystems sind die produzierten Stückzahlen. Höhere Produktionsstückzahlen eines homogenen Guts führen imAllgemeinen u. a. durch Erfahrungskurveneffekte zu einer Stückkostendegression ('Economies of Scale'). Je einheitlicher das Bedarfsspektrum einer Fahrzeugklasse mit verbrauchssenkendenHybridkomponenten abgedeckt werden könnte, desto günstiger ließen sich diese produzieren. Daher ist es das abschließende Ziel dieser Arbeit, die Potentiale zur Komponentenstandardisierung in der Kompaktklasse unter Verwendung des ausgewählten Optimierungsverfahrens zu evaluieren.
Published by Nomos Verlagsges.MBH + Co, 2010
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Softcover. Condition: gut. 2010. Kartellregress In deutscher Sprache. pages.
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Seller: obaao - Online-Buchantiquariat Ohlemann, Saarbrücken, Germanyobaao - Online-Buchantiquariat Ohlemann
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Softcover. Condition: Fine. 142 Seiten; Einband leicht bestossen, etwas gedunkelt, sonst innen in ordentlichem Zustand Size: 13,5x20,5 cm Gewicht in Gramm: 250 Sprache: ger.
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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 346 | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.
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Seller: Buchpark, Trebbin, GermanyBuchpark
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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Diplomarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Informatik - Angewandte Informatik, Note: 1,3, Bayerische Julius-Maximilians-Universität Würzburg (Effiziente Algorithmen und wissensbasierte Systeme), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Integration und Abs…timmung von Hybridkomponenten im Antriebsstrang von Hybridfahrzeugen hat weitreichende Auswirkungen auf das Gesamtsystem und ist daher eine sehr komplexe Aufgabe. Um Systemanforderungen frühzeitig berücksichtigen und die Komponentenentwicklung bestmöglich abstimmen zu können, werden bei der Robert Bosch GmbH Simulationsstudien unterschiedlicher Fahrzeuge und Hybridkonfigurationen modellgestützt durchgeführt. Hierbei handelt es sich um einen sehr zeitaufwändigen Simulationsprozess und schon eine kleine Anzahl zu variierender Parameter erzeugt eine Vielzahl an Kombinationsmöglichkeiten. Das primäre Ziel dieser Arbeit ist daher, für zukünftige Simulationsstudien ein effizientes Optimierungsverfahren zu implementieren, welches die zur Verfügung stehende Rechenzeit bestmöglich ausnutzt, um möglichst verbrauchsarme Hybridvarianten zu ermitteln. Entscheidend für den Erfolg oder Misserfolg eines Hybridfahrzeugs am Markt ist die erwartete Amortisationszeit des Aufpreises, der durch die zusätzlichen Hybridkomponenten entsteht. Um höhere Marktanteile zu erreichen, wird es von zentraler Bedeutung sein, Hybridsysteme zu möglichst geringen Mehrkosten anbieten zu können. Daraus ergibt sich die zweite Zielsetzung dieser Arbeit, welche in einer Aufwands-Nutzen-Analyse der automobilen Kompaktklasse mit Hilfe des aus der ersten Zielsetzung resultierenden Optimierungsverfahrens besteht. Es sollen möglichst effiziente Parameterkombinationen für die Hybridkomponenten ermittelt und somit der Zielkonflikt zwischen möglichst hohen Verbrauchseinsparungen bei gleichzeitig möglichst geringen Mehrkosten aufzeigt werden. Ein weiterer wichtiger Einflussfaktor auf die Herstellungskosten eines Hybridsystems sind die produzierten Stückzahlen. Höhere Produktionsstückzahlen eines homogenen Guts führen im Allgemeinen u. a. durch Erfahrungskurveneffekte zu einer Stückkostendegression (¿Economies of Scale¿). Je einheitlicher das Bedarfsspektrum einer Fahrzeugklasse mit verbrauchssenkenden Hybridkomponenten abgedeckt werden könnte, desto günstiger ließen sich diese produzieren. Daher ist es das abschließende Ziel dieser Arbeit, die Potentiale zur Komponentenstandardisierung in der Kompaktklasse unter Verwendung des ausgewählten Optimierungsverfahrens zu evaluieren.
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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Diplomarbeit aus dem Jahr 2006 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,0, Bayerische Julius-Maximilians-Universität Würzburg (Lehrstuhl für Industriebetriebslehre), Sprache: Deutsch, Abstract: Im Zuge der Globalisierung spann…en sich viele Supply Chains heutzutage über mehrere Länder oder Kontinente. Die Attraktivität solcher Optionen kann zum einen durch eine markt- und absatzorientierte Motivation der Firmen erklärt werden, zum anderen lassen große Faktorkostendifferenzen eine Produktionsverlagerung ins Ausland oft sinnvoll erscheinen. Die daraus entstehende Vielzahl der potentiellen Beschaffungs-, Produktions- und Absatzmöglichkeiten und deren Kombinationen machen den Einsatz rechnergestützter Optimierungsmodelle notwendig. Eine Literaturanalyse im Bereich des Supply Chain Designs ergab, dass keine geeigneten Modellierungsansätze existieren, um die internationale Handelsgesetzgebung bei gleichzeitiger Berücksichtigung von Durchlaufzeiten abzubilden. Zudem findet bei den meisten Modellen eine reine Minimierung der Kosten statt. Ein Modell, welches keine weiteren Zielgrößen berücksichtigt, wird jedoch eine Supply Chain-Struktur erzeugen, die nicht im Einklang mit den Unternehmenszielen steht. Um dieser Entwicklung Rechnung zu tragen, wird in dieser Arbeit ein mathematisches Modell zur Optimierung einer globalen Supply Chain entwickelt. Ziel dieses Modells ist es, einem Entscheidungsträger ein möglichst umfassendes, universelles und aussagekräftiges Werkzeug für das Supply Chain Design zur Verfügung zu stellen. Folgende Leistungsmerkmale wurden implementiert: Mehrzieloptimierung von Gesamtdeckungsbeitrag, Materialbeschaffungs- und Kundenauslieferungszeiten, optimierte Auswahl von Zulieferern, Produktionsstandorten, Produktionsverfahren und Transportmitteln, Berücksichtung internationaler Aspekte (wie z.B. Local Content-Vorschriften, Zölle und verschieden Arten von Zollrückerstattungen) sowie Berücksichtigung von Unsicherheit durch simultane Optimierung mehrerer Szenarien. Ein Anwendungsbeispiel veranschaulicht die Vorgehensweise und Leistungsfähigkeit des Modells. Es werden zahlreiche Sensitivitätsanalysen durchgeführt, um die stärksten Einflussgrößen zu identifizieren. Bei Anwendung der Mehrzieloptimierung wird eindrucksvoll deutlich, wie schädlich eine reine Kostenfokussierung sein kann. Bereits durch kleine Einbußen im Deckungsbeitrag können Beschaffungs- und Auslieferungszeiten um bis zu 35% verkürzt werden. Die vorliegende Diplomarbeit wurde am 29. September 2006 bei Prof. Bogaschewsky am Lehrstuhl für Industriebetriebslehre der Universität Würzburg eingereicht und mit der Note 1,0 bewertet.
