Müglitztalbahn by Preuss (28 results)

* Transpress Verkehrs-Geschichte *. Gewicht in Gramm: 900 . 176 S. mit zahlr. Abb. Brosch.

174 S. mit zahlreichen Abbildungen. Groß-Oktav. Kart. - Lizenzausgabe transpress Berlin = Kleine Verkehrsgeschichte.

1. A. Mit zahlr. Abb., graph. Darst. u. Ktn.-Skizz. 176 S. Farb. ill. Okt. - Transpress Verkehrsgeschichte. - Gutes Ex. 1.

176 SS. mit zahlr. s/w Abb. Gr.-8°. OBroschur. Gut. (=Verkehrsgeschichte). Aufgrund der von der Europäischen Union erlassenen EPR-Handels-Erschwernisse kann in folgende Länder KEIN VERSAND mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Polen, Österreich, Rumänien, Dänemark, Schweden, Slowakei, Spanien. Sollte eine deutsche Lieferadresse möglich sein, kann an diese aber problemlos geliefert werden! * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Austria, Bulgaria, Denmark, Greece, Luxembourg, Poland, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * * Sprache: Deutsch 499 gr. …

Brosch. Condition: Tadellos. 1. Aufl. S. 176. schönes Exemplar. m. viel. Abb. (illustrator).

23 cm. 174 Seiten, zahlr. Abb. kart. Transpress-Verkehrsgeschichte. Unfortunately, deliveries to the USA are not possible at this time.

Condition: sehr guter Zustand. ACHTUNG! Es handelt sich NICHT um das bei Kenning erschienene Buch von Bernd Kuhlmann.

176 S. Mit zahlr. Fotos u. Zeichn. ; "Was ist Besonderes an der südlich von Dresden angelegten Müglitz-talbahn, die seit knapp 100 Jahren die Höhen des Osterzgebirges erklimmt? Anfangs als Schmalspurbahn betrieben, wurde sie später auf Regelspur umgebaut. Ihr 38 Kilometer langer Schienenweg verbindet sieben Städte und führt dennoch mitten durch eine wunderschöne Naturlandschaft. Der Aufwand an Kunstbauten Brücken und Tunnel war enorm. Und eigens für diese Bahn baute man Lokomotiven und Wagen. Heute verrichten Diesellokomotiven den Zugdienst. Doch wer da denkt, die Romantik sei hin, kann sich während einer Bahnfahrt eines Besseren belehren lassen. Dieses Buch will längst Vergessenes und wenig Bekanntes wieder hervorholen, will deutlich machen, daß Geschichtsschreibung hier mehr ist als reine Nostalgie." ; Inhalt: 1. Wer fährt mit nach Altenberg ? 2. Die Müglitztalbahn in Schmalspur, 2.1. Der Landtag beschließt, 2.2. Es wird gebaut, 2.3. Erster Zug nach Geising-Altenberg, 2.4. 1890 bis 1936. Pläne für ein zweites Gleis. Die Verlängerung bis Altenberg Hochwasser Skimeisterschaften 1937, 2.5. Die Lokomotiven, 3. Die Müglitztalbahn erhält Regelspur, 3.1. Andere Linienführung geplant Pläne und Finanzierung Grundsätze zur Betriebsführung Schmalspur so lange wie möglich, 3.2. Baubeginn 1934, 3.3. Wie lange noch Schmalspur? Überleitung zum Regelspurbetrieb Die Betriebspausen, 3.4. Eröffnung ohne Feier, 4. Die Müglitztalbahn von 1938 bis heute, 4.1. Die Baureihe 84, 4.2. Die Altenberger Wagen, 4.3. Kriegs- und Nachkriegsjahre, 4.4. Wieder Hochwasser! 4.5. Doppelstockwagen, Diesellokomotiven und Sportzüge, 5. Kunstbauten der Regelspurbahn, 6. Hochbauten der Regelspurbahn, 7. Abkürzungen, 8. Quellen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 380 8° , Paperback , Schönes Exemplar.…

* Ausgabe: 1. Auflage * Umfang/Format: 174 Seiten : zahlreiche Illustrationen, graph. Darst. ; 23 cm * Erscheinungsjahr: 1985 * Schlagwörter: Müglitztalbahn ; Eisenbahn / Länder, Gebiete, Völker // Müglitz (Fluß) ; Müglitz (Fluß) / Verkehrswesen Was ist Besonderes an der südlich von Dresden angelegten Müglitztalbahn, die seit knapp 100 Jahren die Höhen des Osterzgebirges erklimmt? Anfangs als Schmalspurbahn betrieben, wurde sie später auf Regelspur umgebaut. Ihr 38 Kilometer langer Schienenweg verbindet sieben Städte und führt dennoch mitten durch eine wunderschöne Naturlandschaft. Der Autwand an Kunstbauten ? Brücken und Tunnel ? war enorm. Und eigens für diese Bahn baute man Lokomotiven und Wagen. Heute verrichten Diesellokomotiven den Zugdienst. Doch wer da denkt, die Romantik sei hin, kann sich während einer Bahnfahrt eines Besseren belehren lassen. Dieses Buch will längst Vergessenes und wenig Bekanntes wieder hervorholen, will deutlich machen, daß Geschichtsschreibung hier mehr ist als reine Nostalgie. 4.3. Kriegs- und Nachkriegsjahre 4.4. Wieder Hochwasser! 4.5. Doppelstockwagen, Diesellokomotiven und Sportzüge 5. Kunstbauten der Regelspurbahn 6. Hochbauten der Regelspurbahn 7. Abkürzungen 8. Quellen Inhalt 1. Wer fährt mit nach Altenberg? 2. Die Müglitztalbahn in Schmalspur 2.1. Der Landtag beschließt 2.2. Es wird gebaut 2.3. Erster Zug nach Geising-Altenberg 2.4. 1890 bis 1936 Pläne für ein zweites Gleis Die Verlängerung bis Altenberg Hochwasser Skimeisterschaften 1937 2.5. Die Lokomotiven 3. Die Müglitztalbahn erhält Regelspur 3.1. Andere Linienführung geplant Pläne und Finanzierung Grundsätze zur Betriebsführung Schmalspur so lange wie möglich 3.2. Baubeginn 1934 3.3. Wie lange noch Schmalspur? Überleitung zum Regelspurbetrieb Die Betriebspausen 3.4. Eröffnung ohne Feier 4. Die Müglitztalbahn von 1938 bis heute 4.1. Die Baureihe 84 4.2. Die Altenberger Wagen gepflegtes Exemplar, nur kleine Lesespuren * Verlag: Berlin : Transpress, Verlag für Verkehrswesen.…

8° Broschur; 1. Aufl.; 176 S.; saubere Seiten; guter Einband Sprache: de 450 gr.

Broschiert. Condition: Gut. 1. Auflage. Groß-Oktav. Transpress Verkehrsgeschichte. Erste Auflage, 176 Seiten. Broschiert. mit zahlreichen Abbildungen. Einband gering nachgedunkelt, innen wie ungelesen.

Broschüre. Condition: Gut. 176 Seiten Transpress - 1. Auf. 1985 : Reiner Preuþ - Perfect tb 2U-199J-Y55K Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Weicher Einband. OKart., 176 S. broschiert. Min. Lagerspuren, scheint ungelesen. guter Zustand 372 gr.

1.Aufl. Abb. 174 S. 2 S.Verlagsanzeigen Ill.O.Broschur +8° (Rücken minimal beschädigt) Transpress Verkehrsgeschichte Sprache: de.

1.Aufl. Abb. 174 S. 2 S.Verlagsanzeigen Ill.O.Broschur +8° (Einband geringe Gebrauchsspuren) Transpress Verkehrsgeschichte Sprache: de.

1.Aufl. Abb. 174 S. 2 S.Verlagsanzeigen Ill.O.Broschur +8° (Einband minimal berieben ) Transpress Verkehrsgeschichte Sprache: de.

Taschenbuch. Condition: Sehr gut. 1.Auflage.. 176 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Altersentsprechend nachgedunkelte/saubere Seiten in fester Bindung. Leichte Gebrauchsspuren. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.…

8° , Broschiert. Transpress-Verkehrsgeschichte. Mit zahlreichen Abbildungen, 176 S. Sehr guter Zustand, ERSTAUSGABE. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

174 S. m. zahlr. Abb. Br. Rücken leicht verfärbt.

Condition: Gut. 1. Auflage. Mit zahlreichen Abbildungen., 176 Seiten., Transpress Verkehrsgeschichte. Der Einband ist etwas berieben, sonst gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 700 Gr.-8°. illustrierte OBroschur..

8°, Kartoniert-O. Condition: Gut. 174 S., Mit reichhaltigem Fotomaterial, gutes Exemplar. 27784_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Taschenbuch. Condition: Sehr gut. n/a. 19,80 x 16,00 x 1,40 Taschenbuch, SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 176 Seiten. nein.

Taschenbuch. Condition: Gut. 23 cm x 17 cm Original-Karton SEHR GUTES EXEMPLAR.---Inhalt 1. Wer fährt mit nach Altenberg? 2. Die Müglitztalbahn in Schmalspur 2.1. Der Landtag beschließt 2.2. Es wird gebaut 2.3. Erster Zug nach Geising-Altenberg 2.4. 1890 bis 1936 Pläne für ein zweites Gleis Die Verlängerung bis Altenberg Hochwasser Skimeisterschaften 1937 2.5. Die Lokomotiven 3. Die Müglitztalbahn erhält Regelspur 3.1. Andere Linienführung geplant Pläne und Finanzierung Grundsätze zur Betriebsführung Schmalspur so lange wie möglich 3.2. Baubeginn 1934 3.3. Wie lange noch Schmalspur? Überleitung zum Regelspurbetrieb Die Betriebspausen 3.4. Eröffnung ohne Feier 4. Die Müglitztalbahn von 1938 bis heute 4.1. Die Baureihe 84 4.2. Die Altenberger Wagen 4.3. Kriegs- und Nachkriegsjahre 4.4. Wieder Hochwasser! 4.5. Doppelstockwagen, Diesellokomotiven und Sportzüge 5. Kunstbauten der Regelspurbahn 6. Hochbauten der Regelspurbahn 7. Abkürzungen 8. Quellen Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 176 Seiten. nein.…

Taschenbuch. Condition: Gut. 23 cm x 17 cm Original-Karton GUTES EXEMPLAR.---Inhalt 1. Wer fährt mit nach Altenberg? 2. Die Müglitztalbahn in Schmalspur 2.1. Der Landtag beschließt 2.2. Es wird gebaut 2.3. Erster Zug nach Geising-Altenberg 2.4. 1890 bis 1936 Pläne für ein zweites Gleis Die Verlängerung bis Altenberg Hochwasser Skimeisterschaften 1937 2.5. Die Lokomotiven 3. Die Müglitztalbahn erhält Regelspur 3.1. Andere Linienführung geplant Pläne und Finanzierung Grundsätze zur Betriebsführung Schmalspur so lange wie möglich 3.2. Baubeginn 1934 3.3. Wie lange noch Schmalspur? Überleitung zum Regelspurbetrieb Die Betriebspausen 3.4. Eröffnung ohne Feier 4. Die Müglitztalbahn von 1938 bis heute 4.1. Die Baureihe 84 4.2. Die Altenberger Wagen 4.3. Kriegs- und Nachkriegsjahre 4.4. Wieder Hochwasser! 4.5. Doppelstockwagen, Diesellokomotiven und Sportzüge 5. Kunstbauten der Regelspurbahn 6. Hochbauten der Regelspurbahn 7. Abkürzungen 8. Quellen Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 176 Seiten. nein.…

23 x 16,5 cm, Broschur. Condition: Gut. 1. Auflage. 176 Seiten Zustand: Gebrauchtes Buch mit üblichen Gebrauchsspuren. Diese können sein: leichte Randläsuren, Taschenbuchrücken mit leichten Knickspuren, Buchblock leicht schiefgelesen, Papier oder Schnitt leicht gebräunt, u.ä. // Geprüfter Artikel. Spart Ressourcen gegenüber Neuware. Gebrauchte Bücher schonen die Umwelt. // Mit zahlreichen Abbildungen. Transpress-Verkehrsgeschichte /// Versand gratis Innerhalb Deutschlands - Portofrei in Deutschland- ab 20 Euro mit Post ID - Gratisversand deutschlandweit innerhalb Deutschlands gratis Versand -Versandkostenfrei innerhalb Deutschlands /// Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 350. …

8° , Softcover/Paperback. 1.Auflage.. 176 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Einband etwas berieben, innen guter und sauberer Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

1. Auflage, mit zahlreichen Abbildungen, aus der Reihe "Transpress Verkehrsgeschichte" kleinere Gebrauchsspuren, bestoßene Ecken & Kanten de 176 S. 370 g.

Condition: Gut. 1. Aufl... Gr.8° 176 Seiten, zahlr. Abbildungen; Orig.-Broschur; 370g; [Deutsch]; Rücken leicht gebräunt, kaum Gebrauchsspuren 1. Auflage; _ x3x_. BUCH.