Diestel Hans Hermann (63 results)

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Paperback. Condition: Brand New. German language. 8.03x4.92x0.79 inches. In Stock.

Condition: New.

PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Paperback. Condition: New. 1...

Condition: New.

Sprache: Deutsch 1. Auflage. Mit zahlreichen Abbildungen. 330 SEiten. OriginalGanzleinen mit OU. Altersentsprechend guter Zustand.

Condition: New.

Condition: As New. Unread book in perfect condition.

Hardcover. Condition: Very Good. Dust Jacket Condition: Not applicable. 1st Edition. VINTAGESTAN BOOKS Title: Compendium on Seamanship and Sea Accidents by Hans-Hermann Diestel Summary: A practical guide to improve Seamanship and to prevent Sea Accidents Author: Hans-Hermann Diestel Publisher: Seehafen Verlag. Hamburg Year Published: 2005 Edition: 1st Edition Dimensions: 24cm x 16.5cm Binding type: Hardcover ISBN: 387743813x Notes: Book comes complete with its CD SKU: VSS / 257 / H / 7089 / 5429 Condition Dust Jacket Condition: Not applicable Book condition: Very good. Handling marks, marks Binding: Intact Pages: 351 pages. …

Condition: new. Der neue Band in der maritimen Erzählreihe von Hinstorff bündelt den Blick verschiedenster Crewmitglieder auf das Leben an Bord. Dazu gehören erstmals die interessanten Erinnerungen von Schiffs(betriebs)mechanikern und Matrosen. Das Buch erlaubt zudem spannende Einblicke in den Alltag von Berufsgruppen, die es längst nicht mehr auf Schiffen gibt, wie Zimmermann, Purser, Funker oder Schiffsarzt. Als spezieller Kontrast werden Erinnerungen eines DDR-Politoffiziers denen eines bundesdeutschen Seemannes gegenübergestellt. Ob Ost oder West, auf See fehlte es nicht an dramatischen Momenten: So war einer der berichtenden Seeleute gleich drei Mal in Gefahr, sein Leben zu verlieren. Book.…

Broschiert. Condition: Sehr gut. 1. Auflage. Oktav. Erste Auflage, 205 Seiten. Broschiert. gut/sehr gut erhalten.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Der neue Band in der maritimen Erzählreihe von Hins torff bündelt den Blick verschiedener Crewmitgliederauf das Leben an Bord. Dazu gehören erstmals die Erinnerungen von Schiffs(betriebs)mechanikern und Matrosen. Das Buch enthält zudemEinblicke in den Alltag von Berufsgruppen, die es gar nicht bzw. längst nicht mehr auf jedem größeren Schiff gibt, wie Zimmermann, Purser, Funker oder Schiffsarzt. Als spezielle Facette der inhaltlich überwiegenden DDR-Schifffahrt kommt ein Politoffizier zu Wort, wozu die Erinnerungen eines bundesdeutschen Seemannes einen bemerkenswerten Kontrast bieten. Ob Ost oder West, auf See fehlte es nicht an dramatischen Momenten: So war einer der berichtenden Seeleute gleich drei Mal in Gefahr, sein Leben zu verlieren. 224 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Der neue Band in der maritimen Erzählreihe von Hins torff bündelt den Blick verschiedener Crewmitgliederauf das Leben an Bord. Dazu gehören erstmals die Erinnerungen von Schiffs(betriebs)mechanikern und Matrosen. Das Buch enthält zudemEinblicke in den Alltag von Berufsgruppen, die es gar nicht bzw. längst nicht mehr auf jedem größeren Schiff gibt, wie Zimmermann, Purser, Funker oder Schiffsarzt. Als spezielle Facette der inhaltlich überwiegenden DDR-Schifffahrt kommt ein Politoffizier zu Wort, wozu die Erinnerungen eines bundesdeutschen Seemannes einen bemerkenswerten Kontrast bieten. Ob Ost oder West, auf See fehlte es nicht an dramatischen Momenten: So war einer der berichtenden Seeleute gleich drei Mal in Gefahr, sein Leben zu verlieren. 224 pp. Deutsch.…

Condition: Brand New. 298 pages. German language. 5.59x0.87x8.07 inches. In Stock.

Broschiert. Condition: Sehr gut. 1. Auflage. Oktav. Erste Auflage, 223 Seiten. Broschiert. mit Abbildungen. gut/sehr gut erhalten.

Condition: New.

Hardcover. Condition: Gut. 1. Aufl. 24cm; Erste Auflage, 320 S. Hardcover. Ill. Zustand: Sehr Gut, eher ungelesen; Schutzumschlag (hat min. Gebrauchsspuren); * Die Photos sind original von uns erstellt worden, u.a. erkennbar an einem kleinen weißen Stück Papier im oberen Schnitt. Ab und an verwenden Suchmaschinen Verlagsphotos, bei den Portalen selbst, werden aber nur unsere Originalphotos gezeigt.…

332 S., 8°gr., 1. Auflg., mit zahlr. Illustrationen, Oppbd., OS, sehr gut - wie neu, über 1000g.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Der neue Band in der maritimen Erzählreihe von Hins torff bündelt den Blick verschiedener Crewmitgliederauf das Leben an Bord. Dazu gehören erstmals die Erinnerungen von Schiffs(betriebs)mechanikern und Matrosen. Das Buch enthält zudemEinblicke in den Alltag von Berufsgruppen, die es gar nicht bzw. längst nicht mehr auf jedem größeren Schiff gibt, wie Zimmermann, Purser, Funker oder Schiffsarzt. Als spezielle Facette der inhaltlich überwiegenden DDR-Schifffahrt kommt ein Politoffizier zu Wort, wozu die Erinnerungen eines bundesdeutschen Seemannes einen bemerkenswerten Kontrast bieten. Ob Ost oder West, auf See fehlte es nicht an dramatischen Momenten: So war einer der berichtenden Seeleute gleich drei Mal in Gefahr, sein Leben zu verlieren.…

Leinen. Condition: Sehr gut. mit Schutzumschlag. 1. Auflage. Groß-Oktav. Erste Auflage, 330 Seiten. Leinen mit Umschlag. mit Abbildungen. gut/sehr gut erhalten.

Hardcover. Condition: As New. Leichte Kratzer / Abnutzungen / Druckstellen. Das Problem der Schiffssicherheit in der Ostsee ist seit 1990 immer wieder aufgeworfen worden, nicht selten mit hektischen und populistischen Forderungen durch ökonomisch oder politisch Verantwortliche. Was sind eigentlich die besonderen Gefahren, die hier bis heute zu Beinahekatastrophen und schweren Unfällen führen? Hans-Hermann Diestel vergleicht navigatorische Herausforderungen dieses Seegebietes mit denen der Nordsee, berichtet von den dramatischsten Seeunfällen seit 1566 und bewertet mit dem in Jahrzehntengeschärften Blick eines Kapitäns Fragen der Lotsenpflicht, der Aus- und Weiterbildung des Brückenpersonals und der Aufgaben der Verkehrsleitzentralen. Im Zuge seiner Recherchen hat er Interviews mit Fachleuten aus den genannten Bereichen sowie mit dem Kapitän eines Notfallschleppers geführt, Forderungen von Umwelt- und anderen Organisationen ausgewertet und nicht zuletzt den allgegenwärtigen Druck zur Gewinnmaximierung im Fracht- und Personenverkehr kritisch hinterfragt.…

Condition: new. Der ehemalige Kapitän Hans-Hermann Diestel vergleicht besondere navigatorische Herausforderungen der Ostsee mit denen der Nordsee, berichtet von dramatischen Seeunfällen seit 1566 und bewertet mit dem in Jahrzehnten geschärften Blick eines Kapitäns Fragen der Lotsenpflicht, der Aus- und Weiterbildung des Brückenpersonals und der Aufgaben der Verkehrsleitzentralen. Im Zuge seiner Recherchen führte er Interviews mit Fachleuten sowie mit dem Kapitän eines Notfallschleppers, wertete Forderungen von Umwelt- und anderen Organisationen aus und hinterfragt nicht zuletzt den allgegenwärtigen Druck zur Gewinnmaximierung im Fracht- und Personenverkehr. Book. …

HRD. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Ausgangspunkt für die vorliegende Dokumentation 'Die Seemannschaft der DSR-Besatzungen bei der Bergung ihrer und fremder Schiffe sowie bei der Rettung der Besatzungen' von Kapitän Hans-Hermann Diestel war ein Beitrag 'Rettung aus Seenot' der Redaktion in den Bordgeschichten Nr. 20. In jenem Text ging es vor allem um die Rettung der Besatzungen und eventueller Passagiere, um die des Schiffes und um eine mögliche Bergung des Schiffes. Die Ursachen für die wichtigsten Seeunfälle hat der Autor bereits in seinem Buch 'SCHIFFSUNFÄLLE der Deutschen Seereederei Rostock' beschrieben. In diesem Buch werden die Ursachen für einen Seeunfall nur dann erwähnt, wenn dem Autor, wie bei der NIENBURG, MANSFELD oder ARENDSEE, neue Informationen bekannt wurden. Unter dem Motto 'Gedenkt eurer auf See gebliebenen DSR-Brüder und -Schwestern' geht er hier auf die Rettungsaktionen von DSR-Schiffen ein, wie Schiffe und Kräfte anderer Nationen DSR-Schiffen in Not halfen und wie sich DSR-Schiffe gegenseitig geholfen haben. 298 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Ausgangspunkt für die vorliegende Dokumentation 'Die Seemannschaft der DSR-Besatzungen bei der Bergung ihrer und fremder Schiffe sowie bei der Rettung der Besatzungen' von Kapitän Hans-Hermann Diestel war ein Beitrag 'Rettung aus Seenot' der Redaktion in den Bordgeschichten Nr. 20. In jenem Text ging es vor allem um die Rettung der Besatzungen und eventueller Passagiere, um die des Schiffes und um eine mögliche Bergung des Schiffes. Die Ursachen für die wichtigsten Seeunfälle hat der Autor bereits in seinem Buch 'SCHIFFSUNFÄLLE der Deutschen Seereederei Rostock' beschrieben. In diesem Buch werden die Ursachen für einen Seeunfall nur dann erwähnt, wenn dem Autor, wie bei der NIENBURG, MANSFELD oder ARENDSEE, neue Informationen bekannt wurden. Unter dem Motto 'Gedenkt eurer auf See gebliebenen DSR-Brüder und -Schwestern' geht er hier auf die Rettungsaktionen von DSR-Schiffen ein, wie Schiffe und Kräfte anderer Nationen DSR-Schiffen in Not halfen und wie sich DSR-Schiffe gegenseitig geholfen haben. 298 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware - Bootsleute sind das Bindeglied zwischen Schiffsleitung und Mannschaft. Nicht ohne Grund sagte ein Personalmanager auf der Offizierskonferenz einer großen Hamburger Reederei im März 2010: 'Es ist sehr schwierig, eine Schiff ohne Kapitän zu fahren. Ohne Bootsmann ist es unmöglich.' Nichtsdestotrotz gibt es erste, vermeintlich kostensparende Ansätze, Bootsleute, wie zuvor schon die Zimmerleute, aus der Struktur einer Besatzung zu eliminieren, wie Hans-Hermann Diestel bei seinen Recherchen erfuhr. Höchste Zeit also, Bootsleute über ihre Werdegänge und Aufgaben, ihre Sicht auf Schiffe und Kapitäne, über ihren Alltag und über besondere Erlebnisse erzählen zu lassen.…

Hardcover. Condition: Sehr gut. mit Schutzumschlag. 1. Auflage. Groß-Oktav. Erste Auflage, 320 Seiten. Gebunden mit Umschlag. mit Abbildungen. gut/sehr gut erhalten.

Condition: Gut. 330 S.; Ill. Schutzumschlag-Kanten leicht knickspurig, Schnitt berieben, guter Zustand LIEFERZEITEN / DELIVERY TIMES: DEUTSCHLAND 5 - 14 Tage EUROPA/EUROPE: 7 - 30 Tage/Days USA/WELTWEIT/WORLDWIDE: 14 - 60 Tage/Days (!!!) +++ Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1900 gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag.…