Sockalingam Subramani (41 results)

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Taschenbuch. Condition: Neu. Simulation of Hypersonic Reentry Vehicles | Fluid Thermal Simulation for Nonablating Hypersonic Reentry Vehicles using Commercial Codes FLUENT and LS-DYNA | Subramani Sockalingam (u. a.) | Taschenbuch | 80 S. | Englisch | 2011 | LAP LAMBERT Academic Publishing | EAN 9783844385717 | Verantwortliche Person für die EU: OmniScriptum GmbH & Co. KG, Bahnhofstr. 28, 66111 Saarbrücken, info[at]akademikerverlag[dot]de | Anbieter: preigu.

Hardcover. Condition: new. Hardcover. This book presents the proceedings of the American Society for Composites 39th Technical Conference. This volume, the second of six volumes, brings together contributions to this important area of research and engineering. The collection presents early findings and studies on fundamental and applied aspects of the performance and durability of composite materials. The volume covers novel computational methods, advances in micromechanics, damage and durability evaluation, and multiscale failure simulations. Shipping may be from multiple locations in the US or from the UK, depending on stock availability.

Buch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book presents the proceedings of the American Society for Composites 39th Technical Conference. This volume, the second of six volumes, brings together contributions to this important area of research and engineering. The collection presents early findings and studies on fundamental and applied aspects of the performance and durability of composite materials. The volume covers novel computational methods, advances in micromechanics, damage and durability evaluation, and multiscale failure simulations.

Hardcover. Condition: Brand New. 350 pages. 9.25x6.10x9.49 inches. In Stock.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Simulation de véhicules de rentrée hypersoniques | Simulation de la thermique des fluides pour les véhicules de rentrée hypersoniques non abaissables à l'aide des codes commerciaux FLUENT et LS-DYNA | Subramani Sockalingam (u. a.) | Taschenbuch | Französisch | 2022 | Editions Notre Savoir | EAN 9786204903842 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. Neuware -Foi preparado um trabalho de enquadramento para a simulação de veículos de reentrada hipersónicos utilizando os códigos comerciais FLUENT e LS-DYNA. O principal objectivo deste trabalho foi a criação de uma abordagem simples para a previsão do fluxo de calor e avaliação da resposta térmica do material durante a reentrada do veículo. Foi criado um acoplamento térmico fluido para prever a resposta térmica de um sistema de protecção térmica reutilizável não ablativo. O código de dinâmica do fluido computacional (FLUENT) e os códigos de resposta térmica do material (LS- DYNA) são acoplados frouxamente para alcançar a solução. O veículo considerado no cálculo é um veículo de eixo simétrico voando em ângulo de ataque de grau zero. O trabalho de armação estabelecido foi validado com os resultados disponíveis na literatura. Foi observada uma boa correlação entre os resultados dos códigos comerciais e os resultados da literatura. A capacidade de movimento da malha no LS-DYNA foi implementada permitindo a futura modelação do sistema de protecção térmica ablating.Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 60 pp. Portugiesisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. Simulação de Veículos Hipersónicos de Reentrada | Simulação térmica de fluidos para veículos de reentrada hipersónicos não ablativos utilizando os códigos comerciais FLUENT e LS-DYNA | Subramani Sockalingam (u. a.) | Taschenbuch | Portugiesisch | 2022 | Edições Nosso Conhecimento | EAN 9786204903866 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Simulazione di veicoli di rientro ipersonici | Simulazione termica dei fluidi per veicoli di rientro ipersonici non ablanti con i codici commerciali FLUENT e LS-DYNA | Subramani Sockalingam (u. a.) | Taschenbuch | Italienisch | 2022 | Edizioni Sapienza | EAN 9786204903859 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Condition: Neu. Simulation von Hyperschall-Wiedereintrittskörpern | Thermische Strömungssimulation für nicht-ablatierende Hyperschall-Wiedereintrittsfahrzeuge mit den kommerziellen Codes FLUENT und LS-DYNA | Subramani Sockalingam (u. a.) | Taschenbuch | 60 S. | Deutsch | 2022 | Verlag Unser Wissen | EAN 9786204903828 | Verantwortliche Person für die EU: preigu GmbH & Co. KG, Lengericher Landstr. 19, 49078 Osnabrück, mail[at]preigu[dot]de | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -A frame work has been setup for the simulation of hypersonic reentry vehicles using commercial codes FLUENT and LS-DYNA. The main goal of this work was to set up a simple approach for the heat flux prediction and evaluation of the material thermal response during the reentry of the vehicle. Fluid thermal coupling for predicting the thermal response of a reusable non-ablating thermal protection system was set up. The computational fluid dynamics code (FLUENT) and the material thermal response codes (LS- DYNA) are loosely coupled to achieve the solution. The vehicle considered in the calculation is an axisymmetric vehicle flying at zero degree angle of attack. The frame work set up was validated with the results available in the literature. Good correlation was observed between the results from the commercial codes and the results from the literature. The mesh movement capability in LS-DYNA was implemented enabling future modeling of ablating thermal protection system. 80 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Se ha establecido un marco de trabajo para la simulación de vehículos hipersónicos de reentrada utilizando los códigos comerciales FLUENT y LS-DYNA. El objetivo principal de este trabajo era establecer un enfoque sencillo para la predicción del flujo de calor y la evaluación de la respuesta térmica del material durante la reentrada del vehículo. Se estableció un acoplamiento térmico de fluidos para predecir la respuesta térmica de un sistema de protección térmica reutilizable no abatible. El código de dinámica de fluidos computacional (FLUENT) y los códigos de respuesta térmica de los materiales (LS- DYNA) se acoplan de forma flexible para lograr la solución. El vehículo considerado en el cálculo es un vehículo axisimétrico que vuela con un ángulo de ataque de cero grados. El marco de trabajo establecido fue validado con los resultados disponibles en la literatura. Se observó una buena correlación entre los resultados de los códigos comerciales y los resultados de la literatura. Se implementó la capacidad de movimiento de la malla en LS-DYNA, lo que permitirá el modelado futuro del sistema de protección térmica de ablación. 60 pp. Spanisch.

Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Autor/Autorin: Sockalingam SubramaniSubramani Sockalingam is working with Altair Product Design on the vehicle crashworthiness simulations at Ford Motor Company, Michigan, USA. He has experience in high velocity impact simulations of body and vehic.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -A frame work has been setup for the simulation of hypersonic reentry vehicles using commercial codes FLUENT and LS-DYNA. The main goal of this work was to set up a simple approach for the heat flux prediction and evaluation of the material thermal response during the reentry of the vehicle. Fluid thermal coupling for predicting the thermal response of a reusable non-ablating thermal protection system was set up. The computational fluid dynamics code (FLUENT) and the material thermal response codes (LS- DYNA) are loosely coupled to achieve the solution. The vehicle considered in the calculation is an axisymmetric vehicle flying at zero degree angle of attack. The frame work set up was validated with the results available in the literature. Good correlation was observed between the results from the commercial codes and the results from the literature. The mesh movement capability in LS-DYNA was implemented enabling future modeling of ablating thermal protection system.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 80 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - A frame work has been setup for the simulation of hypersonic reentry vehicles using commercial codes FLUENT and LS-DYNA. The main goal of this work was to set up a simple approach for the heat flux prediction and evaluation of the material thermal response during the reentry of the vehicle. Fluid thermal coupling for predicting the thermal response of a reusable non-ablating thermal protection system was set up. The computational fluid dynamics code (FLUENT) and the material thermal response codes (LS- DYNA) are loosely coupled to achieve the solution. The vehicle considered in the calculation is an axisymmetric vehicle flying at zero degree angle of attack. The frame work set up was validated with the results available in the literature. Good correlation was observed between the results from the commercial codes and the results from the literature. The mesh movement capability in LS-DYNA was implemented enabling future modeling of ablating thermal protection system.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Un cadre de travail a été mis en place pour la simulation de véhicules de rentrée hypersoniques en utilisant les codes commerciaux FLUENT et LS-DYNA. L'objectif principal de ce travail était de mettre en place une approche simple pour la prédiction du flux thermique et l'évaluation de la réponse thermique des matériaux pendant la rentrée du véhicule. Un couplage fluide-thermique pour prédire la réponse thermique d'un système de protection thermique non-ablatif réutilisable a été mis en place. Le code de calcul de la dynamique des fluides (FLUENT) et les codes de réponse thermique des matériaux (LS- DYNA) sont faiblement couplés pour obtenir la solution. Le véhicule considéré dans le calcul est un véhicule axisymétrique volant à un angle d'attaque de zéro degré. Le cadre de travail mis en place a été validé avec les résultats disponibles dans la littérature. Une bonne corrélation a été observée entre les résultats des codes commerciaux et les résultats de la littérature. La capacité de déplacement du maillage dans LS-DYNA a été mise en oeuvre pour permettre la modélisation future du système de protection thermique par ablation. 60 pp. Französisch.

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Buch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -This book presents the proceedings of the American Society for Composites 39th Technical Conference. This volume, the second of six volumes, brings together contributions to this important area of research and engineering. The collection presents early findings and studies on fundamental and applied aspects of the performance and durability of composite materials. The volume covers novel computational methods, advances in micromechanics, damage and durability evaluation, and multiscale failure simulations. 356 pp. Englisch.

Buch. Condition: Neu. Performance and Durability of Composite Materials | Proceedings of the American Society for Composites 39th Technical Conference, Volume 2 | Subramani Sockalingam (u. a.) | Buch | xi | Englisch | 2026 | Springer | EAN 9783032052070 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu Print on Demand.

Buch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -This book presents the proceedings of the American Society for Composites 39th Technical Conference. This volume, the second of six volumes, brings together contributions to this important area of research and engineering. The collection presents early findings and studies on fundamental and applied aspects of the performance and durability of composite materials. The volume covers novel computational methods, advances in micromechanics, damage and durability evaluation, and multiscale failure simulations.Springer-Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg 368 pp. Englisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -Se ha establecido un marco de trabajo para la simulación de vehículos hipersónicos de reentrada utilizando los códigos comerciales FLUENT y LS-DYNA. El objetivo principal de este trabajo era establecer un enfoque sencillo para la predicción del flujo de calor y la evaluación de la respuesta térmica del material durante la reentrada del vehículo. Se estableció un acoplamiento térmico de fluidos para predecir la respuesta térmica de un sistema de protección térmica reutilizable no abatible. El código de dinámica de fluidos computacional (FLUENT) y los códigos de respuesta térmica de los materiales (LS- DYNA) se acoplan de forma flexible para lograr la solución. El vehículo considerado en el cálculo es un vehículo axisimétrico que vuela con un ángulo de ataque de cero grados. El marco de trabajo establecido fue validado con los resultados disponibles en la literatura. Se observó una buena correlación entre los resultados de los códigos comerciales y los resultados de la literatura. Se implementó la capacidad de movimiento de la malla en LS-DYNA, lo que permitirá el modelado futuro del sistema de protección térmica de ablación.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 60 pp. Spanisch.

Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Se ha establecido un marco de trabajo para la simulación de vehículos hipersónicos de reentrada utilizando los códigos comerciales FLUENT y LS-DYNA. El objetivo principal de este trabajo era establecer un enfoque sencillo para la predicción del flujo de calor y la evaluación de la respuesta térmica del material durante la reentrada del vehículo. Se estableció un acoplamiento térmico de fluidos para predecir la respuesta térmica de un sistema de protección térmica reutilizable no abatible. El código de dinámica de fluidos computacional (FLUENT) y los códigos de respuesta térmica de los materiales (LS- DYNA) se acoplan de forma flexible para lograr la solución. El vehículo considerado en el cálculo es un vehículo axisimétrico que vuela con un ángulo de ataque de cero grados. El marco de trabajo establecido fue validado con los resultados disponibles en la literatura. Se observó una buena correlación entre los resultados de los códigos comerciales y los resultados de la literatura. Se implementó la capacidad de movimiento de la malla en LS-DYNA, lo que permitirá el modelado futuro del sistema de protección térmica de ablación.