Sajeevan Ajin (43 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno. 144 pp. Spanisch.…

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: s JayeshMr. Jayesh S is working as Assistant professor at School of Engineering, CUSAT, Kerala. He is a post graduate from PSG College of technology, Coimbatore in the area of product Design. He graduated in Mechanical Engineering fr.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diesel engines have been used widely as a promising prime mover in the field of stationary and locomotive energy applications. However they are major contributors of harmful emissions such as hydrocarbons, CO, CO2, oxides of nitrogen and fine particulate matter. Hence air pollution due to harmful exhaust gases from the diesel engines is a serious issue to be addressed. These emissions can be reduced to an extent by using metals, metal oxides and ceramics, especially in nano sized form, as fuel additive. Among various metal oxides, cerium oxide is an excellent fuel additive which can reduce both HC and NOx emissions simultaneously, due to its variable electronic structure and high oxygen storage capacity. 144 pp. Englisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Les moteurs diesel ont été largement utilisés en tant que moteur principal prometteur dans le domaine des applications énergétiques stationnaires et des locomotives. Cependant, ils contribuent largement aux émissions nocives telles que les hydrocarbures, le CO, le CO2, les oxydes d'azote et les particules fines. La pollution de l'air due aux gaz d'échappement nocifs des moteurs diesel est donc un problème sérieux qui doit être traité. Ces émissions peuvent être réduites dans une certaine mesure en utilisant des métaux, des oxydes métalliques et des céramiques, en particulier sous forme nanométrique, comme additifs pour les carburants. Parmi les divers oxydes métalliques, l'oxyde de cérium est un excellent additif pour les carburants qui peut réduire simultanément les émissions de HC et de NOx, grâce à sa structure électronique variable et à sa grande capacité de stockage de l'oxygène. 148 pp. Französisch.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Diesel engines have been used widely as a promising prime mover in the field of stationary and locomotive energy applications. However they are major contributors of harmful emissions such as hydrocarbons, CO, CO2, oxides of nitrogen and fine particulate matter. Hence air pollution due to harmful exhaust gases from the diesel engines is a serious issue to be addressed. These emissions can be reduced to an extent by using metals, metal oxides and ceramics, especially in nano sized form, as fuel additive. Among various metal oxides, cerium oxide is an excellent fuel additive which can reduce both HC and NOx emissions simultaneously, due to its variable electronic structure and high oxygen storage capacity. …

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Diesel engines have been used widely as a promising prime mover in the field of stationary and locomotive energy applications. However they are major contributors of harmful emissions such as hydrocarbons, CO, CO2, oxides of nitrogen and fine particulate matter. Hence air pollution due to harmful exhaust gases from the diesel engines is a serious issue to be addressed. These emissions can be reduced to an extent by using metals, metal oxides and ceramics, especially in nano sized form, as fuel additive. Among various metal oxides, cerium oxide is an excellent fuel additive which can reduce both HC and NOx emissions simultaneously, due to its variable electronic structure and high oxygen storage capacity.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 144 pp. Englisch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Dieselmotoren worden op grote schaal gebruikt als een veelbelovende prime mover op het gebied van stationaire en locomotorische energietoepassingen. Zij dragen echter in belangrijke mate bij aan de uitstoot van schadelijke stoffen zoals koolwaterstoffen, CO, CO2, stikstofoxiden en fijne stofdeeltjes. Daarom is luchtverontreiniging door schadelijke uitlaatgassen van de dieselmotoren een ernstig probleem dat moet worden aangepakt. Deze emissies kunnen tot op zekere hoogte worden verminderd door het gebruik van metalen, metaaloxiden en keramiek, met name in nano-afmetingen, als brandstofadditief. Onder de verschillende metaaloxiden is ceriumoxide een uitstekend brandstofadditief dat door zijn variabele elektronische structuur en hoge zuurstofopslagcapaciteit zowel de HC- als de NOx-uitstoot gelijktijdig kan verminderen. 144 pp. Niederländisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Los motores diesel se han utilizado ampliamente como un prometedor motor principal en el campo de las aplicaciones de energía estacionaria y locomotora. Sin embargo, son los principales contribuyentes de las emisiones nocivas como los hidrocarburos, el CO, el CO2, los óxidos de nitrógeno y las partículas finas. Por lo tanto, la contaminación del aire debido a los gases de escape nocivos de los motores diesel es un problema grave que debe abordarse. Estas emisiones pueden reducirse en cierta medida utilizando metales, óxidos metálicos y cerámicas, especialmente en forma nanométrica, como aditivo para el combustible. Entre los diversos óxidos metálicos, el óxido de cerio es un excelente aditivo para el combustible que puede reducir las emisiones de HC y NOx simultáneamente, debido a su estructura electrónica variable y a su alta capacidad de almacenamiento de oxígeno.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 144 pp. Spanisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -I motori diesel sono stati ampiamente utilizzati come promettenti motori di punta nel campo delle applicazioni di energia stazionaria e delle locomotive. Tuttavia, sono i principali responsabili di emissioni nocive come idrocarburi, CO, CO2, ossidi di azoto e particolato fine. Quindi l'inquinamento atmosferico dovuto ai gas di scarico nocivi dei motori diesel è un problema serio da affrontare. Queste emissioni possono essere ridotte in una certa misura utilizzando metalli, ossidi di metallo e ceramica, soprattutto in forma nanometrica, come additivo del carburante. Tra i vari ossidi metallici, l'ossido di cerio è un eccellente additivo per carburanti che può ridurre contemporaneamente le emissioni sia di HC che di NOx, grazie alla sua struttura elettronica variabile e all'elevata capacità di immagazzinamento dell'ossigeno. 144 pp. Italienisch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Silniki wysokopr¿¿ne s¿ szeroko stosowane jako obiecuj¿cy g¿ówny element nap¿dzaj¿cy w zakresie zastosowä energii stacjonarnej i lokomotywowej. Jednak w znacznym stopniu przyczyniaj¿ si¿ one do emisji szkodliwych substancji, takich jak w¿glowodory, CO, CO2, tlenki azotu i drobne cz¿stki stäe. Dlatego te¿ zanieczyszczenie powietrza przez szkodliwe gazy spalinowe z silników wysokopr¿¿nych jest powänym problemem, którym nale¿y si¿ zaj¿¿. Emisje te mo¿na w pewnym stopniu ograniczy¿, stosuj¿c jako dodatek do paliwa metale, tlenki metali i ceramik¿, zw¿aszcza w formie nanometrycznej. Spo¿ród ró¿nych tlenków metali, tlenek ceru jest doskonäym dodatkiem do paliwa, który dzi¿ki swojej zmiennej strukturze elektronicznej i wysokiej zdolno¿ci magazynowania tlenu mo¿e jednocze¿nie redukowä emisje HC i NOx. 140 pp. Polnisch.…