Maignant G (13 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. L Optimisation En Géographie Pour Une Géographie Du Mieux | Maignant-G | Taschenbuch | [.].Europ | Französisch | 2018 | KS Omniscriptum Publishing | EAN 9786131515972 | Verantwortliche Person für die EU: Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld, gpsr[at]libri[dot]de | Anbieter: preigu.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. Pollution de l'air et morphologie urbaine | une relation complexe | Maignant-G | Taschenbuch | Französisch | 2018 | OmniScriptum GmbH & Co KG | EAN 9786131526558 | Verantwortliche Person für die EU: Libri GmbH, Europaallee 1, 36244 Bad Hersfeld, gpsr[at]libri[dot]de | Anbieter: preigu.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Dès que l on doit effectuer un choix ou prendre une décision, le concept d optimisation est incontournable. Issue de la recherche opérationnelle, l optimisation a été très peu abordée en géographie, probablement parce que les relations homme nature sont de nature complexe. Ainsi après avoir envisagé la question de l optimisation dans différentes sciences, le concept d optimum en géographie est introduit. Quelques travaux de géographes portent déjà sur la question de l optimisation, mais c est dans une toute autre perspective que l optimisation est envisagée dans ce livre à travers le nouveau paradigme de la 'géographie du mieux', paradigme menant à envisager le transfert d une théorie, issue des sciences dures, avec comme finalité l amélioration de la qualité de vie, de l état de santé des populations, de son bien être, de sa manière d habiter le territoire, autrement dit de maximisation des facteurs conduisant au développement durable. 112 pp. Französisch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Dès que l on doit effectuer un choix ou prendre une décision, le concept d optimisation est incontournable. Issue de la recherche opérationnelle, l optimisation a été très peu abordée en géographie, probablement parce que les relations homme nature sont de nature complexe. Ainsi après avoir envisagé la question de l optimisation dans différentes sciences, le concept d optimum en géographie est introduit. Quelques travaux de géographes portent déjà sur la question de l optimisation, mais c est dans une toute autre perspective que l optimisation est envisagée dans ce livre à travers le nouveau paradigme de la 'géographie du mieux', paradigme menant à envisager le transfert d une théorie, issue des sciences dures, avec comme finalité l amélioration de la qualité de vie, de l état de santé des populations, de son bien être, de sa manière d habiter le territoire, autrement dit de maximisation des facteurs conduisant au développement durable. …

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -De nombreux modèles, plus ou moins complexes permettent d évaluer la pollution atmosphérique en ville mais ce sont bien souvent des modèles régionaux qui considèrent une ville comme un point, c'est-à-dire un espace homogène. Pourtant, il est difficile d affirmer que la pollution atmosphérique, liée au trafic, est uniforme à l intérieur de la ville. Elle dépend conjointement des émissions produites par les sources fixes et mobiles, de la morphologie urbaine, des conditions climatologiques, elles mêmes influencées par la morphologie. Aussi l approche développée dans cet ouvrage est avant tout modélisatrice et appliquée à l échelle intra- urbaine. Cette échelle permet de rendre compte de la pollution respirée par le citadin à l échelle de la rue. La modélisation complexe s appuie notamment sur des données réelles de trafic et de climatologie fine et permet de résoudre les équations tridimensionnelles de la mécanique des fluides. Des nouveaux indicateurs sont produits dans le but d expliciter le rôle de la morphologie urbaine dans la dispersion anisotrope des polluants en ville. 356 pp. Französisch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - De nombreux modèles, plus ou moins complexes permettent d évaluer la pollution atmosphérique en ville mais ce sont bien souvent des modèles régionaux qui considèrent une ville comme un point, c'est-à-dire un espace homogène. Pourtant, il est difficile d affirmer que la pollution atmosphérique, liée au trafic, est uniforme à l intérieur de la ville. Elle dépend conjointement des émissions produites par les sources fixes et mobiles, de la morphologie urbaine, des conditions climatologiques, elles mêmes influencées par la morphologie. Aussi l approche développée dans cet ouvrage est avant tout modélisatrice et appliquée à l échelle intra- urbaine. Cette échelle permet de rendre compte de la pollution respirée par le citadin à l échelle de la rue. La modélisation complexe s appuie notamment sur des données réelles de trafic et de climatologie fine et permet de résoudre les équations tridimensionnelles de la mécanique des fluides. Des nouveaux indicateurs sont produits dans le but d expliciter le rôle de la morphologie urbaine dans la dispersion anisotrope des polluants en ville.…