Formel (142 results)

siehe Artikelbeschreibung. Condition: siehe Artikelbeschreibung. ; 4° 144 Seiten mit unzähligen Fotos, farbig illustr. Okart. - ; Zustand: Innendeckel / Vorsatz mit Randbräunung, sonst sehr guter Zustand ; kein Besitzvermerk; Versand EURO 3,5 ; außerdem auf Anfrage: Formel 1 '98; außerdem: Formel 1 Saisonstart 2000.…

Trade Paperback. Condition: GOOD+. Tight, bright, clean, with faint curl to outer edge. No markings in text but light corner bump to bottom corner and faint ripple to top corner. Sun Fading to spine covering. 260 indexed pages, 5.5x8.5x.5". FRENCH text.

paperback. Condition: Befriedigend. Seiten; Ehapa - 1996 - Comic - 9-16-4-L6 3H-92OI-YBAE Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Farbige Original-Fotoporträtpostkarte (VOX), eigenhändig signiert.

hardcover. Condition: Gut. Seiten; SÃdwest Farbig - 1. Auf. 1971 - gb. Gr. - 9-56-1-L1 2W-T69H-V67A Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Hörkassette. Condition: Gut. Kassette - 194 4A-P0H5-04UG Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

ÜBER DEM LIMIT Formel-1-Stars zwischen Leben und Tod, Vorwort von Jackie Stewart. Heel Verlag Königswinter, 1. Auflage 2001, ERSTAUSGABE, 205 SS. gebunden (Hardcover 8°) mit Schutzumschlag, Vorderdeckel eine Ecke gering gestaucht, sonst schön erhalten.

Couverture souple. Condition: Très bon.

Couverture souple. Condition: Très bon. Un volume in-8°, broché , (14 x 21,5 cm), 259 pages.

Condition: Neuf.

FARBIGE RTL-FOTOPORTRÄTPOSTKARTE, EIGENHÄNDIG SIGNIERT (dito : farbiges GF, 8 to, eigenhändig signiert Euro 18,-).

FOTO, EIGENHÄNDIG SIGNIERT (auch vorhanden : FOTO, EIGENHÄNDIG SIGNIERT Doppelporträt mit verschiedenen signierten Motiven auf beiden Seiten, für Euro 18,-).

Farbige Fotoporträtpostkarte, eigenhändig signiert.

Taschenbuch. Condition: Sehr gut. o. A. ---. nein.

Condition: sehr gut - gebraucht. Gebundene Ausgabe Sehr guter Zustand, ohne Namenseintrag Zustand: 2, sehr gut - gebraucht, Gebundene Ausgabe Formel 1 Saison 2001 , 2002 , Formel 1 Saison 2001, Formel 1 Saison 2001.

Farbige Klapp-Porträtpostkarte, eigenhändig signiert Beilage : Begleitbrief, Monaco, im August 1999 , 1 S. 4°.

Farbiges Reproportraitfoto (im Rennen), eigenhändig signiert.

Peter Sauber (1943) schweizer Rennfahrer, Formel 1-RennstallbesitzerGroße Autogrammkarte red Bull Sauber Petronas C19, eigenhändig signiert.

Condition: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Die letzten Exemplare, dier er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.046ua WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.…

Condition: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Das letzte Exemplar, das er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.045 WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.…

Condition: Sehr gut. Von Hutzi Bechem selbst erstelle Biographie: A4 Bogen Computerausdruck mit Biographie, darauf aufmontiert fotokopiertes Foto eines Borgward-Renners, wie er ihn gefahren ist. Gab er mir damals, als wir zusammen Autogrammkarten für ihn herstellten (die letzten Exemplare, siehe separate Angebote) /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. Ill-Umschl2025-213 WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.…

Condition: Sehr gut. Schöne Originalpostkarte in hochwertigem Druck; in kleiner Auflage exklusiv für Hutzi Bechem hergestellt. Die letzten Exemplare, dier er nicht mehr signiert hat /// Karl-Günther Bechem, (21. Dezember 1921-03. Mai 2011), Motorsportlegende. Bechem fuhr auf BMW beim Großen Preis von Deutschland auf dem Nürburgring am 20. August 1950 in der Klasse der Sportwagen bis 2000 cm auf den Zweiten Platz; beim Großen Bergpreis am Schauinsland bei Freiburg am 5. August 1951 auf den Vierten Platz; das Nürnberger Rundstreckenrennen am 2. September 1951 gewann er souverän mit 2 Runden Vorsprung auf die Veritas-Konkurrenz. 1952 startete er beim Grand Prix mit (Eigenbau-)BMW unter dem Pseudonym Bernhard Nacke und wurde Dritter. Mit nur einer Runde Rückstand wurde er, abermals als Bernhard Nacke Dritter beim 3. Riemer Rundstreckenrennen in München am 10. August 1952. In der 1953er Saison fuhr Bechem wieder unter seinem richtigen Namen. Auf AFM-BMW U8 auf der AVUS (AvD-AVUS-Rennen am 12. Juli 1953) wurde er Dritter, nunmehr hinter Borgward und Porsche. Bechem startete beim Großen Preis von Deutschland am 2. August 1953 auf dem Nürburgring für Borgward auf Position 30 und stand als Zweiter der Klasse bis 1500 ccm auf dem Siegerpodest. Beim ADAC-Bergrekord am Schauinsland bei Freiburg am 9. August 1953 wurde er, vor Hans Stuck, Zweiter. Zusammen mit Theo Helfrich gewann er das ADAC-1000-km-Rennen auf dem Nürburgring am 30. August 1953. 1954 war Bechems letzte Saison als Rennfahrer. Das 17. Eifelrennen auf dem Nürburgring am 23. Mai 1954 gewann er und galt als Favorit für die Carrera Panamericana. Dort lag er bis Mexico City in Führung; doch ein schwerer Unfall in der vierten Etappe des 2000-Meilen-Rennens vereitelte den sicheren Sieg. GAD-30.047ua WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.…

Condition: good. Taschenbuch. Sofortversand aus Deutschland. Artikel wiegt maximal 500g. 254 Seiten. Einband stark bestoßen und mit vielen Knickspuren. Buchrücken beschädigt. Seiten leicht nachgedunkelt.

In-8 - br. 1134 pp.

hardcover. Condition: as new. first edition. In-8° relié 1134 pages.

Couverture souple. Condition: Bon. Un volume fort in-8°, broché ,1134 pages.

Hörkassette. Condition: Sehr gut. Kassette - 30 2A-3WW5-0MG0 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

broché. Condition: Bon. Edition originale. Paris, Editions Contrepoint, 1982. 21,5 x 14 cm, in-8, XII - 259 pp., broché. Tirage à 1000 exemplaires. Bon exemplaire.

Naumann & Göbel, Köln, 1998. 207 S. mit zahlr. Bildern., Pbd., quart.---Frisches Exemplar 1550 Gramm.

Paris? Editions Contrepoint? 1982, In-8 broché de 259 pages. Préface d'Edmond Pognon. Très bon état.