Jochen Michels (352 results)

Condition: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Condition: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

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Broschiert. Condition: Gut. 104 Seiten; Neben dem oben aufgeführten Aufsatz befinden sich auch weitere Beiträge auch anderer Autoren in dem Werk. Das Buch befindet sich in einem ordentlich erhaltenen Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 200.

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kart. Condition: Gut. 3. Auflage. 251 S. : graph. Darst. ; 21 cm Zustand: Innen sauberer, guter Zustand. Einband: Original Broschur, am unteren Buchschnitt mit Filzstift gekennzeichnet. MIG-20-04B Altersfreigabe FSK ab 0 Jahre Sprache: Deutsch.

Erstausgabe - .dl. - - Als am 22. Oktober 1946 in der gesamten Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) schlagartig Wissenschaftler, Ingenieure, Meister und Facharbeiter - zum großen Teil mit ihren Familien - gewaltsam in die Sowjetunion abtransportiert wurden, da begann ein neues Kapitel in der Geschichte der deutschen Luftfahrt. - Denn: Alle diese Männer waren hochqualifizierte Spezialisten in den modernsten Bereichen der deutschen Luftfahrt; im Gebiet der damaligen SBZ waren in Friedens-und Kriegszeiten etwa 60 Prozent des Gesamtpotentials der deutschen Luftfahrtindustrie disloziert gewesen. Und diese »Verschleppten« nahmen nunmehr unter sowjetischer Regie ihre frühere Arbeit wieder auf, sie sollten sie fortsetzen und Luftfahrtgeräte weiterentwickeln. - Während in der SU fieberhaft an der künftigen Entwicklung der sowjetischen Luftfahrt gearbeitet wurde, begann in der DDR eine erste Aufnahme des noch verbliebenen Bestandes an Fachpersonal und Betriebsanlagen sowie - soweit möglich -die Weiterarbeit nach Maßgabe und unter Kontrolle der Besatzungsmacht. - Hochinteressant und zugleich packend in der Darstellung der Wechsel zwischen nüchternen technischen Berichten mit »Stimmungsbildern« aus Lagern und für russische Verhältnisse großzügigen Wohneinrichtungen (gerade für Familien), aber doch tausende von Kilometern von der Heimat entfernt - und hinter Stacheldraht. Manche starben dort, aber die meisten kehrten schließlich nach bis zu 12 Jahren Zwangsaufenthalt zurück. - Dann wieder in der DDR: das sorgfältige Einplanen der deutschen Spezialisten aus der SU in Leitfunktionen der wiedererstehenden neuen Luftfahrtindustrie, jeder Heimkehrer war hierfür von Bedeutung. Eine neue Luftfahrt auf dem Gebiet der DDR, zivil und militärisch, wäre ohne den Einsatz der späteren Heimkehrer so nicht möglich gewesen. - Hier wird ein Geschichtsbuch, verfaßt von zwei fach- und sachkundigen Herausgebern, zusammen mit elf Autoren, alle aus den heutigen Ostgebieten stammend, vorgelegt, erweitert durch zahlreiche Skizzen, Zeichnungen und Fotos. In 15 Kapiteln (dazu Vorwort, Nachwort, ein umfangreicher Anhang) wird vor dem Leser das »Luftfahrtinstrument Ost« aufgebaut, ein dem »Westleser«, aber auch dem großen Teil von »Ostlesern« unbekanntes »Wesen«. - In diesem Buch kommt der mitunter falsch gesehene Deutsche aus dem Osten zu Wort: Er hat auch »Leistungen« erbracht, seine Arbeits- und Lebensbedingungen waren weitaus härter als die vergleichbarer Wissenschaftler; Konstrukteure und Facharbeiter in der ehemaligen Bundesrepublik. Und mit vollem Recht klingt aus den hier vorliegenden Aufzeichnungen auch Stolz auf das Geschaffene, das keinen Vergleich scheuen muß, durch. - Von besonderem Interesse: Die sowjetische »Kommandoführung« - und das kommt in diesem Band auch zum Ausdruck - war von Anfang an (schon inmitten des Zweiten Weltkrieges) in bezug auf »Deutschland« geplanter und präziser in der Zielsetzung, in der späteren Durchführung konsequenter und brutaler als die »demokratische Einbindung« des ehemaligen Westdeutschlands an den Westen, besonders an die USA, dies gewesen ist. - Dieses Buch (Band 22 der Reihe »Die deutsche Luftfahrt«) liefert nicht nur überwiegend neue technische Informationen auf dem Gebiet »Luftfahrt Ost«, es nimmt auch eine eminent politische Funktion im Rahmen der deutschen Wiedervereinigung wahr »Luftfahrt Ost«, ein Buch »sui generis«, hilft die geistige Mauer zwischen Alt- und Neubundesländern abzutragen, indem Vorurteile und Mißverständnisse auf dem Gebiete der Luftfahrt beseitigt werden. Hierfür sei dem Herausgeber der Reihe, den Herausgebern dieses Bandes mit ihren elf Mitautoren verpflichtender Dank ausgesprochen. 360 p. mit sehr vielen Abbildungen Buch sehr gut erhalten, Schutzmschlag berieben Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.

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PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

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Paperback. Condition: Brand New. 208 pages. French language. 8.66x5.91x0.47 inches. In Stock.

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Paperback. Condition: New.

Condition: sehr gut erhalten. Erstausgabe - .dl. - - Als am 22. Oktober 1946 in der gesamten Sowjetischen Besatzungszone (SBZ) schlagartig Wissenschaftler, Ingenieure, Meister und Facharbeiter - zum großen Teil mit ihren Familien - gewaltsam in die Sowjetunion abtransportiert wurden, da begann ein neues Kapitel in der Geschichte der deutschen Luftfahrt. - Denn: Alle diese Männer waren hochqualifizierte Spezialisten in den modernsten Bereichen der deutschen Luftfahrt; im Gebiet der damaligen SBZ waren in Friedens-und Kriegszeiten etwa 60 Prozent des Gesamtpotentials der deutschen Luftfahrtindustrie disloziert gewesen. Und diese »Verschleppten« nahmen nunmehr unter sowjetischer Regie ihre frühere Arbeit wieder auf, sie sollten sie fortsetzen und Luftfahrtgeräte weiterentwickeln. - Während in der SU fieberhaft an der künftigen Entwicklung der sowjetischen Luftfahrt gearbeitet wurde, begann in der DDR eine erste Aufnahme des noch verbliebenen Bestandes an Fachpersonal und Betriebsanlagen sowie - soweit möglich -die Weiterarbeit nach Maßgabe und unter Kontrolle der Besatzungsmacht. - Hochinteressant und zugleich packend in der Darstellung der Wechsel zwischen nüchternen technischen Berichten mit »Stimmungsbildern« aus Lagern und für russische Verhältnisse großzügigen Wohneinrichtungen (gerade für Familien), aber doch tausende von Kilometern von der Heimat entfernt - und hinter Stacheldraht. Manche starben dort, aber die meisten kehrten schließlich nach bis zu 12 Jahren Zwangsaufenthalt zurück. - Dann wieder in der DDR: das sorgfältige Einplanen der deutschen Spezialisten aus der SU in Leitfunktionen der wiedererstehenden neuen Luftfahrtindustrie, jeder Heimkehrer war hierfür von Bedeutung. Eine neue Luftfahrt auf dem Gebiet der DDR, zivil und militärisch, wäre ohne den Einsatz der späteren Heimkehrer so nicht möglich gewesen. - Hier wird ein Geschichtsbuch, verfaßt von zwei fach- und sachkundigen Herausgebern, zusammen mit elf Autoren, alle aus den heutigen Ostgebieten stammend, vorgelegt, erweitert durch zahlreiche Skizzen, Zeichnungen und Fotos. In 15 Kapiteln (dazu Vorwort, Nachwort, ein umfangreicher Anhang) wird vor dem Leser das »Luftfahrtinstrument Ost« aufgebaut, ein dem »Westleser«, aber auch dem großen Teil von »Ostlesern« unbekanntes »Wesen«. - In diesem Buch kommt der mitunter falsch gesehene Deutsche aus dem Osten zu Wort: Er hat auch »Leistungen« erbracht, seine Arbeits- und Lebensbedingungen waren weitaus härter als die vergleichbarer Wissenschaftler; Konstrukteure und Facharbeiter in der ehemaligen Bundesrepublik. Und mit vollem Recht klingt aus den hier vorliegenden Aufzeichnungen auch Stolz auf das Geschaffene, das keinen Vergleich scheuen muß, durch. - Von besonderem Interesse: Die sowjetische »Kommandoführung« - und das kommt in diesem Band auch zum Ausdruck - war von Anfang an (schon inmitten des Zweiten Weltkrieges) in bezug auf »Deutschland« geplanter und präziser in der Zielsetzung, in der späteren Durchführung konsequenter und brutaler als die »demokratische Einbindung« des ehemaligen Westdeutschlands an den Westen, besonders an die USA, dies gewesen ist. - Dieses Buch (Band 22 der Reihe »Die deutsche Luftfahrt«) liefert nicht nur überwiegend neue technische Informationen auf dem Gebiet »Luftfahrt Ost«, es nimmt auch eine eminent politische Funktion im Rahmen der deutschen Wiedervereinigung wahr »Luftfahrt Ost«, ein Buch »sui generis«, hilft die geistige Mauer zwischen Alt- und Neubundesländern abzutragen, indem Vorurteile und Mißverständnisse auf dem Gebiete der Luftfahrt beseitigt werden. Hierfür sei dem Herausgeber der Reihe, den Herausgebern dieses Bandes mit ihren elf Mitautoren verpflichtender Dank ausgesprochen. 360 p. mit sehr vielen Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Rancè - and the Trappist Legacy | Reprint of Krailsheimers book with same title | Jochen Michels | Taschenbuch | 196 S. | Englisch | 2017 | Blessed Hope Publishing | EAN 9783639500295 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Paperback. Condition: Brand New. 280 pages. French language. 8.66x5.91x0.64 inches. In Stock.

Hardcover. Condition: Good. No Jacket. Pages can have notes/highlighting. Spine may show signs of wear. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less.

Paperback. Condition: Brand New. 152 pages. French language. 8.66x5.91x0.35 inches. In Stock.

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