Rolando Cembran (21 results)

Rilegato. Condition: come nuovo. Dust Jacket Condition: buono. OBrosch. m. OU., 325 S., Schutzumschlag leicht berieben, geringe Gebrauchsspuren, einige s/w Bilder, tadelloser Zustand.

325 SS. mit zahlr. s/w Abb. u. Faksimiles. Gr.-8°. OPbd. mit OU. Gut! Detailierte Darstellung! Aufgrund der von der Europäischen Union erlassenen EPR-Handels-Erschwernisse kann in folgende Länder KEIN VERSAND mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Polen, Österreich, Rumänien, Dänemark, Schweden, Slowakei, Spanien. Sollte eine deutsche Lieferadresse möglich sein, kann an diese aber problemlos geliefert werden! * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Austria, Bulgaria, Denmark, Greece, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * * Sprache: Deutsch 999 gr. …

325 p., 25 cm, tela editoriale sovr. Buono, nota di possesso alla sguardia. Buono, nota di possesso alla sguardia.

"Questo volume raccoglie la lucida testimonianza dell'odissea vissuta da Casimiro Jachelini nel periodo 1942-1943 con nomi, cognomi, date e luoghi ricordati con una memoria straordinaria. Il diario à arricchito da corposi rimandi ed approfondimenti a firma del Curatore." Riccamente illustrato in b/n e colori. Formato: 215 p., 31 cm, tela, sovr.…

Hardcover. Condition: Gebraucht. Schutzumschlag leicht berieben, sehr schönes Exemplar, Seitenanzahl 325.

gr. 8° 325 S. mit zahlr. Abb. Orig. - Kunstleder mit Orig. - Schutzumschlag. Sehr gut erhalten.

Buch. Condition: Neu. Neuware -I dodici capitoli del libro raccontano, a partire dalla prima idea e fi no alla sua realizzazione, la vivace e turbolenta storia della ferrovia per la Val di Fiemme, la bravura tecnica e lo straordinario lavoro profuso dagli uomini che la portarono a termine. Allo stesso tempo viene narrata anche la straordinaria storia del tempo e degli eventi successivi. Il 4 febbraio 1896, la Dieta regionale del Tirolo decide di fi nanziare la linea ferroviaria Egna-Moena. Per molti anni vi furono, tra Trento e Bolzano, contese e contestazioni per la scelta del tracciato definitivo. Il processo decisionale subì una impennata con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, quando l'esercito austro ungarico si trovò nella necesità di rifornire il fronte del Lagorai. Tra il primo colpo di piccone e l'apertura del tracciato Ora-Castello di Fiemme il 15 aprile 1917 ci vollero appena nove mesi e mezzo. Dismessa la funzione militare, dopo neanche due anni di guerra, la ferrovia viene ad assumere un'importanza crescente per lo sviluppo economico e sociale dell'intero territorio interessato. 336 pp. Italienisch.…

Buch. Condition: Neu. Neuware -I dodici capitoli del libro raccontano, a partire dalla prima idea e fi no alla sua realizzazione, la vivace e turbolenta storia della ferrovia per la Val di Fiemme, la bravura tecnica e lo straordinario lavoro profuso dagli uomini che la portarono a termine. Allo stesso tempo viene narrata anche la straordinaria storia del tempo e degli eventi successivi. Il 4 febbraio 1896, la Dieta regionale del Tirolo decide di fi nanziare la linea ferroviaria Egna-Moena. Per molti anni vi furono, tra Trento e Bolzano, contese e contestazioni per la scelta del tracciato definitivo. Il processo decisionale subì una impennata con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, quando l'esercito austro ungarico si trovò nella necesità di rifornire il fronte del Lagorai. Tra il primo colpo di piccone e l'apertura del tracciato Ora-Castello di Fiemme il 15 aprile 1917 ci vollero appena nove mesi e mezzo. Dismessa la funzione militare, dopo neanche due anni di guerra, la ferrovia viene ad assumere un'importanza crescente per lo sviluppo economico e sociale dell'intero territorio interessato. 336 pp. Italienisch.…

Contiene: la prima linea automobilistica postale dell'Impero austro-ungarico: da Egna a Predazzo (1907-1915); Il 1928, un anno importante per il Comune di Ora, Dalla seconda guerra mondiale ad oggi; Bibliografia; Scheda delle cartoline. Formato: 467 p, 30 cm, bross.

La svolta nei trasporti e gli ultimi tentativi di realizzare la ferrovia della Val di Fiemme. La ferrovia militare della Val di Fiemme, un sogno nella bufera. Dal vapore all'elettrificazione. Le opere di trasporto dell'Impero Austro - Ungarico in Trentino - Alto Adige. Formato: 330 p., 35 cm, tela, sovr. …

Condition: New.

Leder/Kunstleder?, kl. DinA 4, 325 Seiten, einige sw-Photos und wenige Kartenskizzen, s/w-bebilderter Originalumschlag / Schutzumschlag / OU (beschabt, gering berieben und bestoßen), Einband mit minimalen Gebrauchsspuren, private Kuli-Widmung auf dem Vorsatzblatt, Buchblock zum Kopfschnitt minimal verzogen/gewellt, gut erhalten / guter Zustand 1915-1918; ISBN 8870244830; Inhalt u.a.: Der Krieg rückt näher; An der Front; Der letzte Kriegakt; wegen des hohen Gewichts Versand in Länder außerhalb der EU nur auf Anfrage und Portoerhöhung möglich / higher shipping-costs outside EU.…

Hardcover. Condition: Gut. Dust Jacket Condition: Gut. Schutzumschlag leicht verschmutzt, Einband und Innenteil sehr gut erhalten.

Buch. Condition: Neu. Un binario per Fiemme. Cenni storici, episodi e vicende paesane sul «trenino» più conteso fra Trento e Bolzano (1891-1963) | Rolando Cembran | Buch | Athesia | 336 S. | Italienisch | 2023 | Athesia | EAN 9788868397227 | Verantwortliche Person für die EU: Athesia Verlag, Avogadrodztaße 6-2. Stock, 39100 BOZEN, ITALIEN, buchverlag[at]athesia[dot]it | Anbieter: preigu. …

Buch. Condition: Neu. Neuware - I dodici capitoli del libro raccontano, a partire dalla prima idea e fi no alla sua realizzazione, la vivace e turbolenta storia della ferrovia per la Val di Fiemme, la bravura tecnica e lo straordinario lavoro profuso dagli uomini che la portarono a termine. Allo stesso tempo viene narrata anche la straordinaria storia del tempo e degli eventi successivi. Il 4 febbraio 1896, la Dieta regionale del Tirolo decide di fi nanziare la linea ferroviaria Egna-Moena. Per molti anni vi furono, tra Trento e Bolzano, contese e contestazioni per la scelta del tracciato definitivo. Il processo decisionale subì una impennata con lo scoppio della Prima Guerra Mondiale, quando l'esercito austro ungarico si trovò nella necesità di rifornire il fronte del Lagorai. Tra il primo colpo di piccone e l'apertura del tracciato Ora-Castello di Fiemme il 15 aprile 1917 ci vollero appena nove mesi e mezzo. Dismessa la funzione militare, dopo neanche due anni di guerra, la ferrovia viene ad assumere un'importanza crescente per lo sviluppo economico e sociale dell'intero territorio interessato.…

gebundene Ausgabe. Condition: Sehr gut. 336 Seiten Leichte äußere Mängel - Buch ist als Mängelexemplar gekennzeichnet - Buch ansonsten in sehr gutem und ungelesenem Zustand - Jeder Lieferung liegt eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener MwSt. bei Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2200.

25cm, Ledereinband. Condition: Gut. 325 S. Mit zahlr. Abb. Schutzumschlag leicht berieben, Schnitt leicht fleckig, innen in guten Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 970.

Hardcover. Condition: Brand New. 336 pages. German language. 12.05x9.69x1.34 inches. In Stock.

Condition: gut. Baon Auer - Die Odyssee des Standschützen-Bataillons Auer Nr. IX (1915-1918) In deutscher Sprache. pages.

325 Seiten (durch Inhaltsverzeichnis erschlossen), zahlreiche Abbildungen, Original-Kunstledereinband mit goldgeprägtem Rückentitel, illustrierter Original-Schutzumschlag ca. 17,5 × 24,5 cm, Schutzumschlag Gebrauchsspuren, ansonsten tadelloses Exemplar.

Condition: Sehr gut. 8°, 326 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Original-Kunstledereinband mit farbig illustr. Originalumschlag - sehr guter Zustand - 1993. H9333 ISBN: 8870244830 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1010.