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Book Description Softcover. Condition: Très bon. Ancien livre de bibliothèque. Légères traces d'usure sur la couverture. Salissures sur la tranche. Edition 1997. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Former library book. Slight signs of wear on the cover. Stains on the edge. Edition 1997. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations. Seller Inventory # E-824-348
Book Description Condition: very good. Photo non contractuelle. Envoi rapide et soigné. Seller Inventory # 9782840500926_4859_ZB102
Book Description 1st Ed. 272 PP with 215 b/w illustrations (drawings, engravings, sketches and photos). Pictorial soft cover. Fine. French text. 24 x 15.8. A history of anchors (symbol of safety) over the milleniums. Seller Inventory # 44853
Book Description Couverture souple. Condition: Très bon. Paris 1997. 1 volume/1.-- Parfait état --. Broché cousu. Format in-8° ( 24 x 15,8 cm )( 508 gr ). ------- 273 pages avec illustrations N&B et Hors-texte couleurs ./////////////////////////////////////////// 1st Ed. 272 PP with 215 b/w illustrations (drawings, engravings, sketches and photos). Pictorial soft cover. New. French text. 24 x 15.8. A history of anchors (symbol of safety) over the milleniums. ***************** "" Utilisée par tous les navires depuis l'antiquité, l'ancre reste un équipement majeur des marines. L'histoire de son évolution au long des six millénaires n'a jamais été rédigée. Elle présente pourtant un grand intérêt d'autant que, grâce au scaphandre autonome, l'archéologie sous-marine a pu affiner l'étude des ancres les plus anciennes. Jacques Gay présente les différentes ancres qui ont été imaginées au cours des siècles (en pierre, en acier, de bois, de fer forgé, etc.) et les modes de leur utilisation qui ont su s'adapter à l'évolution de la construction du navire. Les grandes et moins grandes ruptures sont ici d'ordre technique, et n'obéissent guère aux trop commodes subdivisions pédagogiques. L'ensemble de la chaîne de production est prise en compte, ce qui parfois nous éloigne de la mer, tout en y restant relié. En effet il n'y a pas de détail en technologie et c'est en ne négligeant aucun aspect que l'auteur dévoile les logiques de développement propre aux ancres et leurs relations avec l'ensemble des pratiques maritimes. "" ************************** ref 332e356. Seller Inventory # cidpups41