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Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853/55, 2 Volumes In-4 (270x225), premier tome et première partie du second tome. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; IV, 328 pp, Ap.-36 .Reliure en demi-percaline noire, dos lisse avec titre et tomaison, tranches bleues , accroc à la coiffe ,déchirure au dos, petite mouillure claire en début du tome 2 , «Instructions pour se rendre du golfe de Perse à la côte du Malabar et aux autres parties de l'Inde - Côte de Guzerat, golfe de Cutch - Bombay, rivière de Surate - Golfe de Cambay - La barre de Gogo - Les Laquedives - Îles Maldives - Cap Comorin, la pointe de Galles - Ceylan - Montagne de l'Éléphant, Trinquemale - La pointe du Bâton-de-Pavillon, la pointe Pedro - Baie de Palk - Côte de Coromandel, la pointe Calymere, Madras - Côte de Golconde - Côte d'Oxira - Rivière Hoogly - False-Point, rade de Sagor - Codjee-Deep, Chittagong - Détroit de Malacca - Note sur le phare de Pondichéry, etc» James Horsburgh (28 septembre 1762 - 14 mai 1836) était un hydrographe écossais. Il a travaillé pour la Compagnie britannique des Indes orientales et a cartographié de nombreuses voies maritimes autour de Singapour à la fin du 18e siècle et au début du 19e siècle. précisément intitulées pour naviguer vers et depuis les Indes orientales, la Chine, la Nouvelle-Hollande, le cap de Bonne-Espérance et les ports intermédiaires, compilées principalement à partir de journaux originaux et d'observations faites au cours de 21 ans d'expérience dans la navigation de ces mers Le répertoire de Horsburgh est devenu l'ouvrage standard pour la navigation orientale au XIXe siècle, . En mars 1806, il est élu membre de la Royal Society .P1-5A. Seller Inventory # ABE-1651133921467
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