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Book Description 4°, Pp., gebundene Ausgabe. 398 S. : 486 Ill. u. graph. Darst. Sehr guter Zustand. Mit sehr vielen Fotos und Abbildungen. 9783882555455 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1886. Seller Inventory # 41688
Book Description 254 S., kart., Quart, Abb., Ecken und Kanten leicht bestoßen, Seller Inventory # 08169b
Book Description EK-Verlag, Freiburg, 2007. 400 S. mit vielen Abbildungen, Pappband, quart, (gering randgebräunt)---- sonst gutes Exemplar / Eisenbahn-Kurier. Vorbild und Modell - 1890 Gramm. Seller Inventory # 5h2131
Book Description 398, (2) Seiten. Mit 486 Abbildungen u. faks. Dokumenten. Farbig ill. OKart.-Einband. (Geringe Gebrauchsspuren). 30x21 cm * Die ab 1939 gebauten Einheits-Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 mit einer führenden Laufachse und fünf Kuppelachsen zählen zu den gelungensten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Diese Baureihe wurde im Rahmen der Kriegsvorbereitung in Deutschland beschafft. Bis 1948 wurden 3164 Maschinen der 80 km/h schnellen Baureihe 50 von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken zuletzt als Übergangskriegslokomotive 50 ÜK gebaut. Sie wurde mit diversen Schlepptendern betrieben, die den Betriebsvorrat an Wasser und Brennstoff mitführten. Am Ende der Dampflokzeit ist sie zur Universalgattung geworden, die dank der niedrigen Achslast auch auf Nebenbahnen mit leichterem Oberbau eingesetzt werden konnte. Da es im Nebenbahnnetz nicht überall für derartig lange Maschinen ausreichende Drehscheiben gab, wurden die Lokomotiven für eine Geschwindigkeit von 80 km/h in beiden Richtungen ausgelegt. Auffälliges Merkmal ist deshalb eine Schutzwand mit Fenstern an der Vorderseite des Tenders (2 2 T 26). (Quelle Wikipedia) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1700. Seller Inventory # 60903
Book Description 30*21,5 cm. OPappbände. 398 und 400 S., zahlr. Abb. Band 1: Leicht berieben mit Läsur am Rücken, sonst gut. Band 2: Guter Zustand mit lediglich leichten Gebrauchsspuren. Band ISBN: 3882555459; Band 2 ISBN: 3882555467. G05-1 ISBN 3882555459 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 3750. Seller Inventory # 136258
Book Description Condition: guter Zustand. Beide Bände zusammen! - Bd 1 m. kl. Einriß am oberen Kapital, sonst sauber u. gut. Die weitverbreitetste Lokomotive in Europa. Entstehung und Einsatzgeschichte der Vorkriegszeit, in der BRD, in der DDR und im Ausland. Selbst in der VR China verkehrten "50er", allerdings in Form rumänischer Nachbauten. *** Ein Hinweis an unsere ZVAB/AbeBooks-Kunden: Aufgrund des Gewichtes dieses Bandes von über 2000 g muß der Versand als Paket erfolgen; die Versandkosten erhöhen sich dadurch auf EUR 8,00 (D), EUR 18,00 (EU) bzw. EUR 30,00 (Schweiz). Andere Versandzonen auf Anfrage./Shipping costs given automatically by AbeBooks are not valid for this item (weighs over 2000 g). Shipping costs in fact are: EUR 8,00 (D), EUR 18,00 (EU) bzw. EUR 30,00 (Switzerland). For shipping to further countries we will contact You via AbeBooks. Seller Inventory # 3104-013
Book Description Condition: Good. Buy with confidence! Book is in good condition with minor wear to the pages, binding, and minor marks within. Seller Inventory # bk3882555459xvz189zvxgdd