Audouin Maxime (32 results)

IX, 260 p. Hardcover. Versand aus Deutschland / We dispatch from Germany via Air Mail. Einband bestoßen, daher Mängelexemplar gestempelt, sonst sehr guter Zustand. Imperfect copy due to slightly bumped cover, apart from this in very good condition. Stamped. The Urban Book Series. Sprache: Englisch.

hardcover. Condition: Good. Connecting readers with great books since 1972! Used textbooks may not include companion materials such as access codes, etc. May have some wear or writing/highlighting. We ship orders daily and Customer Service is our top priority!

Condition: Bon état. in-12, demi-chagrin bleu marine, dos à nerfs, tête dorée, couvertures conservées, non rogné (Bonleu), XI + 290 pp. Edition originale de ce recueil de nouvelles par un écrivain breton en marge de la "République naturaliste" (de son vrai nom Eugène Delacroix, né en 1858). Bon exemplaire, bien relié.

Condition: New. pp. 269.

Condition: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Seiten: 272 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems. Over the past decades, Information and Communication Technologies have enabled the development of new mobility solutions that have completely redefined traditional and well-established urban transportation systems. Urban transportation systems are evolving dramatically, from the development of shared mobility modes, to the advent of electric mobility, and from the automated mobility trend to the rapid spread of integrated transportation schemes. Given the disruptive nature of those new mobility solutions, new governance structures are needed. Through a series of case studies from around the world, this book highlights governance and regulatory processes having supported, or sometimes prevented, the development and implementation ofsmart mobility solutions (shared, automated, electric, integrated). The combination of chapters offers a comprehensive overview of the different research endeavours focusing on the governance of smart transportation systems and will help pave the way for this important subject, which is crucial for the future of cities.

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems.Over the past decades, Information and Communication Technologies have enabled the development of new mobility solutions that have completely redefined traditional and well-established urban transportation systems. Urban transportation systems are evolving dramatically, from the development of shared mobility modes, to the advent of electric mobility, and from the automated mobility trend to the rapid spread of integrated transportation schemes. Given the disruptive nature of those new mobility solutions, new governance structures are needed. Through a series of case studies from around the world, this book highlights governance and regulatory processes having supported, or sometimes prevented, the development and implementation ofsmart mobility solutions (shared, automated, electric, integrated).The combination of chapters offers a comprehensive overview of the different research endeavours focusing on the governance of smart transportation systems and will help pave the way for this important subject, which is crucial for the future of cities.

Condition: New.

Buch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems.Over the past decades, Information and Communication Technologies have enabled the development of new mobility solutions that have completely redefined traditional and well-established urban transportation systems. Urban transportation systems are evolving dramatically, from the development of shared mobility modes, to the advent of electric mobility, and from the automated mobility trend to the rapid spread of integrated transportation schemes. Given the disruptive nature of those new mobility solutions, new governance structures are needed. Through a series of case studies from around the world, this book highlights governance and regulatory processes having supported, or sometimes prevented, the development and implementation ofsmart mobility solutions (shared, automated, electric, integrated).The combination of chapters offers a comprehensive overview of the different research endeavours focusing on the governance of smart transportation systems and will help pave the way for this important subject, which is crucial for the future of cities.

Couverture rigide. Condition: bon. R150160227: 1897. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Etat d'usage, Coins frottés, Dos satisfaisant, Intérieur acceptable. 190 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte. Etiquette collée sur la page de garde. Dos absent. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française.

Condition: EC. Paris, cartonnage de l'éditeur; in-8, 190 pp. Débroché quatrième éditions illustrations de Ginos.

Couverture rigide. Condition: bon. R150153358: Non daté. In-8. Cartonnage d'éditeurs. Bon état, Couv. convenable, Dos fané, Intérieur acceptable. 123 pages. Nombreuses illustrations en noir et blanc dans le texte. . . . Classification Dewey : 840-Littératures des langues romanes. Littérature française.

Sans lieu ( Le Pouliguen ), ni d'imprimeur, ni date ( début XXe ), réunion de 6 feuillets pliés, imprimés sur un papier à léger grammage de type " papier journal ", format 230x155mm, 22 pages ( roman complet ) , ensemble en bon état.Exemplaire de l'auteur, destiné aux journaux et revues pour une éventuelle publication . Maxime Audouin ( pseudonyme d'Eugène Delacroix ) ( Saint-Michel-en-l'Herm, 1858 - Le Pouliguen, 1925 ).Né le 9 juin 1858 à Saint-Michel-en-l'Herm en Vendée, Léon Eugène Delacroix était le fils d'un marin, Aristide Sextius Victor Delacroix.Il fit une carrière d'enseignant et fut notamment principal du collège de Fougères. Pendant son séjour dans cette ville, il tint dans " La Petite Fougerais " une chronique intitulée " Le Pourciau du père Michel, paysannerie " . Il avait épousé Marie Ursule Marguerite Le Breton. Il passa la dernière partie de sa vie au Pouliguen et y publia à la Belle Epoque " Le Goéland, Journal des Plages de la Basse-Loire ". On lui doit une centaine de nouvelles et plusieurs romans qu'il publia sous le nom de plume de Maxime Audouin, du nom de sa mère, née Marie Victoire Audouin. Son premier livre publié fut un recueil de nouvelles " Jean. " ( Paris, Perrin, 1889, 291 pages ).Nombre de ses oeuvres, romans et nouvelles, furent publiées dans des journaux et des revues, comme son roman " Le P'tit " publié en feuilleton dans un quotidien, " Pauvre Mimi " dans " La Nation ", " L'Assassin du Préfet " dans " L'Indépendant Français ", " Les Trois aventures de Jean-sans-Peur " dans la " Revue illustrée de Bretagne et d'Anjou " . D'autres oeuvres de lui parurent dans " Le Petit Journal " , " La Lanterne ", " La Petite République ". Devenu veuf , gravement malade, Eugène Delacroix mourut au Pouliguen, en son domicile de la rue de Verdun, à l'âge de 67 ans, le 22 décembre 1925 ( in Bernard et Jacqueline Le Nail, Dictionnaire des Romanciers de Bretagne, Keltia Graphic Editions, 2000, pages 11 et 12 ).

L. GINOS. (illustrator). PARIS, Lib. C. Delagrave. - 123 Pages - Illustrations de L. GINOS.Petit In-4° RElié toile marron.TYrès propre. Envoi de l'Illustrateur : "Affectueux hommages" 1892. Livres.

Sans lieu ( Le Pouliguen ), ni d'imprimeur, ni date ( début XXe ), réunion de 8 feuillets pliés, imprimés sur un papier à léger grammage de type " papier journal ", format 315x230mm, 22 pages ( complet ), ensemble en bon état.Exemplaire de l'auteur, destiné aux journaux et revues pour une éventuelle publication. Maxime Audouin ( pseudonyme d'Eugène Delacroix ) ( Saint-Michel-en-l'Herm, 1858 - Le Pouliguen, 1925 ).Né le 9 juin 1858 à Saint-Michel-en-l'Herm en Vendée, Léon Eugène Delacroix était le fils d'un marin, Aristide Sextius Victor Delacroix.Il fit une carrière d'enseignant et fut notamment principal du collège de Fougères. Pendant son séjour dans cette ville, il tint dans " La Petite Fougerais " une chronique intitulée " Le Pourciau du père Michel, paysannerie " . Il avait épousé Marie Ursule Marguerite Le Breton. Il passa la dernière partie de sa vie au Pouliguen et y publia à la Belle Epoque " Le Goéland, Journal des Plages de la Basse-Loire ". On lui doit une centaine de nouvelles et plusieurs romans qu'il publia sous le nom de plume de Maxime Audouin, du nom de sa mère, née Marie Victoire Audouin. Son premier livre publié fut un recueil de nouvelles " Jean. " ( Paris, Perrin, 1889, 291 pages ).Nombre de ses oeuvres, romans et nouvelles, furent publiées dans des journaux et des revues, comme son roman " Le P'tit " publié en feuilleton dans un quotidien, " Pauvre Mimi " dans " La Nation ", " L'Assassin du Préfet " dans " L'Indépendant Français ", " Les Trois aventures de Jean-sans-Peur " dans la " Revue illustrée de Bretagne et d'Anjou " . D'autres oeuvres de lui parurent dans " Le Petit Journal " , " La Lanterne ", " La Petite République ". Devenu veuf , gravement malade, Eugène Delacroix mourut au Pouliguen, en son domicile de la rue de Verdun, à l'âge de 67 ans, le 22 décembre 1925 ( in Bernard et Jacqueline Le Nail, Dictionnaire des Romanciers de Bretagne, Keltia Graphic Editions, 2000, pages 11 et 12 ).

Sans lieu ( Le Pouliguen ), ni d'imprimeur, ni date ( début XXe ), réunion de 6 feuillets double-pages, imprimés sur un papier à léger grammage de type " papier journal ", format 450x320mm, 12 pages ( complet ), ensemble en bon état . Exemplaire de l'auteur, destiné aux journaux et revues pour une éventuelle publication. Maxime Audouin ( pseudonyme d'Eugène Delacroix ) ( Saint-Michel-en-l'Herm, 1858 - Le Pouliguen, 1925 ).Né le 9 juin 1858 à Saint-Michel-en-l'Herm en Vendée, Léon Eugène Delacroix était le fils d'un marin, Aristide Sextius Victor Delacroix.Il fit une carrière d'enseignant et fut notamment principal du collège de Fougères. Pendant son séjour dans cette ville, il tint dans " La Petite Fougerais " une chronique intitulée " Le Pourciau du père Michel, paysannerie " . Il avait épousé Marie Ursule Marguerite Le Breton. Il passa la dernière partie de sa vie au Pouliguen et y publia à la Belle Epoque " Le Goéland, Journal des Plages de la Basse-Loire ". On lui doit une centaine de nouvelles et plusieurs romans qu'il publia sous le nom de plume de Maxime Audouin, du nom de sa mère, née Marie Victoire Audouin. Son premier livre publié fut un recueil de nouvelles " Jean. " ( Paris, Perrin, 1889, 291 pages ).Nombre de ses oeuvres, romans et nouvelles, furent publiées dans des journaux et des revues, comme son roman " Le P'tit " publié en feuilleton dans un quotidien, " Pauvre Mimi " dans " La Nation ", " L'Assassin du Préfet " dans " L'Indépendant Français ", " Les Trois aventures de Jean-sans-Peur " dans la " Revue illustrée de Bretagne et d'Anjou " . D'autres oeuvres de lui parurent dans " Le Petit Journal " , " La Lanterne ", " La Petite République ". Devenu veuf , gravement malade, Eugène Delacroix mourut au Pouliguen, en son domicile de la rue de Verdun, à l'âge de 67 ans, le 22 décembre 1925 ( in Bernard et Jacqueline Le Nail, Dictionnaire des Romanciers de Bretagne, Keltia Graphic Editions, 2000, pages 11 et 12 ).

Sans lieu ( Le Pouliguen ), ni d'imprimeur, ni date ( début XXe ), réunion de 13 feuillets pliés, imprimés sur un papier à léger grammage de type " papier journal ", format 325x225mm, 52 pages ( roman complet ), bon état de l'ensemble .Exemplaire de l'auteur, destiné aux journaux et revues pour une éventuelle publication. Maxime Audouin ( pseudonyme d'Eugène Delacroix ) ( Saint-Michel-en-l'Herm, 1858 - Le Pouliguen, 1925 ).Né le 9 juin 1858 à Saint-Michel-en-l'Herm en Vendée, Léon Eugène Delacroix était le fils d'un marin, Aristide Sextius Victor Delacroix.Il fit une carrière d'enseignant et fut notamment principal du collège de Fougères. Pendant son séjour dans cette ville, il tint dans " La Petite Fougerais " une chronique intitulée " Le Pourciau du père Michel, paysannerie " . Il avait épousé Marie Ursule Marguerite Le Breton. Il passa la dernière partie de sa vie au Pouliguen et y publia à la Belle Epoque " Le Goéland, Journal des Plages de la Basse-Loire ". On lui doit une centaine de nouvelles et plusieurs romans qu'il publia sous le nom de plume de Maxime Audouin, du nom de sa mère, née Marie Victoire Audouin. Son premier livre publié fut un recueil de nouvelles " Jean. " ( Paris, Perrin, 1889, 291 pages ).Nombre de ses oeuvres, romans et nouvelles, furent publiées dans des journaux et des revues, comme son roman " Le P'tit " publié en feuilleton dans un quotidien, " Pauvre Mimi " dans " La Nation ", " L'Assassin du Préfet " dans " L'Indépendant Français ", " Les Trois aventures de Jean-sans-Peur " dans la " Revue illustrée de Bretagne et d'Anjou " . D'autres oeuvres de lui parurent dans " Le Petit Journal " , " La Lanterne ", " La Petite République ". Devenu veuf , gravement malade, Eugène Delacroix mourut au Pouliguen, en son domicile de la rue de Verdun, à l'âge de 67 ans, le 22 décembre 1925 ( in Bernard et Jacqueline Le Nail, Dictionnaire des Romanciers de Bretagne, Keltia Graphic Editions, 2000, pages 11 et 12 ).

Sans lieu ( Le Pouliguen ), ni d'imprimeur, ni date ( 1908 ), réunion de 104 feuillets à grammage léger de type " papier journal ", imprimés d'une seule face d'un format oblong ( 190x420mm ), page de titre illustrée par un dessin inédit de GINO et de la présentation de l'ouvrage et de son auteur, restauration de la page titre sinon bon exemplaire.Exemplaire de l'auteur destiné aux Journaux et revues pour une éventuelle publication. Maxime Audouin ( pseudonyme d'Eugène Delacroix ) ( Saint-Michel-en-l'Herm, 1858 - Le Pouliguen, 1925 ).Né le 9 juin 1858 à Saint-Michel-en-l'Herm en Vendée, Léon Eugène Delacroix était le fils d'un marin, Aristide Sextius Victor Delacroix.Il fit une carrière d'enseignant et fut notamment principal du collège de Fougères. Pendant son séjour dans cette ville, il tint dans " La Petite Fougerais " une chronique intitulée " Le Pourciau du père Michel, paysannerie " . Il avait épousé Marie Ursule Marguerite Le Breton. Il passa la dernière partie de sa vie au Pouliguen et y publia à la Belle Epoque " Le Goéland, Journal des Plages de la Basse-Loire ". On lui doit une centaine de nouvelles et plusieurs romans qu'il publia sous le nom de plume de Maxime Audouin, du nom de sa mère, née Marie Victoire Audouin. Son premier livre publié fut un recueil de nouvelles " Jean. " ( Paris, Perrin, 1889, 291 pages ).Nombre de ses oeuvres, romans et nouvelles, furent publiées dans des journaux et des revues, comme son roman " Le P'tit " publié en feuilleton dans un quotidien, " Pauvre Mimi " dans " La Nation ", " L'Assassin du Préfet " dans " L'Indépendant Français ", " Les Trois aventures de Jean-sans-Peur " dans la " Revue illustrée de Bretagne et d'Anjou " . D'autres oeuvres de lui parurent dans " Le Petit Journal " , " La Lanterne ", " La Petite République ". Devenu veuf , gravement malade, Eugène Delacroix mourut au Pouliguen, en son domicile de la rue de Verdun, à l'âge de 67 ans, le 22 décembre 1925 ( in Bernard et Jacqueline Le Nail, Dictionnaire des Romanciers de Bretagne, Keltia Graphic Editions, 2000, pages 11 et 12 ).

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems.Over the past decades, Information and Communication Technologies have enabled the development of new mobility solutions that have completely redefined traditional and well-established urban transportation systems. Urban transportation systems are evolving dramatically, from the development of shared mobility modes, to the advent of electric mobility, and from the automated mobility trend to the rapid spread of integrated transportation schemes. Given the disruptive nature of those new mobility solutions, new governance structures are needed. Through a series of case studies from around the world, this book highlights governance and regulatory processes having supported, or sometimes prevented, the development and implementation of smart mobility solutions (shared, automated, electric, integrated).The combination of chapters offers a comprehensive overview of the different research endeavours focusing on the governance of smart transportation systems and will help pave the way for this important subject, which is crucial for the future of cities. 272 pp. Englisch.

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Provides comprehensive information on what smart mobility is and what challenges it entailsDraws on various case studies to show how smart mobility can be effectively governedPaves the way for much-needed furthe.

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Taschenbuch. Condition: Neu. The Governance of Smart Transportation Systems | Towards New Organizational Structures for the Development of Shared, Automated, Electric and Integrated Mobility | Matthias Finger (u. a.) | Taschenbuch | The Urban Book Series | ix | Englisch | 2018 | Springer | EAN 9783030072087 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems.Springer-Verlag KG, Sachsenplatz 4-6, 1201 Wien 272 pp. Englisch.

Buch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book presents essential new governance structures to embrace and regulate smart mobility modes. Drawing on a range of case studies, it paves the way for new approaches to governing future transportation systems.Over the past decades, Information and Communication Technologies have enabled the development of new mobility solutions that have completely redefined traditional and well-established urban transportation systems. Urban transportation systems are evolving dramatically, from the development of shared mobility modes, to the advent of electric mobility, and from the automated mobility trend to the rapid spread of integrated transportation schemes. Given the disruptive nature of those new mobility solutions, new governance structures are needed. Through a series of case studies from around the world, this book highlights governance and regulatory processes having supported, or sometimes prevented, the development and implementation of smart mobility solutions (shared, automated, electric, integrated).The combination of chapters offers a comprehensive overview of the different research endeavours focusing on the governance of smart transportation systems and will help pave the way for this important subject, which is crucial for the future of cities. 272 pp. Englisch.

Gebunden. Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Provides comprehensive information on what smart mobility is and what challenges it entailsDraws on various case studies to show how smart mobility can be effectively governedPaves the way for much-needed furthe.

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