La 205 GTI Rallye T16: Historique, évolution, identification, conduite, utilisation, entretien. This item is unavailable.La 205 GTI Rallye T16: Historique, évolution, identification, conduite, utilisation, entretien

La 205 GTI, sortie au début des années 1980 et produite pendant dix ans, a été la voiture de sa catégorie la plus vendue en son temps. Son succès et celui de la Turbo 16 ont conclu à la naissance d'un nouveau modèle, la Rallye. Voici leur histoire! La 205, comme toutes les autres voitures, a été modifiée au fil des ans. Sont présentées dans cette partie, par année de production, les évolutions qu'ont subies les 205 GTI, Rallye et Turbo 16. Comment être certain d'avoir une 205 GTI 115 chevaux de 1987, ou n'importe quel autre modèle ? Tout simplement en lisant ce chapitre, qui décrit les moyens permettant d'identifier le véhicule à coup sûr. Un livret d'entretien et d'utilisation perdu es fréquent sur des voitures ayant eu plusieurs propriétaires. À moins d'en retrouver un, ces quelques pages vous permettront de mieux connaître les différentes commandes des 205 GTI, Rallye et T16. Pour faire une vidange, changer des freins ou comprendre le fonctionnement de la voiture, une revue technique est indispensable. Ce chapitre en constitue une version simplifiée, avec des explications accessibles au plus grand nombre.

Guillaume Maguet est passionné d'automobiles depuis plus de vingt-cinq ans et notamment de 205 GTI et de tout ce qui touche aux autos des années 1970 à début 2000 (ce que l'on appelle les youngtimers). Cette passion l'a amené à écrire Le Guide de la 205 GTI en 2004 puis dans un autre genre, Le Guide de l'Alpine A310. Depuis 2012, il est le rédacteur en chef de 205 magazine (premier numéro en novembre 2012).