Khaled Chemaa (38 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. Nitride based thin films for internal combustion engine pistons | A new approach for reducing friction energy losses | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | Englisch | 2022 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9786205515938 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Friction and wear resistant stainless steel coatings | By Thermal Spray and Plasma Nitriding Treatment | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | Englisch | 2023 | GlobeEdit | EAN 9786200643957 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Films minces à base de nitrure pour pistons de moteurs à combustion interne | Une nouvelle approche pour réduire les pertes d'énergie dues au frottement | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2022 | Editions Notre Savoir | EAN 9786205432174 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Películas finas à base de nitreto para pistões de motores de combustão interna | Uma nova abordagem para reduzir as perdas de energia por fricção | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | Portugiesisch | 2022 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786205432198 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Film sottili a base di nitruro per pistoni di motori a combustione interna | Un nuovo approccio per ridurre le perdite di energia per attrito | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | Italienisch | 2022 | Edizioni Sapienza | EAN 9786205432181 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Dünne Schichten auf Nitridbasis für Kolben von Verbrennungsmotoren | Ein neuer Ansatz zur Reduzierung von Reibungsenergieverlusten | Khaled Chemaa (u. a.) | Taschenbuch | 104 S. | Deutsch | 2022 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786205432044 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Thin film technologies have developed with extreme rapidity in the last two decades either in terms of implementation or of industrial applications. In mechanical industry, the objectives of thin film coatings are mainly to improve the corrosion or the wear resistance, to reduce the coefficient of friction, to modify the surface microstructure, to improve the ability to retain lubricants and to optimize the lubrication of the mating surfaces.In internal combustion engines, the current trend is to save energy, that is to say, the reduction of fuel consumption for equal or higher power levels. To do so, it is necessary to reduce friction losses between surfaces in contact and increase their durability.In this book, we propose to apply tribological thin films on piston skirts and piston crown surfaces in order to increase the surface hardness and its corrosion resistance and to reduce the coefficient of friction. Particularly we present results on the effect of tungsten-titanium nitride based hard films. 100 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -The aim of the present book is to study a well known problems in oil and gas industries which are the surface failures of the different types of valves in one side and their high manufacturing cost in the other side. This techno-economic dilemma can have many solutions from the different existing sciences. As tribologists and material scientists, our solution is to replace the valves materials from massive stainless steels into carbon steels with nitrided and optimized stainless steel coatings using thermal spray process and plasma nitriding technique with improved surface properties (hardness, friction, wear resistance and corrosion resistance) and so with lower cost. 156 pp. Englisch.

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Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Chemaa KhaledDr. Khaled Chemaa holds a PhD in Mechanical Engineering, a Master s Degree in Oilfield Mechanics. He worked in different multinational companies and national agencies in oil and gas industries. He is the author of multip.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Las tecnologías de capa fina se han desarrollado con extrema rapidez en las dos últimas décadas, tanto en lo que respecta a su implantación como a sus aplicaciones industriales. En la industria mecánica, los objetivos de los recubrimientos de película fina son principalmente mejorar la resistencia a la corrosión o al desgaste, reducir el coeficiente de fricción, modificar la microestructura de la superficie, mejorar la capacidad de retención de lubricantes y optimizar la lubricación de las superficies de contacto.En los motores de combustión interna, la tendencia actual es el ahorro de energía, es decir, la reducción del consumo de combustible para niveles de potencia iguales o superiores. Para ello, es necesario reducir las pérdidas por fricción entre las superficies en contacto y aumentar su durabilidad.En este libro proponemos la aplicación de láminas delgadas tribológicas sobre las superficies de las faldas y las coronas de los pistones con el fin de aumentar la dureza superficial y su resistencia a la corrosión y reducir el coeficiente de fricción. En particular, presentamos resultados sobre el efecto de las películas duras basadas en nitruro de tungsteno-titanio. 100 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Thin film technologies have developed with extreme rapidity in the last two decades either in terms of implementation or of industrial applications. In mechanical industry, the objectives of thin film coatings are mainly to improve the corrosion or the wear resistance, to reduce the coefficient of friction, to modify the surface microstructure, to improve the ability to retain lubricants and to optimize the lubrication of the mating surfaces.In internal combustion engines, the current trend is to save energy, that is to say, the reduction of fuel consumption for equal or higher power levels. To do so, it is necessary to reduce friction losses between surfaces in contact and increase their durability.In this book, we propose to apply tribological thin films on piston skirts and piston crown surfaces in order to increase the surface hardness and its corrosion resistance and to reduce the coefficient of friction. Particularly we present results on the effect of tungsten-titanium nitride based hard films.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 100 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -The aim of the present book is to study a well known problems in oil and gas industries which are the surface failures of the different types of valves in one side and their high manufacturing cost in the other side. This techno-economic dilemma can have many solutions from the different existing sciences. As tribologists and material scientists, our solution is to replace the valves materials from massive stainless steels into carbon steels with nitrided and optimized stainless steel coatings using thermal spray process and plasma nitriding technique with improved surface properties (hardness, friction, wear resistance and corrosion resistance) and so with lower cost.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 156 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Thin film technologies have developed with extreme rapidity in the last two decades either in terms of implementation or of industrial applications. In mechanical industry, the objectives of thin film coatings are mainly to improve the corrosion or the wear resistance, to reduce the coefficient of friction, to modify the surface microstructure, to improve the ability to retain lubricants and to optimize the lubrication of the mating surfaces.In internal combustion engines, the current trend is to save energy, that is to say, the reduction of fuel consumption for equal or higher power levels. To do so, it is necessary to reduce friction losses between surfaces in contact and increase their durability.In this book, we propose to apply tribological thin films on piston skirts and piston crown surfaces in order to increase the surface hardness and its corrosion resistance and to reduce the coefficient of friction. Particularly we present results on the effect of tungsten-titanium nitride based hard films.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - The aim of the present book is to study a well known problems in oil and gas industries which are the surface failures of the different types of valves in one side and their high manufacturing cost in the other side. This techno-economic dilemma can have many solutions from the different existing sciences. As tribologists and material scientists, our solution is to replace the valves materials from massive stainless steels into carbon steels with nitrided and optimized stainless steel coatings using thermal spray process and plasma nitriding technique with improved surface properties (hardness, friction, wear resistance and corrosion resistance) and so with lower cost.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Les technologies des couches minces ont connu un développement extrêmement rapide au cours des deux dernières décennies, que ce soit en termes de mise en oeuvre ou d'applications industrielles. Dans l'industrie mécanique, les objectifs des revêtements en couches minces sont principalement d'améliorer la résistance à la corrosion ou à l'usure, de réduire le coefficient de frottement, de modifier la microstructure de la surface, d'améliorer la capacité à retenir les lubrifiants et d'optimiser la lubrification des surfaces de contact.Dans les moteurs à combustion interne, la tendance actuelle est à l'économie d'énergie, c'est-à-dire à la réduction de la consommation de carburant à puissance égale ou supérieure. Pour ce faire, il est nécessaire de réduire les pertes par frottement entre les surfaces en contact et d'augmenter leur durabilité.Dans ce livre, nous proposons d'appliquer des couches minces tribologiques sur les surfaces des jupes et des têtes de piston afin d'augmenter la dureté de la surface et sa résistance à la corrosion et de réduire le coefficient de frottement. Nous présentons en particulier des résultats sur l'effet des films durs à base de nitrure de tungstène-titane. 100 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Las tecnologías de capa fina se han desarrollado con extrema rapidez en las dos últimas décadas, tanto en lo que respecta a su implantación como a sus aplicaciones industriales. En la industria mecánica, los objetivos de los recubrimientos de película fina son principalmente mejorar la resistencia a la corrosión o al desgaste, reducir el coeficiente de fricción, modificar la microestructura de la superficie, mejorar la capacidad de retención de lubricantes y optimizar la lubricación de las superficies de contacto.En los motores de combustión interna, la tendencia actual es el ahorro de energía, es decir, la reducción del consumo de combustible para niveles de potencia iguales o superiores. Para ello, es necesario reducir las pérdidas por fricción entre las superficies en contacto y aumentar su durabilidad.En este libro proponemos la aplicación de láminas delgadas tribológicas sobre las superficies de las faldas y las coronas de los pistones con el fin de aumentar la dureza superficial y su resistencia a la corrosión y reducir el coeficiente de fricción. En particular, presentamos resultados sobre el efecto de las películas duras basadas en nitruro de tungsteno-titanio.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 100 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Las tecnologías de capa fina se han desarrollado con extrema rapidez en las dos últimas décadas, tanto en lo que respecta a su implantación como a sus aplicaciones industriales. En la industria mecánica, los objetivos de los recubrimientos de película fina son principalmente mejorar la resistencia a la corrosión o al desgaste, reducir el coeficiente de fricción, modificar la microestructura de la superficie, mejorar la capacidad de retención de lubricantes y optimizar la lubricación de las superficies de contacto.En los motores de combustión interna, la tendencia actual es el ahorro de energía, es decir, la reducción del consumo de combustible para niveles de potencia iguales o superiores. Para ello, es necesario reducir las pérdidas por fricción entre las superficies en contacto y aumentar su durabilidad.En este libro proponemos la aplicación de láminas delgadas tribológicas sobre las superficies de las faldas y las coronas de los pistones con el fin de aumentar la dureza superficial y su resistencia a la corrosión y reducir el coeficiente de fricción. En particular, presentamos resultados sobre el efecto de las películas duras basadas en nitruro de tungsteno-titanio.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Les technologies des couches minces ont connu un développement extrêmement rapide au cours des deux dernières décennies, que ce soit en termes de mise en ¿uvre ou d'applications industrielles. Dans l'industrie mécanique, les objectifs des revêtements en couches minces sont principalement d'améliorer la résistance à la corrosion ou à l'usure, de réduire le coefficient de frottement, de modifier la microstructure de la surface, d'améliorer la capacité à retenir les lubrifiants et d'optimiser la lubrification des surfaces de contact.Dans les moteurs à combustion interne, la tendance actuelle est à l'économie d'énergie, c'est-à-dire à la réduction de la consommation de carburant à puissance égale ou supérieure. Pour ce faire, il est nécessaire de réduire les pertes par frottement entre les surfaces en contact et d'augmenter leur durabilité.Dans ce livre, nous proposons d'appliquer des couches minces tribologiques sur les surfaces des jupes et des têtes de piston afin d'augmenter la dureté de la surface et sa résistance à la corrosion et de réduire le coefficient de frottement. Nous présentons en particulier des résultats sur l'effet des films durs à base de nitrure de tungstène-titane.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 100 pp. Französisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Les technologies des couches minces ont connu un développement extrêmement rapide au cours des deux dernières décennies, que ce soit en termes de mise en oeuvre ou d'applications industrielles. Dans l'industrie mécanique, les objectifs des revêtements en couches minces sont principalement d'améliorer la résistance à la corrosion ou à l'usure, de réduire le coefficient de frottement, de modifier la microstructure de la surface, d'améliorer la capacité à retenir les lubrifiants et d'optimiser la lubrification des surfaces de contact.Dans les moteurs à combustion interne, la tendance actuelle est à l'économie d'énergie, c'est-à-dire à la réduction de la consommation de carburant à puissance égale ou supérieure. Pour ce faire, il est nécessaire de réduire les pertes par frottement entre les surfaces en contact et d'augmenter leur durabilité.Dans ce livre, nous proposons d'appliquer des couches minces tribologiques sur les surfaces des jupes et des têtes de piston afin d'augmenter la dureté de la surface et sa résistance à la corrosion et de réduire le coefficient de frottement. Nous présentons en particulier des résultats sur l'effet des films durs à base de nitrure de tungstène-titane.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Le tecnologie a film sottile si sono sviluppate con estrema rapidità negli ultimi due decenni sia in termini di implementazione che di applicazioni industriali. Nell'industria meccanica, gli obiettivi dei rivestimenti a film sottile sono principalmente il miglioramento della resistenza alla corrosione o all'usura, la riduzione del coefficiente di attrito, la modifica della microstruttura superficiale, la capacità di trattenere i lubrificanti e l'ottimizzazione della lubrificazione delle superfici di accoppiamento.Nei motori a combustione interna, la tendenza attuale è quella di risparmiare energia, cioè di ridurre il consumo di carburante a parità di potenza o a livelli più elevati. A tal fine, è necessario ridurre le perdite per attrito tra le superfici a contatto e aumentarne la durata.In questo libro proponiamo l'applicazione di film sottili tribologici sulle superfici delle gonne e delle corone dei pistoni per aumentare la durezza della superficie e la sua resistenza alla corrosione e per ridurre il coefficiente di attrito. In particolare, presentiamo risultati sull'effetto dei film duri a base di nitruro di tungsteno-titanio. 100 pp. Italienisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -As tecnologias de película fina desenvolveram-se com extrema rapidez nas últimas duas décadas, quer em termos de implementação, quer em termos de aplicações industriais. Na indústria mecânica, os objectivos dos revestimentos de película fina são principalmente melhorar a resistência à corrosão ou ao desgaste, reduzir o coeficiente de atrito, modificar a microestrutura da superfície, melhorar a capacidade de reter lubrificantes e optimizar a lubrificação das superfícies de acasalamento.Nos motores de combustão interna, a tendência actual é de poupar energia, ou seja, a redução do consumo de combustível para níveis de potência iguais ou superiores. Para o fazer, é necessário reduzir as perdas por fricção entre superfícies em contacto e aumentar a sua durabilidade.Neste livro, propomos a aplicação de películas finas tribológicas em saias de pistão e superfícies de coroa de pistão, a fim de aumentar a dureza da superfície e a sua resistência à corrosão e reduzir o coeficiente de fricção. Apresentamos resultados sobre o efeito das películas duras à base de nitreto de tungsténio-titânio. 100 pp. Portugiesisch.