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Roger Rapoport Shem Malmquist (5 results)

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  • Language: English

    Published by LEXOGRAPHIC PRESS, 2017

    098471426X / 9780984714261

    • Softcover

    Seller: Wonder Book, Frederick, MD, U.S.A.Wonder Book

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    Association member: ABAAILAB

    Condition: Used - Very good

    £ 46.28

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    Quantity: 1 available

    Condition: Very Good. Very Good condition. A copy that may have a few cosmetic defects. May also contain light spine creasing or a few markings such as an owner's name, short gifter's inscription or light stamp.

  • Language: French

    Published by ARIANE, 2019

    2896265163 / 9782896265169

    • Softcover

    Seller: LiLi - La Liberté des Livres, CANEJAN, FranceLiLi - La Liberté des Livres

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    Condition: Used - Fine

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    Condition: fine. vendeur professionnel. envoi soigne en 24/48h. le livre peut presenter de tres legers signes d'usure, petites rayures ou imperfections esthetiques.

  • Language: English

    Published by CURT LEWIS AVIATION, 2021

    1734504234 / 9781734504231

    • Softcover

    Seller: Buchpark, Trebbin, GermanyBuchpark

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    Condition: Used - Very good

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    Quantity: 1 available

    Condition: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 312 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

  • Language: French

    Published by Ariane Editions, 2019

    2896265163 / 9782896265169

    • Softcover

    Seller: Librairie du Souffle de l'Esprit, BARR, GRAND, FranceLibrairie du Souffle de l'Esprit

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    Condition: Used - As new

    £ 12.03

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    Condition: as new. Le 1er juin 2009 s'abimait en mer le vol Air France 447. La chute de l'Airbus 330 qui effectuait la liaison Rio-Paris ôta la vie à ses 228 passagers et membres d'équipage, devenant ainsi la plus grande catastrophe de l'aviation française. A l'occasion du 10e anniversaire de la tragédie, Roger Rapoport (journaliste d'investigation) et Shem Malmquist (commandant de bord, instructeur et enquêteur-accident) apportent un éclairage inédit sur les causes et conséquences de cet accident. Un ouvrage captivant destiné au public qui se passionne pour l'aviation comme aux professionnels. C'est toute la relation entre l'humain et la technologie qui est au mur d'un débat de plus en plus nécessaire dans cette industrie. En effet, la négligence de mettre pleinement en oeuvre des leçons tirées du vol Air France 447 a entraîné d'autres tragédies qui auraient pu être évitées, notamment les écrasements d'appareils Boeing 737 Max en Indonésie et en Ethiopie. Cela explique pourquoi, depuis une dizaine d'années, des douzaines d'accidents apparemment reliés à des causes différentes ont en réalité été provoqués par des problèmes systémiques similaires. Ce livre propose un schéma directeur pour mettre fin à ces écrasements dus à l'automatisation des appareils. Une nouvelle orientation en matière de conception et de certification des aéronefs — et en matière de formation aérienne — s'avère nécessaire pour maintenir optimal les systèmes de sécurité actuels. Nombre de pages : 297.…

  • Language: French

    Published by Ariane Editions, 2019

    2896265163 / 9782896265169

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    Seller: Librairie du Souffle de l'Esprit, BARR, GRAND, FranceLibrairie du Souffle de l'Esprit

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    Condition: New

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    Condition: new. Le 1er juin 2009 s'abimait en mer le vol Air France 447. La chute de l'Airbus 330 qui effectuait la liaison Rio-Paris ôta la vie à ses 228 passagers et membres d'équipage, devenant ainsi la plus grande catastrophe de l'aviation française. A l'occasion du 10e anniversaire de la tragédie, Roger Rapoport (journaliste d'investigation) et Shem Malmquist (commandant de bord, instructeur et enquêteur-accident) apportent un éclairage inédit sur les causes et conséquences de cet accident. Un ouvrage captivant destiné au public qui se passionne pour l'aviation comme aux professionnels. C'est toute la relation entre l'humain et la technologie qui est au mur d'un débat de plus en plus nécessaire dans cette industrie. En effet, la négligence de mettre pleinement en oeuvre des leçons tirées du vol Air France 447 a entraîné d'autres tragédies qui auraient pu être évitées, notamment les écrasements d'appareils Boeing 737 Max en Indonésie et en Ethiopie. Cela explique pourquoi, depuis une dizaine d'années, des douzaines d'accidents apparemment reliés à des causes différentes ont en réalité été provoqués par des problèmes systémiques similaires. Ce livre propose un schéma directeur pour mettre fin à ces écrasements dus à l'automatisation des appareils. Une nouvelle orientation en matière de conception et de certification des aéronefs — et en matière de formation aérienne — s'avère nécessaire pour maintenir optimal les systèmes de sécurité actuels. Nombre de pages : 297.…