Robert Lusser (5 results)

Condition: Good. Good condition. (Equipment reliability, military weapons).

(29,5 x 21 cm). 20 (1) Bll. Mit 8 Abbildungen, davon 7 montierte Original-Photographien. Geklammert in moderner Leinwand-Kassette. In kleinster Auflage als Manuskript vervielfältigte Beschreibung über die Möglichkeiten von Mond- und Marsmissionen. - "Delivered to the Annual Convention of the Wissenschaftliche Gesellschaft für Luftfahrt. 1959 in Hamburg". - Lusser (1899-1969), ab 1927 Chefkonstrukteur beim Leichtflugzeugbau Klemm, arbeitet ab 1933 bei Messerschmitt und konstruiert dort die Flugzeuge Messerschmitt Bf 108 und Bf 109. 1941 wechselt er zu Fieseler und konstruiert zusammen mit Willy A. Fiedler die V1. Nach dem Krieg wird Lusser im Rahmen der "Operation Paperclip" in die USA geholt und entwickelt ab 1954 in Huntsville zusammen mit Wernher von Braun die Redstone Rakete. Seine Untersuchungen über die Zuverlässigkeit komplexer Systeme bringen ihm den Beinamen "Vater der Zuverlässigkeit" ein. - Eines der Photos zeigt eine fiktive Raumstation und eines eine Mondstation. - Erstes und letztes Blatt etwas fleckig. Klammerung in der linken oberen Ecke erneuert und mit Rostflecken durch die alte Klammerung. - Sehr selten.

(26,5 x 20 cm). (4) 7 S. Mit 7 Abbildungen. Original-Kartonband. (Research and Development Division Ordonance Missile Laboratories Redstone Arsenal). Einzige Ausgabe dieser seltenen Arbeit. - Lusser (1899-1969), ab 1927 Chefkonstrukteur bei Leichtflugzeugbau Klemm, arbeitete ab 1933 bei Messerschmitt und konstruierte dort die Flugzeuge Messerschmitt Bf 108 und Bf 109. 1941 wechselte er zu Fieseler und konstruierte zusammen mit Willy A. Fiedler die V1. Nach dem Krieg wurde Lusser im Rahmen der "Operation Paperclip" in die USA geholt und entwickelte ab 1954 in Huntsville zusammen mit Wernher von Braun die Redstone Rakete. Seine Untersuchungen über die Zuverlässigkeit komplexer Systeme brachten ihm den Beinamen "Vater der Zuverlässigkeit" ein. - Stempel auf Einband, sonst wohlerhalten.

(26,5 x 20,5 cm). (6) 18 S. Mit 19 Abbildungen. Original-Kartonband mit Original-Leinenrücken. (Research and Development Division Army Rocket and Guided Missile Agency Redstone Arsenal, Alabama). Einzige Ausgabe dieser bedeutenden Arbeit. - Lusser (1899-1969), ab 1927 Chefkonstrukteur bei Leichtflugzeugbau Klemm, arbeitete ab 1933 bei Messerschmitt und konstruierte dort die Flugzeuge Messerschmitt Bf 108 und Bf 109. 1941 wechselte er zu Fieseler und konstruierte zusammen mit Willy A. Fiedler die V1. Nach dem Krieg wurde Lusser im Rahmen der "Operation Paperclip" in die USA geholt und entwickelte ab 1954 in Huntsville zusammen mit Wernher von Braun die Redstone Rakete. Seine Untersuchungen über die Zuverlässigkeit komplexer Systeme brachten ihm den Beinamen "Vater der Zuverlässigkeit" ein. - Wohlerhalten.

(30 x 21 cm). 21 S. Mit 20 Abbildungen. Original-Kartonband. Einzige deutsche Ausgabe seiner bedeutenden Arbeit "Reliability through Safety Margins". - Lusser (1899-1969), ab 1927 Chefkonstrukteur bei Leichtflugzeugbau Klemm, arbeitete ab 1933 bei Messerschmitt und konstruierte dort die Flugzeuge Messerschmitt Bf 108 und Bf 109. 1941 wechselte er zu Fieseler und konstruierte zusammen mit Willy A. Fiedler die V1. Nach dem Krieg wurde Lusser im Rahmen der "Operation Paperclip" in die USA geholt und entwickelte ab 1954 in Huntsville zusammen mit Wernher von Braun die Redstone Rakete. Seine Untersuchungen über die Zuverlässigkeit komplexer Systeme brachten ihm den Beinamen "Vater der Zuverlässigkeit" ein. - Wohlerhalten.