Guhl Lisa (21 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Seminar paper from the year 2015 in the subject Business economics - Business Management, Corporate Governance, grade: 1,7, University of applied sciences, Düsseldorf, language: English, abstract: Ever since globalization has started companies have been looking for ways to compete successfully on a global scale. Trends in the global environment such as rapid communication, technology innovation, and global sourcing models requiring to manage cultural differences are still challenging for many industries (cp. Yip, 2003, pp. 1-3). The airline industry being itself a reason for an increasing borderless world also faces these global trends and high competition due to expansion, consolidation, concentration, and alliances. Terrorism and rising costs for fuel, labour, maintenance, and security have not been the only threats for the industry. Also rising customer expectations e.g. regarding comfort, entertainment, experience, convenience, innovation, personalization and value for money require the airline industry to change dynamically. Moreover, airlines face demands for pollution control, corporate social responsibility, and sustainable travel. Rising competition from low-cost carriers is also relevant since their share of global capacity increased to more than 25 % in 2013. So, even if demand for air transportation has grown by an average of 9 % per year since 1960, and global airline revenues reached a new high of US$708 billion in 2013, airlines need to find ways to stand international and global competition as their environment potentially endangers profits and economic survival (cp. Lynes & Dredge, 2006, pp. 122-129; PricewaterhouseCoopers, 2014, pp. 2-3).…

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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Bachelor Thesis from the year 2015 in the subject Business economics - Business Management, Corporate Governance, grade: 1,5, University of applied sciences, Düsseldorf, language: English, abstract: Since globalization started companies have been looking for ways to compete successfully on a global scale. Trends in the global environment, such as worldwide sourcing models requiring the management of cultural differences, as well as rapid communication and technology innovation, are still challenging for many industries.The airline industry being itself a reason for an increasingly borderless world also faces these global trends and fierce competition. Numerous factors have caused a downward trend of profits in this industry. The first factor has been the deregulation process. Under regulation airlines could not compete on price. Therefore, differentiation was only possible by customer service or on-board entertainment. With the start of de-regulation most customers could not find much difference between the offerings of major airlines and became indifferent about which airline to choose.Airline tickets started to become a kind of commodity goods. So, although deregulation was thought to lead to lower entry barriers, decreasing concentration and competitive prices, practice turned out to be different: expansion and alliance strategies of leading airlines have increased concentration. Besides liberalization, other factors have been the economic slowdown in many countries, terrorism, and rising costs for fuel, labour, maintenance, and security. Also rising customer expectations e.g. regarding convenience, entertainment, innovation, and value for money require the airline industry to change dynamically. Moreover, airlines face demands for CSR and sustainable travel, including pollution control and reduction of noise and CO2 emissions.Competition from low-cost carriers also gains in importance since their share of global capacity increased to more than 25 % in 2013. So, even if demand for air transportation has grown by an average of 9 % per year since 1960, and global airline revenues reached a new high of US$708 billion in 2013, airlines need to find ways to stand global competition as their environment, as well as economic and social frameworks potentially endanger profits and economic survival.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Rundfunk und Unterhaltung, Note: 1,0, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Düsseldorf früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Als dritter Radiosender des Südwestrundfunks (SWR) agiert 'SWR3 - Deutschlands meistgehörtes öffentlich-rechtliches Radio' (SWR Media Services 1: 3) auf dem Hörfunkmarkt. Radio als Synonym für Hörfunk bildet zusammen mit dem Fernsehen als elektronisches Massenmedium den Rundfunk. Unter dem Begriff 'Radio' (lat. 'radius' - der Strahl) wird sowohl das technische Empfangsgerät als auch das Medium selbst verstanden (vgl. Wirtz 2013: 495ff.). Die vorliegende Arbeit behandelt Radio als Hörfunksender mit seinem Produkt bestehend aus Information und Unterhaltung.Im Gegensatz zu konsum- oder industriegüterproduzierenden Unternehmen agieren Medienunternehmen im Allgemeinen auf einem dualen Markt: dem Rezipienten- und dem Werbemarkt. Es entsteht ein Konflikt zwischen publizistischen Ansprüchen und ökonomischen Zielsetzungen. Wird zusätzlich die gesellschaftliche und politische Bedeutung betrachtet, stellen sich besondere Anforderungen an das Marketing. Auch wenn der Werbemarkt bei einem öffentlich-rechtlichen Sender wie SWR3 eine weniger große Rolle spielt als bei privatwirtschaftlichen Sendern, so gelten diese besonderen Anforderungen dennoch für SWR3 als Medienunternehmen. Durch die Einführung des dualen Rundfunksystems und die fortschreitende Digitalisierung herrscht auf dem Radiomarkt eine hohe Rivalität unter den Wettbewerbern (vgl. Pezoldt/Sattler 2009: 1/29). Dennoch stellt sich die Frage, ob öffentlich-rechtliche Sender durch ihre Gebührenfinanzierung überhaupt im Wettbewerb stehen und daher eines Marketings bedürfen. Ein weiteres Problem ergibt sich bezüglich der Marktfähigkeit von frei empfangbaren Hörfunkprogrammen wie SWR3. Im Gegensatz zur Werbung, welche als privates Gut voll marktfähig ist, handelt es sich beim Programm selbst um ein nicht marktfähiges öffentliches Gut. Nichtausschließbarkeit vom Konsum (kein Rezipient kann an der Nutzung gehindert werden) und Nichtrivalität im Konsum (Inhalte nutzen sich durch Konsum nicht ab) führen dazu, dass Preisforderungen durch fehlende Eigentumsrechte nicht durchgesetzt werden können (vgl. Wirtz 2013: 42/496; Heinrich 2010: 26). Daraus ergibt sich die Frage, wie ein solches Gut erfolgreich vermarktet werden könnte. …

Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Führung und Personal - Sonstiges, Note: 1,3, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Düsseldorf früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Deutsche Unternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Wettbewerbsfähigkeit trotz demografischen Wandels sicherzustellen. Der allgemeine Bevölkerungsrückgang und eine zunehmend überalternde Gesellschaft führen zu einem Mangel an tatsächlichen und potentiellen Mitarbeitern im Erwerbsalter. Eine Umfrage zu den Auswirkungen des demografischen Wandels verdeutlicht, dass bereits heute ein Fach- (46,3 %) und Führungskräftemangel (22,5 %) besteht und damit die Leistungs- und Innovationsfähigkeit des Unternehmens abnimmt (vgl. Statista 1). McKinsey prognostiziert für 2020 einen Fachkräftemangel von zwei Mio. Personen, welcher zu einem Verlust an Wirtschaftswachstum von 4.600 Mrd. Euro bis 2030 führen werde. Bereits heute beläuft sich die Summe der Umsatzeinbußen im Mittelstand durch Fachkräftemangel auf 29,4 Mrd. Euro (vgl. McKinsey 2010; Prognos AG 2009; Statista 2). Vor diesem Hintergrund stellen deutsche Unternehmen vermehrt ausländische Fach- und Führungskräfte ein, begegnen aber dem Problem, diese längerfristig zu binden (vgl. Statista 3). Besonders ausländische, hochqualifizierte Nachwuchskräfte werden als Potential gesehen, da sie weltoffen, meist alleinstehend und somit geneigt sind, im Ausland, nämlich Deutschland, zu arbeiten (vgl. Demografieportal 2013; Dowling et al. 2011: 239). Jedoch birgt die internationale Wechselbereitschaft ebenso die Gefahr, dass diese Fachkräfte wieder abwandern. Misslingt die Bindung, entstehen Transaktionskosten durch Fluktuation und negative Auswirkungen auf Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit durch Humankapitalverlust (vgl. Bröckermann 2004: 17; Nieder 2009: 357). …

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Seminar paper from the year 2015 in the subject Business economics - Business Management, Corporate Governance, grade: 1,7, University of applied sciences, Düsseldorf, language: English, abstract: Ever since globalization has started companies have been looking for ways to compete successfully on a global scale. Trends in the global environment such as rapid communication, technology innovation, and global sourcing models requiring to manage cultural differences are still challenging for many industries (cp. Yip, 2003, pp. 1-3). The airline industry being itself a reason for an increasing borderless world also faces these global trends and high competition due to expansion, consolidation, concentration, and alliances. Terrorism and rising costs for fuel, labour, maintenance, and security have not been the only threats for the industry. Also rising customer expectations e.g. regarding comfort, entertainment, experience, convenience, innovation, personalization and value for money require the airline industry to change dynamically. Moreover, airlines face demands for pollution control, corporate social responsibility, and sustainable travel. Rising competition from low-cost carriers is also relevant since their share of global capacity increased to more than 25 % in 2013. So, even if demand for air transportation has grown by an average of 9 % per year since 1960, and global airline revenues reached a new high of US$708 billion in 2013, airlines need to find ways to stand international and global competition as their environment potentially endangers profits and economic survival (cp. Lynes & Dredge, 2006, pp. 122-129; PricewaterhouseCoopers, 2014, pp. 2-3). 32 pp. Englisch.…

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Bachelor Thesis from the year 2015 in the subject Business economics - Business Management, Corporate Governance, grade: 1,5, University of applied sciences, Düsseldorf, language: English, abstract: Since globalization started companies have been looking for ways to compete successfully on a global scale. Trends in the global environment, such as worldwide sourcing models requiring the management of cultural differences, as well as rapid communication and technology innovation, are still challenging for many industries.The airline industry being itself a reason for an increasingly borderless world also faces these global trends and fierce competition. Numerous factors have caused a downward trend of profits in this industry. The first factor has been the deregulation process. Under regulation airlines could not compete on price. Therefore, differentiation was only possible by customer service or on-board entertainment. With the start of de-regulation most customers could not find much difference between the offerings of major airlines and became indifferent about which airline to choose.Airline tickets started to become a kind of commodity goods. So, although deregulation was thought to lead to lower entry barriers, decreasing concentration and competitive prices, practice turned out to be different: expansion and alliance strategies of leading airlines have increased concentration. Besides liberalization, other factors have been the economic slowdown in many countries, terrorism, and rising costs for fuel, labour, maintenance, and security. Also rising customer expectations e.g. regarding convenience, entertainment, innovation, and value for money require the airline industry to change dynamically. Moreover, airlines face demands for CSR and sustainable travel, including pollution control and reduction of noise and CO2 emissions.Competition from low-cost carriers also gains in importance since their share of global capacity increased to more than 25 % in 2013. So, even if demand for air transportation has grown by an average of 9 % per year since 1960, and global airline revenues reached a new high of US$708 billion in 2013, airlines need to find ways to stand global competition as their environment, as well as economic and social frameworks potentially endanger profits and economic survival. 84 pp. Englisch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich BWL - Personal und Organisation, Note: 1,3, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Düsseldorf früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Deutsche Unternehmen stehen vor der Herausforderung, ihre Wettbewerbsfähigkeit trotz demografischen Wandels sicherzustellen. Der allgemeine Bevölkerungsrückgang und eine zunehmend überalternde Gesellschaft führen zu einem Mangel an tatsächlichen und potentiellen Mitarbeitern im Erwerbsalter. Eine Umfrage zu den Auswirkungen des demografischen Wandels verdeutlicht, dass bereits heute ein Fach- (46,3 %) und Führungskräftemangel (22,5 %) besteht und damit die Leistungs- und Innovationsfähigkeit des Unternehmens abnimmt (vgl. Statista 1). McKinsey prognostiziert für 2020 einen Fachkräftemangel von zwei Mio. Personen, welcher zu einem Verlust an Wirtschaftswachstum von 4.600 Mrd. Euro bis 2030 führen werde. Bereits heute beläuft sich die Summe der Umsatzeinbußen im Mittelstand durch Fachkräftemangel auf 29,4 Mrd. Euro (vgl. McKinsey 2010; Prognos AG 2009; Statista 2). Vor diesem Hintergrund stellen deutsche Unternehmen vermehrt ausländische Fach- und Führungskräfte ein, begegnen aber dem Problem, diese längerfristig zu binden (vgl. Statista 3). Besonders ausländische, hochqualifizierte Nachwuchskräfte werden als Potential gesehen, da sie weltoffen, meist alleinstehend und somit geneigt sind, im Ausland, nämlich Deutschland, zu arbeiten (vgl. Demografieportal 2013; Dowling et al. 2011: 239). Jedoch birgt die internationale Wechselbereitschaft ebenso die Gefahr, dass diese Fachkräfte wieder abwandern. Misslingt die Bindung, entstehen Transaktionskosten durch Fluktuation und negative Auswirkungen auf Erfolg und Wettbewerbsfähigkeit durch Humankapitalverlust (vgl. Bröckermann 2004: 17; Nieder 2009: 357). 32 pp. Deutsch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Rundfunk und Unterhaltung, Note: 1,0, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Düsseldorf früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Als dritter Radiosender des Südwestrundfunks (SWR) agiert 'SWR3 - Deutschlands meistgehörtes öffentlich-rechtliches Radio' (SWR Media Services 1: 3) auf dem Hörfunkmarkt. Radio als Synonym für Hörfunk bildet zusammen mit dem Fernsehen als elektronisches Massenmedium den Rundfunk. Unter dem Begriff 'Radio' (lat. 'radius' - der Strahl) wird sowohl das technische Empfangsgerät als auch das Medium selbst verstanden (vgl. Wirtz 2013: 495ff.). Die vorliegende Arbeit behandelt Radio als Hörfunksender mit seinem Produkt bestehend aus Information und Unterhaltung.Im Gegensatz zu konsum- oder industriegüterproduzierenden Unternehmen agieren Medienunternehmen im Allgemeinen auf einem dualen Markt: dem Rezipienten- und dem Werbemarkt. Es entsteht ein Konflikt zwischen publizistischen Ansprüchen und ökonomischen Zielsetzungen. Wird zusätzlich die gesellschaftliche und politische Bedeutung betrachtet, stellen sich besondere Anforderungen an das Marketing. Auch wenn der Werbemarkt bei einem öffentlich-rechtlichen Sender wie SWR3 eine weniger große Rolle spielt als bei privatwirtschaftlichen Sendern, so gelten diese besonderen Anforderungen dennoch für SWR3 als Medienunternehmen. Durch die Einführung des dualen Rundfunksystems und die fortschreitende Digitalisierung herrscht auf dem Radiomarkt eine hohe Rivalität unter den Wettbewerbern (vgl. Pezoldt/Sattler 2009: 1/29). Dennoch stellt sich die Frage, ob öffentlich-rechtliche Sender durch ihre Gebührenfinanzierung überhaupt im Wettbewerb stehen und daher eines Marketings bedürfen. Ein weiteres Problem ergibt sich bezüglich der Marktfähigkeit von frei empfangbaren Hörfunkprogrammen wie SWR3. Im Gegensatz zur Werbung, welche als privates Gut voll marktfähig ist, handelt es sich beim Programm selbst um ein nicht marktfähiges öffentliches Gut. Nichtausschließbarkeit vom Konsum (kein Rezipient kann an der Nutzung gehindert werden) und Nichtrivalität im Konsum (Inhalte nutzen sich durch Konsum nicht ab) führen dazu, dass Preisforderungen durch fehlende Eigentumsrechte nicht durchgesetzt werden können (vgl. Wirtz 2013: 42/496; Heinrich 2010: 26). Daraus ergibt sich die Frage, wie ein solches Gut erfolgreich vermarktet werden könnte. 32 pp. Deutsch.…

Taschenbuch. Condition: Neu. Managing Corporate Culture for International and Global Competitive Advantages in the Airline Industry | Lisa Guhl | Taschenbuch | 32 S. | Englisch | 2016 | GRIN Verlag | EAN 9783668349490 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.…

Condition: New. Print on Demand pp. 84.

Taschenbuch. Condition: Neu. Critical Analysis of Corporate Culture and Corporate Social Responsibility as Sources of Global Competitive Advantage in the Airline Industry | Lisa Guhl | Taschenbuch | 84 S. | Englisch | 2016 | GRIN Verlag | EAN 9783668334809 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.…

Condition: New. Print on Demand pp. 32.

Condition: New. Print on Demand pp. 32.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Medien / Kommunikation - Rundfunk und Unterhaltung, Note: 1,0, FOM Hochschule für Oekonomie & Management gemeinnützige GmbH, Düsseldorf früher Fachhochschule, Sprache: Deutsch, Abstract: Als dritter Radiosender des Südwestrundfunks (SWR) agiert ¿SWR3 ¿ Deutschlands meistgehörtes öffentlich-rechtliches Radiö (SWR Media Services 1: 3) auf dem Hörfunkmarkt. Radio als Synonym für Hörfunk bildet zusammen mit dem Fernsehen als elektronisches Massenmedium den Rundfunk. Unter dem Begriff ¿Radiö (lat. ¿radius¿ - der Strahl) wird sowohl das technische Empfangsgerät als auch das Medium selbst verstanden (vgl. Wirtz 2013: 495ff.). Die vorliegende Arbeit behandelt Radio als Hörfunksender mit seinem Produkt bestehend aus Information und Unterhaltung.Im Gegensatz zu konsum- oder industriegüterproduzierenden Unternehmen agieren Medienunternehmen im Allgemeinen auf einem dualen Markt: dem Rezipienten- und dem Werbemarkt. Es entsteht ein Konflikt zwischen publizistischen Ansprüchen und ökonomischen Zielsetzungen. Wird zusätzlich die gesellschaftliche und politische Bedeutung betrachtet, stellen sich besondere Anforderungen an das Marketing. Auch wenn der Werbemarkt bei einem öffentlich-rechtlichen Sender wie SWR3 eine weniger große Rolle spielt als bei privatwirtschaftlichen Sendern, so gelten diese besonderen Anforderungen dennoch für SWR3 als Medienunternehmen. Durch die Einführung des dualen Rundfunksystems und die fortschreitende Digitalisierung herrscht auf dem Radiomarkt eine hohe Rivalität unter den Wettbewerbern (vgl. Pezoldt/Sattler 2009: 1/29). Dennoch stellt sich die Frage, ob öffentlich-rechtliche Sender durch ihre Gebührenfinanzierung überhaupt im Wettbewerb stehen und daher eines Marketings bedürfen. Ein weiteres Problem ergibt sich bezüglich der Marktfähigkeit von frei empfangbaren Hörfunkprogrammen wie SWR3. Im Gegensatz zur Werbung, welche als privates Gut voll marktfähig ist, handelt es sich beim Programm selbst um ein nicht marktfähiges öffentliches Gut. Nichtausschließbarkeit vom Konsum (kein Rezipient kann an der Nutzung gehindert werden) und Nichtrivalität im Konsum (Inhalte nutzen sich durch Konsum nicht ab) führen dazu, dass Preisforderungen durch fehlende Eigentumsrechte nicht durchgesetzt werden können (vgl. Wirtz 2013: 42/496; Heinrich 2010: 26). Daraus ergibt sich die Frage, wie ein solches Gut erfolgreich vermarktet werden könnte.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 32 pp. Deutsch. …

Taschenbuch. Condition: Neu. Das Marketing-Konzept des öffentlich-rechtlichen Radiosenders SWR3 | Ein Erfolgskonzept? | Lisa Guhl | Taschenbuch | 32 S. | Deutsch | 2016 | GRIN Verlag | EAN 9783668349391 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand. …

Taschenbuch. Condition: Neu. Analyse der Instrumente zur Bindung ausländischer Fach- und Führungskräfte | Lisa Guhl | Taschenbuch | 32 S. | Deutsch | 2016 | GRIN Verlag | EAN 9783668349476 | Verantwortliche Person für die EU: GRIN Publishing GmbH, Waltherstr. 23, 80337 München, info[at]grin[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.…