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Book Description Hardcover. Condition: Sehr gut. 319 S. m. 27 Abb., Ln. - Enthält neben einem längeren Vorwort des Herausgebers den Band 2 von Eyths "Wanderbuch eines Ingenieurs" (Heidelberg 1871) u. Kap. 11 von "Hinter Pflug und Schraubstock" (Heidelberg 1899). Seller Inventory # 29-234
Book Description Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Seller Inventory # M03865030386-G
Book Description Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Seller Inventory # M03865030386-V
Book Description Condition: Gut. 319 S. Orig.-Leinen mit OU. *Verlagsfrisches Exemplar (noch eingeschweißt). Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550. Seller Inventory # 35527
Book Description 8° , Leinen. Condition: Sehr gut. 320 S., Abb. SU., gebraucht: sehr guter Zustand. In fast jeder württembergischen Stadt ist in prominenter Lage eine Straße nach Max Eyth benannt. Denn Eyth, der bodenständige Pionier der Technik, ist, obwohl er daheim keine einzige technische Pioniertat vollbracht hat, als der Gründer der 120 Jahre alten Deutschen Landwirtschaftsgesellschaft deutschlandweit bekannt. Seine technischen Pionierleistungen fanden in Ägypten und Amerika statt, und niemand hätte daheim in Kirchheim jemals etwas erfahren von den Taten des kleinen Lehrersohnes, wenn der vor 100 Jahren verstorbene Max Eyth nicht später ein lesenswerter Schriftsteller geworden wäre. Denn Technik galt dem theologisch-philologisch gebildeten Bürgertum, aus dem Max Eyth kam, im vorigen Jahrhundert zunächst wenig. Als junger Mann war Eyth noch erfüllt vom Fortschrittsglauben seiner Zeit und um diese vor dem Hintergrund der Globalisierungsdiskussion besser zu verstehen, sollte man heute auch Max Eyth (wieder) lesen. Eyth steht voll uns ganz hinter den Errungenschaften der neuen Technologien, selbst bleibt er jedoch fast gänzlich bewahrt von dem großen Elend in den Fabriken, weil er bis zu seinem 45. Lebensjahr fast nur im Ausland war als einer der ersten Auslandsagenten der britischen Industrie. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 536. Seller Inventory # 109955
Book Description Hardcover/Pappeinband. Condition: Sehr gut. 319 Seiten. Mit OU und Lesebändchen. Verlagsfrisches, verschweißtes Exemplar. 9783865030382 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 950. Seller Inventory # 46760
Book Description hardcover. Condition: Sehr gut. 320 Seiten; F23-M07-B-105 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1. Seller Inventory # 29092
Book Description 8° , Leinen. Condition: Gut. Erstauflage, EA,. 319 S., Illustr., 21 cm, Schutzumschlag, Abbildungen, guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 536. Seller Inventory # 390538
Book Description Gewebe. 319 S. : Ill. ; 21 cm Guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 536. Seller Inventory # 269002
Book Description 8°. 319 S., zahlreiche zeitgenössische Abbildungen, Leinen (sehr gut erhalten) (=Alte abenteuerliche Reiseberichte) Enthält: Wanderbuch eines Ingenieurs. In Briefen. 2. Band (1871). - Hinter Pflug und Schraubstock. Skizzen aus dem Tagebuch eines Ingenieurs, Kapitel 11: Geld und Erfahrung (1899) Bei Fowler, dem führenden Dampfpflughersteller des 19. Jhrs., leitete Max Eyth als Ingenieur grundlegende Verbesserungen dieser Technik ein. Im Auftrag seiner Firma reiste er in verschiedene Länder (Ägypten, Nordamerika, Peru, Russland), um den Dampfpflug einzuführen. Seller Inventory # 13046BB