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  • First Edition
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    Published by Ca. ., 1880

    Seller: WILFRIED MELCHIOR · ANTIQUARIAT & VERLAG, Spreewaldheide, Germany

    Seller Rating: 5-star rating, Learn more about seller ratings

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    Used - Softcover

    £ 88.27

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    24,2 x 48,0 cm (Photo) bzw. ca. 37,0 x 54,5 cm (Karton). - Linke Kartonseite stark fleckig, dazu ein Bilderrahmen mit stärkeren Absplitterungen an den Kanten (Braun mit Innenkante in Gold, restaurierungsfähig durch Anstrich) unter Glas, Rückwand des Rahmens unschön, Rahmen (42,5 x 60,5 cm) ist nicht Bestandteil des Angebots, wird bei zusätzlicher Entrichtung der erhöhten Versandkosten von 5,00 EUR auf Wunsch ohne Glasversicherung mitgeliefert. * Eine Ortsansicht von der Bahnstrecke aus gesehen, rechts unten im Vordergrund das Gleis der Hauptstrecke in Richtung mit der Tunnelmündungund Kaiser-Wilhelm-Tunnel, ein Abzweig mit Industriegleis zu einer Fabrik (daneben ein Gebäude mit der Aufschrift "Restauration zum Amtsgericht"), im Wesentlichen nehmen die Häuser von Cochem das Bild ein, im Hintergrund noch weitere Gebäude (z. B. Restauration Jos. Steinbauer"), die Rheinhänge und Burg, ganz links die Mosel. Die Bahnstrecke der (heute: "Moselstrecke") von Koblenz nach Trier wurde von 1874 bis 1879 erbaut. Wikip. Schreibt dazu: "Die 1878/79 eröffnete, überwiegend links der Mosel gelegene Verbindung von Koblenz nach Trier (Moselstrecke) verläuft zwischen Trier und Bullay nicht durch das Moseltal, sondern nimmt einen kürzeren Weg durch die Wittlicher Senke, sodass die am Fluss gelegenen Städte Bernkastel-Kues und Traben-Trarbach durch 1883 erbaute Stichbahnen an das Schienennetz angeschlossen werden mussten".