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Die Liberalisierung Des Grenzueberschreitenden Luftverkehrs in Der Eu: Eine Quantitative Analyse Der Wohlfahrtswirkungen Und Des Anbieterverhaltens: ... / European University Studie) - Softcover

 
9783631530641: Die Liberalisierung Des Grenzueberschreitenden Luftverkehrs in Der Eu: Eine Quantitative Analyse Der Wohlfahrtswirkungen Und Des Anbieterverhaltens: ... / European University Studie)
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Am 1. April 1997 wurde die Deregulierung des Luftverkehrsmarktes in der Europäischen Union formaljuristisch abgeschlossen. Seit diesem Zeitpunkt dürfen die in der EU - sowie in Island und Norwegen - zertifizierten Fluggesellschaften jede Flugstrecke innerhalb der Union, einschließlich sämtlicher Inlandsstrecken, ohne Beschränkungen bedienen. Damit endete ein mehrstufiger Liberalisierungsprozess, der in den achtziger Jahren begonnen hatte. Diese Arbeit untersucht empirisch mittels einer breiten Datenbasis die ökonomischen Wohlfahrtseffekte des Liberalisierungsprozesses für die Konsumenten und geht der Frage nach, ob die Luftverkehrsmärkte in der EU nach ihrer Liberalisierung - wie oft vermutet - ein Beispiel für bestreitbare Märkte sind.

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About the Author:
Der Autor: Andreas Arndt wurde 1974 in Kiel geboren. Von 1995 bis 2000 studierte er Volkswirtschaftslehre an der Universit t Hamburg. Nach seinem Diplom arbeitete er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut f r Weltwirtschaft und Internationales Management (IWIM) an der Universit t Bremen. Den Schwerpunkt seiner T tigkeit bildete die Verkehrswissenschaft mit besonderem Bezug zur Luftfahrt.

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  • PublisherPeter Lang AG
  • Publication date2004
  • ISBN 10 3631530641
  • ISBN 13 9783631530641
  • BindingPaperback
  • Number of pages204

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Arndt, Andreas
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Andreas Arndt
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Andreas Arndt
Published by Peter Lang AG, Bern (2004)
ISBN 10: 3631530641 ISBN 13: 9783631530641
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Book Description Paperback. Condition: new. Paperback. Am 1. April 1997 wurde die Deregulierung des Luftverkehrsmarktes in der Europaeischen Union formaljuristisch abgeschlossen. Seit diesem Zeitpunkt duerfen die in der EU - sowie in Island und Norwegen - zertifizierten Fluggesellschaften jede Flugstrecke innerhalb der Union, einschliesslich saemtlicher Inlandsstrecken, ohne Beschraenkungen bedienen. Damit endete ein mehrstufiger Liberalisierungsprozess, der in den achtziger Jahren begonnen hatte. Diese Arbeit untersucht empirisch mittels einer breiten Datenbasis die oekonomischen Wohlfahrtseffekte des Liberalisierungsprozesses fuer die Konsumenten und geht der Frage nach, ob die Luftverkehrsmaerkte in der EU nach ihrer Liberalisierung - wie oft vermutet - ein Beispiel fuer bestreitbare Maerkte sind. Originally presented as the author's thesis (doctoral)--Universiteat Bremen, 2004. Shipping may be from our UK warehouse or from our Australian or US warehouses, depending on stock availability. Seller Inventory # 9783631530641

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