Korpu Swathi (47 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. Analysis of Speed-Related Crashes Using Event Data Recorder Data | Swathi Korpu | Taschenbuch | 104 S. | Englisch | 2019 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786202003896 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Analyse des accidents liés à la vitesse à l'aide des données des enregistreurs de données d'événement | Swathi Korpu | Taschenbuch | Französisch | 2021 | Editions Notre Savoir | EAN 9786203766684 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Analiz dorozhno-transportnyh proisshestwij, swqzannyh so skorost'ü, s ispol'zowaniem dannyh registratora sobytij | Swathi Korpu | Taschenbuch | Russisch | 2021 | Sciencia Scripts | EAN 9786203766714 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Análise de quedas relacionadas com a velocidade usando dados do gravador de dados do evento | Swathi Korpu | Taschenbuch | Portugiesisch | 2021 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786203766707 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Analisi delle collisioni legate alla velocità utilizzando i dati del registratore di dati di eventi | Swathi Korpu | Taschenbuch | Italienisch | 2021 | Edizioni Sapienza | EAN 9786203766691 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Analyse von geschwindigkeitsbedingten Unfällen unter Verwendung von Event Data Recorder-Daten | Swathi Korpu | Taschenbuch | 88 S. | Deutsch | 2021 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786203766660 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Safety in general is defined as 'the absence of unintended harm to living creatures or inanimate objects' (Evans, 2004). Traffic safety is measured in terms of motor vehicle crashes. A crash is an unplanned event which results in either fatality, or injury or property damage. Of all the factors that contribute to a crash, speed is a major issue, as more than 31 percent of all fatal crashes involve speeding (NHTSA, 2007). The speedsafety relationship can be determined by knowing the effect of speed on the frequency and severity of crashes. The relationship between speed and frequency of crashes is much more complicated than that between speed and severity of crashes which is based on principle of physics. Many researchers have studied of these relationships, but there is a risk of validation of the results so obtained, as the data used for most of these studies was obtained from police reports, self reports, case-control studies etc which may be erroneous. As a result, there is a need to revisit these relationships using more accurate and reliable data, and to determine the consistency between police reported speed and actual travel speed. 104 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware 104 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La seguridad en general se define como 'la ausencia de daños involuntarios a seres vivos u objetos inanimados' (Evans, 2004). La seguridad vial se mide en términos de colisiones de vehículos de motor. Una colisión es un suceso imprevisto que da lugar a un accidente mortal o a lesiones o daños materiales. De todos los factores que contribuyen a una colisión, la velocidad es un problema importante, ya que más del 31% de todas las colisiones mortales están relacionadas con el exceso de velocidad (NHTSA, 2007). La relación velocidad-seguridad puede determinarse conociendo el efecto de la velocidad en la frecuencia y gravedad de las colisiones. La relación entre la velocidad y la frecuencia de las colisiones es mucho más complicada que la relación entre la velocidad y la gravedad de las colisiones, que se basa en el principio de la física. Muchos investigadores han estudiado estas relaciones, pero existe un riesgo de validación de los resultados obtenidos, ya que los datos utilizados para la mayoría de estos estudios se obtuvieron de informes policiales, autoinformes, estudios de casos y controles, etc., que pueden ser erróneos. Por ello, es necesario volver a estudiar estas relaciones utilizando datos más precisos y fiables, y determinar la coherencia entre la velocidad notificada por la policía y la velocidad real de desplazamiento. 84 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Safety in general is defined as ¿the absence of unintended harm to living creatures or inanimate objects¿ (Evans, 2004). Traffic safety is measured in terms of motor vehicle crashes. A crash is an unplanned event which results in either fatality, or injury or property damage. Of all the factors that contribute to a crash, speed is a major issue, as more than 31 percent of all fatal crashes involve speeding (NHTSA, 2007). The speedsafety relationship can be determined by knowing the effect of speed on the frequency and severity of crashes. The relationship between speed and frequency of crashes is much more complicated than that between speed and severity of crashes which is based on principle of physics. Many researchers have studied of these relationships, but there is a risk of validation of the results so obtained, as the data used for most of these studies was obtained from police reports, self reports, case-control studies etc which may be erroneous. As a result, there is a need to revisit these relationships using more accurate and reliable data, and to determine the consistency between police reported speed and actual travel speed.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 104 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Safety in general is defined as 'the absence of unintended harm to living creatures or inanimate objects' (Evans, 2004). Traffic safety is measured in terms of motor vehicle crashes. A crash is an unplanned event which results in either fatality, or injury or property damage. Of all the factors that contribute to a crash, speed is a major issue, as more than 31 percent of all fatal crashes involve speeding (NHTSA, 2007). The speedsafety relationship can be determined by knowing the effect of speed on the frequency and severity of crashes. The relationship between speed and frequency of crashes is much more complicated than that between speed and severity of crashes which is based on principle of physics. Many researchers have studied of these relationships, but there is a risk of validation of the results so obtained, as the data used for most of these studies was obtained from police reports, self reports, case-control studies etc which may be erroneous. As a result, there is a need to revisit these relationships using more accurate and reliable data, and to determine the consistency between police reported speed and actual travel speed.

Taschenbuch. Condition: Neu. Analysis of Speed-Related Crashes Using Event Data Recorder Data | Second Edition | Swathi Korpu | Taschenbuch | Englisch | 2026 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786209678011 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu Print on Demand.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Safety in general is defined as 'the absence of unintended harm to living creatures or inanimate objects' (Evans, 2004). Traffic safety is measured in terms of motor vehicle crashes. A crash is an unplanned event which results in either fatality, or injury or property damage. Of all the factors that contribute to a crash, speed is a major issue, as more than 31 percent of all fatal crashes involve speeding (NHTSA, 2007). The speedsafety relationship can be determined by knowing the effect of speed on the frequency and severity of crashes. The relationship between speed and frequency of crashes is much more complicated than that between speed and severity of crashes which is based on principle of physics. Many researchers have studied of these relationships, but there is a risk of validation of the results so obtained, as the data used for most of these studies was obtained from police reports, self reports, case-control studies etc which may be erroneous. As a result, there is a need to revisit these relationships using more accurate and reliable data, and to determine the consistency between police reported speed and actual travel speed.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 104 pp. Englisch.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -La sécurité en général est définie comme 'l'absence de dommage involontaire aux créatures vivantes ou aux objets inanimés' (Evans, 2004). La sécurité routière est mesurée en termes d'accidents de véhicules à moteur. Un accident est un événement non planifié qui entraîne soit un décès, soit des blessures ou des dommages matériels. Parmi tous les facteurs qui contribuent à un accident, la vitesse est un problème majeur, puisque plus de 31 % de tous les accidents mortels impliquent un excès de vitesse (NHTSA, 2007). La relation vitesse-sécurité peut être déterminée en connaissant l'effet de la vitesse sur la fréquence et la gravité des accidents. La relation entre la vitesse et la fréquence des accidents est beaucoup plus complexe que celle entre la vitesse et la gravité des accidents, qui repose sur des principes de physique. De nombreux chercheurs ont étudié ces relations, mais il existe un risque de validation des résultats ainsi obtenus, car les données utilisées pour la plupart de ces études ont été obtenues à partir de rapports de police, de rapports personnels, d'études cas-témoins, etc. qui peuvent être erronés. Par conséquent, il est nécessaire de réexaminer ces relations en utilisant des données plus précises et plus fiables, et de déterminer la cohérence entre la vitesse déclarée par la police et la vitesse réelle de déplacement. 88 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -La seguridad en general se define como 'la ausencia de daños involuntarios a seres vivos u objetos inanimados' (Evans, 2004). La seguridad vial se mide en términos de colisiones de vehículos de motor. Una colisión es un suceso imprevisto que da lugar a un accidente mortal o a lesiones o daños materiales. De todos los factores que contribuyen a una colisión, la velocidad es un problema importante, ya que más del 31% de todas las colisiones mortales están relacionadas con el exceso de velocidad (NHTSA, 2007). La relación velocidad-seguridad puede determinarse conociendo el efecto de la velocidad en la frecuencia y gravedad de las colisiones. La relación entre la velocidad y la frecuencia de las colisiones es mucho más complicada que la relación entre la velocidad y la gravedad de las colisiones, que se basa en el principio de la física. Muchos investigadores han estudiado estas relaciones, pero existe un riesgo de validación de los resultados obtenidos, ya que los datos utilizados para la mayoría de estos estudios se obtuvieron de informes policiales, autoinformes, estudios de casos y controles, etc., que pueden ser erróneos. Por ello, es necesario volver a estudiar estas relaciones utilizando datos más precisos y fiables, y determinar la coherencia entre la velocidad notificada por la policía y la velocidad real de desplazamiento.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 84 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - La seguridad en general se define como 'la ausencia de daños involuntarios a seres vivos u objetos inanimados' (Evans, 2004). La seguridad vial se mide en términos de colisiones de vehículos de motor. Una colisión es un suceso imprevisto que da lugar a un accidente mortal o a lesiones o daños materiales. De todos los factores que contribuyen a una colisión, la velocidad es un problema importante, ya que más del 31% de todas las colisiones mortales están relacionadas con el exceso de velocidad (NHTSA, 2007). La relación velocidad-seguridad puede determinarse conociendo el efecto de la velocidad en la frecuencia y gravedad de las colisiones. La relación entre la velocidad y la frecuencia de las colisiones es mucho más complicada que la relación entre la velocidad y la gravedad de las colisiones, que se basa en el principio de la física. Muchos investigadores han estudiado estas relaciones, pero existe un riesgo de validación de los resultados obtenidos, ya que los datos utilizados para la mayoría de estos estudios se obtuvieron de informes policiales, autoinformes, estudios de casos y controles, etc., que pueden ser erróneos. Por ello, es necesario volver a estudiar estas relaciones utilizando datos más precisos y fiables, y determinar la coherencia entre la velocidad notificada por la policía y la velocidad real de desplazamiento.