Ratcliffe Barrie (23 results)

Hardcover. Condition: Near Fine. Dust Jacket Included. pp.x, 293 pages, portrait frontispiece, 7 tables, 4 figures, and errata slip, a near fine hardback in a near fine price-clipped dust-jacket [0847660133]. Appears unused and NOT FROM A LIBRARY, plus completely clean from any former owner markings.

Hardback. Condition: Very Good. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.

Condition: Good. Most items will be dispatched the same or the next working day. A copy that has been read but remains in clean condition. All of the pages are intact and the cover is intact and the spine may show signs of wear. The book may have minor markings which are not specifically mentioned.

1stEdition. Fine cloth copy in an equally fine dw. Remains particularly well-preserved; tight, bright, clean and strong. Uncommon in such positive condition. ; 293 pages; Description: x, 293 p. : ill. ; 22 cm. Bibliography: p. [ix]-x. Subjects: Willan, Thomas Stuart --Bibliography. Industries --Great Britain --History. 3 Kg.

1st edition. Near fine cloth copy in a near-fine, very slightly dust-dulled dust-wrapper, now mylar-sleeved. Remains particularly well-preserved overall; tight, bright, clean and strong. Physical description; 293 pp., illustrations, 22 cm. Notes; Errata slip inserted. Includes bibliographical references (pages ix-x). Contents; Phillips, C.B. The Cumbrian iron industry in the seventeenth century.--Woodward, D.M. Cattle droving in the seventeenth century.--Anderson, B.L. The Lancashire bill system and its Liverpool practitioners.--Ratcliffe, B.M. Great Britain and tariff reform in France, 1831-36.--Henderson, W.O. Friedrich List, railway pioneer.--Chaloner, W.H.A Philadelphia textile merchant's trip to Europe on the eve of the Civil War.--Farnie, D.A. The Manchester Ship Canal, 1894-1913.--Marrison, A.J. The development of a tariff reform policy during Joseph Chamberlain's first campaign, May 1903-February 1904.--Aldcroft, D.H. Control of the liquor trade in Great Britain, 1914-21.--Robertson, A.J. Clydeside revisited.--Flinn, M.W. Exports and the Scottish economy in the depression of the 1930s. Subjects; Willan, Thomas Stuart ; Bibliography. Commerce. Economic history. Industries. Transportation. 3 Kg.

1stEdition. Fine cloth copy in an equally fine dw. Remains particularly well-preserved; tight, bright, clean and strong. Uncommon in such positive condition. ; 293 pages; Description: x, 293 p. : ill. ; 22 cm. Bibliography: p. [ix]-x. Subjects: Willan, Thomas Stuart --Bibliography. Industries --Great Britain --History. 1 Kg.

1st edition. Near fine cloth copy in a near-fine, very slightly dust-dulled dust-wrapper, now mylar-sleeved. Remains particularly well-preserved overall; tight, bright, clean and strong. Physical description; 293 pp., illustrations, 22 cm. Notes; Errata slip inserted. Includes bibliographical references (pages ix-x). Contents; Phillips, C.B. The Cumbrian iron industry in the seventeenth century.--Woodward, D.M. Cattle droving in the seventeenth century.--Anderson, B.L. The Lancashire bill system and its Liverpool practitioners.--Ratcliffe, B.M. Great Britain and tariff reform in France, 1831-36.--Henderson, W.O. Friedrich List, railway pioneer.--Chaloner, W.H.A Philadelphia textile merchant's trip to Europe on the eve of the Civil War.--Farnie, D.A. The Manchester Ship Canal, 1894-1913.--Marrison, A.J. The development of a tariff reform policy during Joseph Chamberlain's first campaign, May 1903-February 1904.--Aldcroft, D.H. Control of the liquor trade in Great Britain, 1914-21.--Robertson, A.J. Clydeside revisited.--Flinn, M.W. Exports and the Scottish economy in the depression of the 1930s. Subjects; Willan, Thomas Stuart ; Bibliography. Commerce. Economic history. Industries. Transportation. 1 Kg.

Hardcover. Condition: Near Fine. Dust Jacket Condition: Near Fine. 1st Edition. 8vo, Hardback with Clipped Dust Jacket. 169 Pages. A Near Fine Copy. Extra Postage Costs may apply to Overseas Orders.

Hardcover. Condition: good. 071901283X. 1977 ex lib stamps etc, with dustjacket, occasional neat ink in margin, otherwise clean copy, Professional booksellers since 1981.

Hardback. Condition: Near Fine. Dust Jacket Condition: Very Good. Lightly toned pages. In a price-clipped jacket, faded at spine. 215 x 135 mm. x, 294 pp. A collection of essays on industrial and commercial activity in Britain, from the Cumbrian iron industry in the 17th century to Scottish exports in the 20th. Errata slip laid in. Book.

Hardcover. Condition: Very Good. 071901283X pgs:169. with dustjacket, 1977 light toning to pages, clean copy.

Hardcover. Condition: Brand New. 303 pages. In Stock.

Couverture souple. Condition: Neuf. Pas de jaquette. QC1172E-1 Texte en francais, text in french. 978291082417 COUVERTURE DEFRAICHIE.

Hard Boards. Condition: Very Good. Dust Jacket Condition: Very Good. HARDBACK IN JACKET 1977. vi+169 pages with index. 22x14cm. Clean & tight. No inscriptions. Flat pages. Jacket is not torn. Front flap is price-clipped. Jacket is now under clear removable covers. Dispatched ROYAL MAIL FIRST CLASS with TRACKING next working day or sooner securely boxed in cardboard. ref HV1. A French Sociologist Looks at Britain: Gustave d'Eichthal and British Society in 1828. Translated & edited by Barrie M. Ratcliffe & W. H. Chaloner.

Couverture souple. Condition: Très bon. Broché, 584 pages. 15,5x24 cm. Quelques plis à la couverture. Intérieur comme neuf. Présentation : Les connaissances sur la ville de Paris de la première moitié du XIXe siècle et en particulier de ses classes populaires avaient bien besoin d'être renouvelées.Si Louis Chevalier leur avait consacré un ouvrage majeur en 1958, personne depuis ne s'est attaqué directement au sujet et la " thèse Chevalier " est ainsi reprise par la plupart des historiens depuis cinquante ans. L'objectif de Vivre la ville. Les classes populaires à Paris (1ère moitié du XIXe siècle) consiste à démontrer, contre les idées reçues, que le Paris de cette époque se situe dans la continuité du siècle qui précède et annonce bien le demi siècle qui suit ; que la ville n'était pas victime et malade de son immigration, mais dynamique et capable de l'intégrer ; et finalement que les classes populaires, malgré les contraintes fortes qui pesaient sur elles, n'étaient dans leur très grande majorité ni aliénées ni dangereuses, mais qu'elles ont démontré leur capacité à agir sur leur condition et ont fait preuve d'une capacité de réaction nettement plus importante qu'on ne l'a cru jusqu'à maintenant.À partir de sources inexploitées ou interrogées de façon nouvelle, s'appuyant sur les recherches concernant les villes et les classes populaires, de France et d'ailleurs, les plus récentes, l'ouvrage ne se présente pas sur un mode narratif. II traite successivement de migrations, de groupes soi-disant marginaux, de l'espace vécu et des attitudes et comportements des classes populaires.

Hardcover. Condition: Good. Dust Jacket Condition: Good. 1st Edition. 8vo. 293pp. Orange boards with gilt title to spine. Orange illustrated dust wrapper, price clipped and spine colour faded. A Good copy.

Paperback. Condition: Brand New. 586 pages. French language. 9.21x5.91x1.34 inches. In Stock.

Hardback. Essays in economic history in honour of T.S. Willan. 303pp Manchester 1977. Fine in fine DW.

Couverture souple. Condition: Comme neuf. in-8 br., 584 p., tableaux, graphiques, illustrations, état de neuf. Les connaissances sur la ville de Paris de la première moitié du XIXe siècle et en particulier de ses classes populaires avaient bien besoin d'être renouvelées. Si Louis Chevalier leur avait consacré un ouvrage majeur en 1958, personne depuis ne s'est attaqué directement au sujet et la " thèse Chevalier " est ainsi reprise par la plupart des historiens depuis cinquante ans. L'objectif de Vivre la ville. Les classes populaires à Paris (1ère moitié du XIXe siècle) consiste à démontrer, contre les idées reçues, que le Paris de cette époque se situe dans la continuité du siècle qui précède et annonce bien le demi siècle qui suit ; que la ville n'était pas victime et malade de son immigration, mais dynamique et capable de l'intégrer ; et finalement que les classes populaires, malgré les contraintes fortes qui pesaient sur elles, n'étaient dans leur très grande majorité ni aliénées ni dangereuses, mais qu'elles ont démontré leur capacité à agir sur leur condition et ont fait preuve d'une capacité de réaction nettement plus importante qu'on ne l'a cru jusqu'à maintenant. À partir de sources inexploitées ou interrogées de façon nouvelle, s'appuyant sur les recherches concernant les villes et les classes populaires, de France et d'ailleurs, les plus récentes, l'ouvrage ne se présente pas sur un mode narratif. II traite successivement de migrations, de groupes soi-disant marginaux, de l'espace vécu et des attitudes et comportements des classes populaires. Voir le sommaire sur photos jointes.

Couverture souple. Condition: Très bon. Description : Les connaissances sur la ville de Paris de la première moitié du XIXe siècle et en particulier de ses classes populaires avaient bien besoin d'être renouvelées. Si Louis Chevalier leur avait consacré un ouvrage majeur en 1958, personne depuis ne s'est attaqué directement au sujet et la " thèse Chevalier " est ainsi reprise par la plupart des historiens depuis cinquante ans. L'objectif de Vivre la ville. Les classes populaires à Paris (1ère moitié du XIXe siècle) consiste à démontrer, contre les idées reçues, que le Paris de cette époque se situe dans la continuité du siècle qui précède et annonce bien le demi siècle qui suit ; que la ville n'était pas victime et malade de son immigration, mais dynamique et capable de l'intégrer ; et finalement que les classes populaires, malgré les contraintes fortes qui pesaient sur elles, n'étaient dans leur très grande majorité ni aliénées ni dangereuses, mais qu'elles ont démontré leur capacité à agir sur leur condition et ont fait preuve d'une capacité de réaction nettement plus importante qu'on ne l'a cru jusqu'à maintenant. À partir de sources inexploitées ou interrogées de façon nouvelle, s'appuyant sur les recherches concernant les villes et les classes populaires, de France et d'ailleurs, les plus récentes, l'ouvrage ne se présente pas sur un mode narratif. II traite successivement de migrations, de groupes soi-disant marginaux, de l'espace vécu et des attitudes et comportements des classes populaires. | Informations sur l'auteur : Spécialiste de l'histoire de l'Europe contemporaine, Barrie M. Ratcliffe a occupé des postes universitaires au Canade, en France, en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis. Il a déjà publié trois ouvrages et une centaine d'articles dans des revues scientifiques. Christine Piette est professeure associée au département d'histoire de l'Université Laval (Québec). Elle est l'auteure, e,tre autres, de Les juifs de Paris (1808-1840). La marche vers l'assimilation (Presses de l'Université Laval, 1983).

Condition: Used: Like New. In-8 broché, comme neuf.

Condition: AS NEW. Etat de NEUF / AS NEW condition 9782910828417 97825910828417 1064C 18.

Couverture souple. Condition: Comme neuf. Edition originale. Paris,2007. 1 Volume/1. -- Comme Neuf -- Broché collé. Format 24 x 16 cm ( 890 gr ). -------- 585 pages. Quelques illustrations en noir . Tableaux , Graphiques. Biblio , Archives consultées, Index des auteurs .Index des lieux. Présentation éditeur : "" Les connaissances sur la ville de Paris de la première moitié du XIXe siècle et en particulier de ses classes populaires avaient bien besoin d'être renouvelées. Si Louis Chevalier leur avait consacré un ouvrage majeur en 1958, personne depuis ne s'est attaqué directement au sujet et la " thèse Chevalier " est ainsi reprise par la plupart des historiens depuis cinquante ans. L'objectif de Vivre la ville. Les classes populaires à Paris (1ère moitié du XIXe siècle) consiste à démontrer, contre les idées reçues, que le Paris de cette époque se situe dans la continuité du siècle qui précède et annonce bien le demi siècle qui suit ; que la ville n'était pas victime et malade de son immigration, mais dynamique et capable de l'intégrer ; et finalement que les classes populaires, malgré les contraintes fortes qui pesaient sur elles, n'étaient dans leur très grande majorité ni aliénées ni dangereuses, mais qu'elles ont démontré leur capacité à agir sur leur condition et ont fait preuve d'une capacité de réaction nettement plus importante qu'on ne l'a cru jusqu'à maintenant. À partir de sources inexploitées ou interrogées de façon nouvelle, s'appuyant sur les recherches concernant les villes et les classes populaires, de France et d'ailleurs, les plus récentes, l'ouvrage ne se présente pas sur un mode narratif. II traite successivement de migrations, de groupes soi-disant marginaux, de l'espace vécu et des attitudes et comportements des classes populaires. "" ******************* ref.