"Rapid Control Prototyping (RCP)" f�hrt Entwurf und Realisierung von Automatisierungsl�sungen zusammen. Unter Einsatz leistungsf�higer und in der Bedienung anspruchsvoller Hardware-/Software-Umgebungen werden durchg�ngige Entwicklungsprozesse generiert. Das Buch zeigt auf, welche neuen Methodiken, Anforderungen und M�glichkeiten sich aufgrund rechnergest�tzter Entwurfsprozesse f�r Regelungs-, Steuerungs- und Automatisierungstechnik ergeben. RCP setzt beim Entwurf auf der Analyse und mathematischen Beschreibung der zu regelnden, steuernden oder automatisierenden Systeme auf; deshalb betrachten die Autoren kontinuierliche und ereignisdiskrete Modellierungsans�tze sowie Verfahren zur experimentellen Identifikation dynamischer Systeme. Sie behandeln die Theorie zum Regelungs- und Steuerungsentwurf in Grundz�gen und beleuchten die Simulation dynamischer Systeme. Sie stellen Software-Werkzeuge vor, die neben automatischer Programmcode-Generierung f�r Steuerger�te aus der Entwicklungsumgebung heraus "Hardware-in-the-Loop-" bzw. "Software-in-the-Loop-" Simulationen zulassen. Das Buch enth�lt zahlreiche durchgerechnete Beispiele mit L�sungen und eignet sich f�r Studierende der Regelungs-, Steuerungs- und Automatisierungstechnik sowie f�r Ingenieure in der Praxis.

About the Author

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dirk Abel

1979-1987 Studium des Maschinenbaus und Promotion an der RWTH Aachen, 1987-1993 Oberingenieur am Institut f�r Regelungstechnik der RWTH Aachen und Habilitation. 1993-1998 Project Manager bei der Hoechst AG, 1998-2001 Gesch�ftsf�hrer der DBT Automation GmbH. Seit 2001 Universit�tsprofessor und Direktor des Instituts f�r Regelungstechnik der RWTH Aachen. Hauptarbeitsgebiete sind Verfahren zur Analyse und Synthese diskret gesteuerter Systeme, zur Pr�diktiven Regelung und deren Anwendung im Maschinenbau.

Dr.-Ing. Alexander Bollig

1995-1999 Studium des Maschinenbaus an der Gerhard-Mercator-Universit�t Duisburg mit der Studienrichtung Mechatronik. 2000-2003 Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut f�r Regelungstechnik der RWTH Aachen, Promotion, seit 2004 Oberingenieur am selben Institut. Hauptarbeitsgebiete sind Verfahren zur Pr�diktiven Regelung, Identifikation und deren Anwendung im Bereich der Automobil-Regelung.

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