Alberto Fortes (Pontevedra, 1964) estuvo enrolado en barcos pesqueros por los mares de Sudáfrica, Gran Sol, Azores y la costa portuguesa. Es patrón de pesca de altura. Es autor de la novela Amargas han sido las horas (Península, 1998); el estudio histórico Navegantes, corsarios y piratas: Rías Baixas 1780-1850 (Portos de Galicia, 2001); Memorial de a bordo (El Cobre, 2003), un viaje en los barcos más famosos de la literatura, y O Corsario (Xerais, 2005), sobre la vida de los hermanos Gago de Mendoza, corsarios gallegos del Morrazo, y A viaxe xeométrica de Domingo Fontán (Laiovento 2021), sobre la Carta Geométrica de Galicia, el primer mapa levantado en España siguiendo los métodos científicos de la triangulación geodésica y el posicionamiento astronómico. Cuenta además con diversos reportajes para la revista Viajes de National Geographic. Con Ediciones del Viento ha publicado también Los viajes de Shackleton a la Antártida, (2014) y La medida del meridiano (2023).
Se conoce como la “Última carrera del Glorioso” a lo acaecido en la última singladura del buque de ese nombre que había sido botado en 1740 y que de inmediato cruzó el Atlántico para participar en la conocida como Guerra de Asiento, contra los ingleses, en Cartagena de Indias. En 1747 parte de La Habana de regreso a España con un importantísimo cargamento de monedas de oro y plata, y de mercancías como el tabaco. En esta “carrera”, tras verse amenazado por navíos, enemigos, consigue llegar a Finisterre, donde descarga las mercancías y el tesoro, poniéndolo a salvo, pero en su viaje de allí a su base naval de Ferrol, a donde es incapaz de arribar, y luego a Cádiz, se ve atacado en cinco ocasiones por numerosos barcos ingleses, algunos de mayor tonelaje y armados con mayor número de cañones, que van siendo derrotados sucesivamente hasta que el bajel español, gravemente dañado y agotada la munición, se rinde a la flotilla formada por el HMS Russel, de 92 cañones, y dos fragatas de 40 cañones cada uno. En este libro se narran los cuatro meses que duró esa una gesta que pasó a formar parte de la mejor historia de la Armada española.
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Tapa blanda. Condition: New. En 1947, finalizando la Guerra de Asiento -el gran triunfo de Blas de Lezo contra los ingleses en Cartagena de Indias-, el navío de línea español San Ignacio de Loyola,conocido como el Glorioso, parte de Veracruz, en México, con destino a España. En sus bodegas transporta, además de las mercancías habituales (añil, azúcar, cacao, pieles.), un ingente tesoro en monedas de oro y plata, y una buena cantidad de pólvora y munición para los 70 cañones con que va armada la nave. Los cinco enfrentamientos que tendrá que afrontar en su carrera trasatlántica contra un alto número de naves inglesas, no impedirán que el Glorioso llegue con toda su mercancía a las costas gallegas. Será una odisea que sigue siendo honrada y recordada como "La última carrera del Glorioso". Seller Inventory # 9788418227721
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