Controller Area Network (117 results)

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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Produktart: Bücher.

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452 Seiten + CD-ROM Ehemaliges Bibliotheksexemplar mit Stempel und Rückensignatur. Moderate Lager und Gebrauchsspuren. Text Sauber. Einband foliert. Guter Zustand. 9783446194311 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 940 2. vollständig überarbeitete und erweiterte Auflage.

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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 112 | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher.

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Hardcover. Condition: Fair. No Jacket. Readable copy. Pages may have considerable notes/highlighting. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 2.5.

Paperback. Condition: LikeNew. Used Like New, no missing pages, no damage to binding, may have a remainder mark.

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Condition: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 272 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher.

Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Revision with unchanged content. Controller Area Network is employed widely in modern automobiles, medical instrumentation, building automation, and manufacturing control systems. DeviceNet is one example of a commercial SCADA network that is based on the CAN specification. Commercially known as 'ZigBee,' the IEEE 802.15.4 wireless standard is designed to operate at low data rates with secure, low cost network configurations. Two key elements of the standard are low power operation and inherent security implementation. This work proposes an architecture to extend CAN to the wireless domain of IEEE 802.15.4, thereby providing a low cost, low power, efficient, and secure wireless network interface compatible with many existing SCADA infrastructure networks, in addition to the countless other installations incorporating a CAN backbone. An architectural model for such an extension mechanism is proposed which includes additions to the CAN protocol stack. New protocols are recommended for the tunneling of messages and for enhancing reliability. This work is directed towards developers of products involving CAN and 802.15.4, as well as researchers in the field of wireless personal area networks.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 176 pp. Englisch.

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Condition: Gut. Zustand: Gut | Seiten: 467 | Produktart: Bücher.

Condition: Gut. 2012. 244 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 476 Gebundene Ausgabe, Maße: 15.88 cm x 1.91 cm x 23.5 cm.

Paperback. Condition: Like New. Like New. book.

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Hardcover. Condition: gut. Auflage: 2 (2002). CAN Controller Area Network wird in der ISO als internationales Standard-Protokoll für Automobilapplikationen vorgeschlagen. In vielen Industriebereichen wird dieses Protokoll bereits verstärkt zur kostengünstigen und leistungsfähigen Vernetzung eingesetzt. Typische Appli-kationen sindTextilmaschinen, Medizin-technik, Aufzüge, Sicherheitstechnik, Landmaschinen, Schiffsbau, Kran, Laborautomatisierung, Haustechnik, Baumaschi-nen, De facto giltDer CAN-Bus hat sich in der Industrie als Standard-Bussystem etabliert und hält aufgrund seiner Leistungsfähigkeit ständig in weitere Bereiche der Automation Einzug. Die zunehmende internationale Akzeptanz des CAN-Busses auch außerhalb des Automobil-Sektors führt zur Normierung der Kommunikation mit dem Ziel, Systeme mit unterschiedlichen Komponenten mit einem Minimum an Aufwand zusammenzustellen. Wenn Sie den CAN-Bus kennen lernen wollen, dann greifen Sie zu diesem Buch. Es vermittelt dem Praktiker und dem studierenden Interessenten die wichtigsten Informationen über den CAN-Bus. Aus dem Inhalt: Feldbus-Systeme, CAN-Bussystem, Pegel und Protokoll, Fehlertelegramm und Erkennung, Remote- und Overloadframe, Treiber und Ankopplungen, Messtechnik, praktische Anwendungen. CAN-Bus CAN-Bus-Technik einfach, anschaulich und praxisnah vorgestellt von Horst Engels (Autor) Controller Area Network Franzis In deutscher Sprache. 247 pages. 23,6 x 16,7 x 2,4 cm.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Quelle: Wikipedia. Seiten: 75. Kapitel: Controller Area Network, Infotainmentsystem, Navigationssystem, Autoradio, Fahrzeugdiagnose, Keyless Go, Unified Diagnostic Services, Mobiles Navigationssystem, Einparkhilfe, Elektropneumatische Schaltung, Carminat, ISO 26262, FlexRay, Car-PC, AUTOSAR, On-Board-Diagnose, Steuergerät, Regensensor, MOST-Bus, ASCET, Fensterheber, Freisprecheinrichtung, CD-Wechsler, SAE J1939, Local Interconnect Network, Lichtautomatik, OSEK, Multec, VCDS, Kontrollleuchte, Startspannungsimpuls, Sprintshift, Live-Tracking, Elektrohydraulische Getriebesteuerung, ISO 15765-2, Kombiinstrument, GpsDrive, Klopfsensor, Association for Standardization of Automation and Measuring Systems, ODX, WWH-OBD, Nissan N-FORM, KWP2000, Fehlerspeicher, Automatisches Sperrdifferenzial, Tele-Aid, SAE J1708, Teilnetzbetrieb, Rückfahrsystem, ByteFlight, Kurbelwellensensor, Motorkontrollleuchte, Induktionsgeber, Inkrementenrad, Motorweiterlaufschaltung, PSI5, Manufacturer Supplier Relationship, Readiness-Code, System Basis Chip, Toyota Computer Control System, Coming-Home-Funktion, Komfortelektronik, SENT, Diagnostic Trouble Code, Karosseriebus, Field Bus Exchange Format, CAN Calibration Protocol, I-Bus, Body Control Unit, Telligent, Schaltblitz. Auszug: Ein Infotainmentsystem ist im Automobilbereich ein System von Komponenten, welches verschiedene Funktionen im Bereich Komfort oder Sicherheit bereitstellt. Die wesentlichen Bereiche sind hierbei Navigation, Kommunikation, Multimedia sowie Fahrerassistenzsysteme. Das Infotainmentsystem ermöglicht die zentrale Steuerung dieser Bereiche mit den jeweiligen Unterfunktionen und zeigt weiterhin verschiedene Status-, Fahrzeug- und Statistikinformationen an. Die verschiedenen Automobilhersteller verwenden eigene Begriffe für ihre Infotaimentsysteme. Umgangssprachlich wird teilweise auch vereinfacht von einem Navi gesprochen. Infotainmentsysteme werden etwa seit dem Jahr 2000 für Fahrzeuge der Luxus- und oberen Mittelklasse angeboten. Inzwischen halten sie auch in niedrigere Fahrzeugkategorien Einzug. Auf den Hauptplatinen der Haupteinheit (Head Unit) finden sich wie in einem PC SDRAM-Bausteine und eine CPU. Hinzu kommen DSPs oder ein FPGA für Audioaufbereitung, MP3-Decodierung und Grafikberechnung für 2D-Effekte. Für die Navigation ist oftmals ein GPS-Empfänger verbaut. Das Tachometer und andere Komponenten sind über den CAN-Bus angebunden, weitere Audio-Komponenten wie CD-Wechsler und Verstärker werden über den MOST-Bus erreicht. Das Betriebssystem ist meist eines der etablierten Anbieter im Industrieelektronikbereich (¿ eingebettetes System) wie QNX oder VxWorks. Immer häufiger wird auch ein plattform-unabhängiges Service-Framework (OSGi, auf Java-Basis) verwendet, um hersteller- und modellübergreifend die einfache Verwaltung inkl. Updates der installierten Services zu ermöglichen. Ein Flachbildschirm oder Display in der Mittelkonsole ersetzt unter anderem die Anzeigen für Radio, Klimaanlage und Navigation. Manche Head Units besitzen auch ein zweites Display im Kombiinstrument. Einige Head Units steuern weitere Bildschirme in den Rückenlehnen von Fahrer und Beifahrer an, welche meist der Unterhaltung der Fondpassagiere durch die Anzeige von Videoquellen dienen (Rear Seat.