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Published by Montgomery Bell Academy 8/15/2016, 2016
ISBN 10: 0578468360ISBN 13: 9780578468365
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Hardback or Cased Book. Condition: New. Big Red Statistics 2.14. Book.
Published by Montgomery Bell Academy, 2016
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Published by Springer, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
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Published by Montgomery Bell Academy, 2016
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Published by Montgomery Bell Academy, 2016
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Hardcover. Condition: New. BRAND NEW hardcover. Book.
Published by Springer, 2015
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ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
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ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
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ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
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Paperback. Condition: Brand New. reprint edition. 228 pages. 9.25x6.10x0.55 inches. In Stock.
Published by Springer Verlag, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
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Hardcover. Condition: Brand New. 2015 edition. 201 pages. 9.25x6.25x0.75 inches. In Stock.
Published by Graph Art, 2007
ISBN 10: 8890309903ISBN 13: 9788890309908
Seller: David Bunnett Books, London, United Kingdom
Book First Edition Signed
SOFTCOVER. Condition: New. No Jacket. 1st Edition. Vert tall 4to. in colour printed stiff card covers, 95pp on thick glossy art paper, colour plates, etc. Dual text in English and Italian. Inscribed and signed by Patrizia Bottallo on the front blank fly-leaf CONDITION: AS NEW ] ._ ._We Ship in PROTECTIVE CARD PARCELS.
Published by Deutscher Universitätsverlag, 2007
ISBN 10: 3835009370ISBN 13: 9783835009370
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Soft Cover. Condition: new. This item is printed on demand.
Published by Springer International Publishing AG, 2016
ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
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Condition: New. Series: Lecture Notes in Energy. Num Pages: 228 pages, 15 black & white illustrations, 26 colour illustrations, 11 black & white tables, biograp. BIC Classification: KCN; PSAF; RNU; THRB. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 235 x 155 x 12. Weight in Grams: 361. . 2016. Softcover reprint of the original 1st ed. 2015. Paperback. . . . .
Published by Springer, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
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Condition: As New. Unread book in perfect condition.
Published by Springer International Publishing AG, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
Seller: Kennys Bookshop and Art Galleries Ltd., Galway, GY, Ireland
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Condition: New. Beyond GDP Series: Lecture Notes in Energy. Num Pages: 228 pages, 15 black & white illustrations, 26 colour illustrations, 11 black & white tables, biograp. BIC Classification: KCN; PSAF; RNU; THRB. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 235 x 155 x 14. Weight in Grams: 514. . 2015. Hardback. . . . .
Published by Diplom.De Apr 2003, 2003
ISBN 10: 3838667395ISBN 13: 9783838667393
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,0, Hochschule Ravensburg-Weingarten (Maschinenbau), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:Bei bekannten Kraftfahrzeugmotoren wird der Schmierölhaushalt von einer vom Verbrennungsmotor angetriebenen Ölförderpumpe gewährleistet. Da der Schmierölförderdruck von der Drehzahl des Verbrennungsmotors abhängig ist, wirkt sich die Start- und Auslaufphase des Motors ungünstig auf das Schmierverhalten aus und es treten Verschleißerscheinungen auf.Eine elektrisch betriebene Ölförderpumpe hat in dieser Diplomarbeit für Abhilfe geschaffen. Der erforderliche Schmieröldruck wurde vor dem Starten des Motors erzeugt und beim Auslaufen des Triebwerks entsprechend lang erhalten, um den Verschleiß im Motor zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde ein neu konstruiertes, elektrisch betriebenes Schmierölsystem gefertigt und an einem von Mercedes-Benz gestifteten Ottomotor der Baureihe M111 E23 im Prüfstandsbetrieb erprobt. Hierbei haben sich zudem beachtliche Veränderungen in Bezug auf den Wirkungsgrad, den Kraftstoffverbrauch und den Motorverschleiß ergeben. Untersuchungen wurden bei unterschiedlicher Viskosität/Temperatur des Schmiermediums, sowie unterschiedlichen Lastzuständen des Motors durchgeführt. Ebenso ist untersucht worden, ob der Einbau einer elektrischen Pumpe zu einer Gesamtwirkungsgradverbesserung des Motors führt, da die drehzahlabhängige mechanische Ölpumpe den überschüssigen, direkt in die Ölwanne zurückführenden Ölstrom erwärmt. Gesponsert wurde die elektrische Ölpumpe von der Pumpenfabrik STOZ GmbH Weingarten, welche über umfangreiches Wissen und Erfahrung auf dem Hydrauliksektor verfügt.Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:1.Verzeichnisse21.1I nhaltsverzeichnis21.2Abbildungsverzeichnis61.3Verzeichnis der Diagramme81.4Verzeichnis der Tabellen82.Einleitung und Grundlagen92.1Vorwort92.2Beschreibung der Diplomarbeit102.3Allgemeine Grundlagen102.3.1Die Probleme mit der Reibung102.3.2Probleme während der Startphase des Verbrennungsmotors102.3.3Probleme während der Auslaufphase122.3.4Probleme bei Fahrzeugen mit Abgasturboladern152.3.5Zeitliche Betrachtung eines Motorkaltstarts162.4Derzeitiger Stand derSchmiertechnik172.4.1Viertaktverfahren182.4.1.1Druckumlaufschmierung182.4.1.2Tro ckensumpfschmierung182.4.2Zweitaktverfahren192.4.2.1Mischung sschmierung192.4.2.2Frischölschmierung192.5Unterscheidungen bei der Druckumlaufschmierung192.5.1Hydrodynamische Schmierung202.5.2Hydrostatische Schmierung212.5.3Direkter Vergleich der beiden Schmiersysteme232.6Ursachen, Folgen und Reduzierung des Verschleißes252.6.1Ursachen des Verschleißes252.6.2Die Folgen der Festkörperreibung262.6.3Reduzierung des Verschleißes272.6.3.1Verschleißreduzierung durch Additive282.6.3.2Verschleißreduzierung durch Vorwärmsysteme312.6.3.3Reduzierung der Literleistung322.7Versuchsbeschreibung342.7.1Der Versuchsmotor im KFZ Labor342.7.2Die Prüfstandsoftware352.7.3Technische Daten des Versuchsmotors372.7.4Der Versuchsmotor im Längsschnitt382.7.5Der Versuchsmotor im Querschnitt392.7.6Die Ölwanne des Versuchsmotors402.7.7Schmierölzuführung des Versuchsmotors (Druckseite)412.7.8Schmierölförderung des Versuchsmotors (Saugseite)412.7.9Erwartungen der Untersuchungen412.7.9.1Verschleißreduzierung422.7.9.2Wirkungsgradverbesserung 433.Konstruktion443.1Auswahl der Schmiermittelpumpe443.1.1Anforderungen an die elektrische Ölpumpe443.1.2Auswahl unter Berücksichtigung der Anforderungen463.2Auslegung der Hydraulik473.2.1E. 144 pp. Deutsch.
Published by Deutscher Universitätsverlag, 2007
ISBN 10: 3835009370ISBN 13: 9783835009370
Seller: Lucky's Textbooks, Dallas, TX, U.S.A.
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Condition: New.
Published by diplom.de 2003-04, 2003
ISBN 10: 3838667395ISBN 13: 9783838667393
Seller: Chiron Media, Wallingford, United Kingdom
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PF. Condition: New.
Published by Springer International Publishing, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
Seller: moluna, Greven, Germany
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Gebunden. Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Presents an improved methodology for input-output modeling, which is the current basis of national accounting used by the U.S. Bureau of Economic Analysis (BEA)Provides a concrete linkage between energy input-output modeling and BEA national accou.
Published by Springer International Publishing, 2016
ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
Seller: moluna, Greven, Germany
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Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Presents an improved methodology for input-output modeling, which is the current basis of national accounting used by the U.S. Bureau of Economic Analysis (BEA)Provides a concrete linkage between energy input-output modeling and BEA national accou.
Published by Springer International Publishing AG, 2016
ISBN 10: 3319355430ISBN 13: 9783319355436
Seller: Kennys Bookstore, Olney, MD, U.S.A.
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Condition: New. Series: Lecture Notes in Energy. Num Pages: 228 pages, 15 black & white illustrations, 26 colour illustrations, 11 black & white tables, biograp. BIC Classification: KCN; PSAF; RNU; THRB. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 235 x 155 x 12. Weight in Grams: 361. . 2016. Softcover reprint of the original 1st ed. 2015. Paperback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
Published by Springer International Publishing AG, 2015
ISBN 10: 3319128191ISBN 13: 9783319128191
Seller: Kennys Bookstore, Olney, MD, U.S.A.
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Condition: New. Beyond GDP Series: Lecture Notes in Energy. Num Pages: 228 pages, 15 black & white illustrations, 26 colour illustrations, 11 black & white tables, biograp. BIC Classification: KCN; PSAF; RNU; THRB. Category: (P) Professional & Vocational. Dimension: 235 x 155 x 14. Weight in Grams: 514. . 2015. Hardback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
Published by diplom.de, 2002
ISBN 10: 3838667395ISBN 13: 9783838667393
Seller: Ria Christie Collections, Uxbridge, United Kingdom
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Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Fast Shipping from the UK. No. book.
Published by Brill Fink, 2010
ISBN 10: 3770550889ISBN 13: 9783770550883
Seller: moluna, Greven, Germany
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Kartoniert / Broschiert. Condition: New. Kaum ein anderes Thema fuehrt zu so heftigen und intensiven Debatten und Auseinandersetzungen wie die Frage, ob und inwieweit die Forschungs-, Behandlungs- und Diagnosemoeglichkeiten zugelassen oder verboten werden sollen, die die moderne Medizin und die Biot.
Published by Diplom.De, 2002
ISBN 10: 3838667395ISBN 13: 9783838667393
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Diplomarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,0, Hochschule Ravensburg-Weingarten (Maschinenbau), Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsangabe:Einleitung:Bei bekannten Kraftfahrzeugmotoren wird der Schmierölhaushalt von einer vom Verbrennungsmotor angetriebenen Ölförderpumpe gewährleistet. Da der Schmierölförderdruck von der Drehzahl des Verbrennungsmotors abhängig ist, wirkt sich die Start- und Auslaufphase des Motors ungünstig auf das Schmierverhalten aus und es treten Verschleißerscheinungen auf.Eine elektrisch betriebene Ölförderpumpe hat in dieser Diplomarbeit für Abhilfe geschaffen. Der erforderliche Schmieröldruck wurde vor dem Starten des Motors erzeugt und beim Auslaufen des Triebwerks entsprechend lang erhalten, um den Verschleiß im Motor zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde ein neu konstruiertes, elektrisch betriebenes Schmierölsystem gefertigt und an einem von Mercedes-Benz gestifteten Ottomotor der Baureihe M111 E23 im Prüfstandsbetrieb erprobt. Hierbei haben sich zudem beachtliche Veränderungen in Bezug auf den Wirkungsgrad, den Kraftstoffverbrauch und den Motorverschleiß ergeben. Untersuchungen wurden bei unterschiedlicher Viskosität/Temperatur des Schmiermediums, sowie unterschiedlichen Lastzuständen des Motors durchgeführt. Ebenso ist untersucht worden, ob der Einbau einer elektrischen Pumpe zu einer Gesamtwirkungsgradverbesserung des Motors führt, da die drehzahlabhängige mechanische Ölpumpe den überschüssigen, direkt in die Ölwanne zurückführenden Ölstrom erwärmt. Gesponsert wurde die elektrische Ölpumpe von der Pumpenfabrik STOZ GmbH Weingarten, welche über umfangreiches Wissen und Erfahrung auf dem Hydrauliksektor verfügt.Inhaltsverzeichnis:Inhaltsverzeichnis:1.Verzeichnisse21.1Inhalt sverzeichnis21.2Abbildungsverzeichnis61.3Verzeichnis der Diagramme81.4Verzeichnis der Tabellen82.Einleitung und Grundlagen92.1Vorwort92.2Beschreibung der Diplomarbeit102.3Allgemeine Grundlagen102.3.1Die Probleme mit der Reibung102.3.2Probleme während der Startphase des Verbrennungsmotors102.3.3Probleme während der Auslaufphase122.3.4Probleme bei Fahrzeugen mit Abgasturboladern152.3.5Zeitliche Betrachtung eines Motorkaltstarts162.4Derzeitiger Stand derSchmiertechnik172.4.1Viertaktverfahren182.4.1.1Druckumlaufschmierung182.4.1.2Trockens umpfschmierung182.4.2Zweitaktverfahren192.4.2.1Mischungsschm ierung192.4.2.2Frischölschmierung192.5Unterscheidungen bei der Druckumlaufschmierung192.5.1Hydrodynamische Schmierung202.5.2Hydrostatische Schmierung212.5.3Direkter Vergleich der beiden Schmiersysteme232.6Ursachen, Folgen und Reduzierung des Verschleißes252.6.1Ursachen des Verschleißes252.6.2Die Folgen der Festkörperreibung262.6.3Reduzierung des Verschleißes272.6.3.1Verschleißreduzierung durch Additive282.6.3.2Verschleißreduzierung durch Vorwärmsysteme312.6.3.3Reduzierung der Literleistung322.7Versuchsbeschreibung342.7.1Der Versuchsmotor im KFZ Labor342.7.2Die Prüfstandsoftware352.7.3Technische Daten des Versuchsmotors372.7.4Der Versuchsmotor im Längsschnitt382.7.5Der Versuchsmotor im Querschnitt392.7.6Die Ölwanne des Versuchsmotors402.7.7Schmierölzuführung des Versuchsmotors (Druckseite)412.7.8Schmierölförderung des Versuchsmotors (Saugseite)412.7.9Erwartungen der Untersuchungen412.7.9.1Verschleißreduzierung422.7.9.2Wirkungsgradverbesserung433.K onstruktion443.1Auswahl der Schmiermittelpumpe443.1.1Anforderungen an die elektrische Ölpumpe443.1.2Auswahl unter Berücksichtigung der Anforderungen463.2Auslegung der Hydraulik473.2.1E.