I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30¹. La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti². Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente "privo di attrito", con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore.
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30 . La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti . Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente 'privo di attrito', con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore. 96 pp. Italienisch. Seller Inventory # 9786206037415
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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30 . La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti . Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente 'privo di attrito', con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore. Seller Inventory # 9786206037415
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - Print on Demand Titel. Neuware -I brackets autoleganti non sono una novità concettuale, essendo stati sperimentati negli anni '30 . La tecnica convenzionale oggi utilizza legature metalliche o elastomeriche per fissare il filo dell'arco a un bracket. Legare il filo dell'arco all'alloggiamento del bracket in questo modo può richiedere molto tempo, soprattutto quando si utilizzano legature metalliche, ed è per questo che sono stati sviluppati per la prima volta i brackets auto-leganti. Stolzenberg ha inventato l'attacco Russell nel 1935 ed è uno dei pionieri dei brackets autoleganti . Il bracket auto-legante è stato introdotto per creare un ambiente 'privo di attrito', con la convinzione di consentire una migliore meccanica di scorrimento; poiché i denti si muovono più rapidamente, il tempo di trattamento diminuisce. Inoltre, si suggerisce che il bracket auto-legante riduca i tempi di permanenza alla poltrona, promuova una migliore igiene orale e consenta un migliore controllo delle infezioni. La premessa di base del bracket auto-legante è che il meccanismo di chiusura o apertura del bracket trasforma lo slot del bracket in un tubo che contiene passivamente o attivamente il filo. In assenza di fili o legature elastomeriche, la resistenza all'attrito è presumibilmente ridotta e il movimento del dente avviene a una velocità maggiore.VDM Verlag, Dudweiler Landstraße 99, 66123 Saarbrücken 96 pp. Italienisch. Seller Inventory # 9786206037415
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Taschenbuch. Condition: Neu. Staffe auto-leganti | Sonal Attri (u. a.) | Taschenbuch | Italienisch | 2023 | Edizioni Sapienza | EAN 9786206037415 | Verantwortliche Person für die EU: SIA OmniScriptum Publishing, Brivibas Gatve 197, 1039 RIGA, LETTLAND, customerservice[at]vdm-vsg[dot]de | Anbieter: preigu. Seller Inventory # 126977074