Ce rapport est établi à partir des constats suivants : les transports constituent la première source de pollution atmosphérique urbaine, et toutes les argumentations et réglementations se fondent sur la santé humaine, mais médecins et biologistes sont généralement sous représentés dans les organes de décision. Partant de ce constat, ce rapport analyse d'abord les données disponibles puis remonte de la santé vers la transmission des sources à l'homme, et enfin décrit les sources de pollution, leur évolution et les comportements individuels et collectifs qui s'y rapportent. Devant l'importance du sujet, les recommandations sont placées en tête d'ouvrage.
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Softcover. Condition: Bon. Ancien livre de bibliothèque. Légères traces d'usure sur la couverture. Edition 1999. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Former library book. Slight signs of wear on the cover. Edition 1999. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations. Seller Inventory # D-286-939
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Couverture souple. Condition: Neuf. # Broché: 196 pages # Editeur : Tec & Doc Lavoisie # (5 novembre 1999) # Collection : Rapports du cadas # Ce rapport est établi à partir des constats suivants : les transports constituent la première source de pollution atmosphérique urbaine, et toutes les argumentations et réglementations se fondent sur la santé humaine, mais médecins et biologistes sont généralement sous représentés dans les organes de décision. Partant de ce constat, ce rapport analyse d'abord les données disponibles puis remonte de la santé vers la transmission des sources à l'homme, et enfin décrit les sources de pollution, leur évolution et les comportements individuels et collectifs qui s'y rapportent. Devant l'importance du sujet, les recommandations sont placées en tête d'ouvrage. Seller Inventory # ABE-16953546694
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