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Book Description Hardcover. Condition: As New. Still in publisher's original shrink wrap. HEAVY - UK & OVERSEAS ORDERS MAY INCUR EXTRA SHIPPING. Seller Inventory # 111671
Book Description ill. OPp. Condition: Gut. 344 S. : zahlr. Ill. ; 30 cm aus der Sammlung eines Eisenbahn-Enthusiasten! Namenaufkleber im Vorsatz, Einband mit minimalen Alterungsspuren, gutes bis sehr gutes Exemplar; im Buch verteilt: 2 sorgfältig am Rand eingeklebte Presseausschnitte zum Thema. 04-06-11 9783882551990 Aufgrund der EPR-Regelung kann zur Zeit in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei. Bitte beachten Sie: Auf Grund der vorgegebenen Versandkosten von AbeBooks / ZVAB kann es bei Büchern über 1 kg oder bei mehrbändigen Werken zu höheren Versandkosten kommen. Please note: Due to the shipping costs specified by AbeBooks / ZVAB, there may be higher shipping costs for books over 1 kg or for multi-volume works. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1647. Seller Inventory # 18809
Book Description Condition: Gut. Gebundene Ausgabe 344 Seiten _Versicherter Versand mit DHL als versichertes Paket_,kleinere Gebrauchsspuren, innen sauber und ordentlich,Eintrag/Stempel im Vorsatz oder Nachsatz, ____Zustand siehe Bilder; weitere Bilder/Infos gern auf Anfrage____Die von uns Angebotenen Bücher kommen aus Nichtraucherhashalten und sind, wenn nicht anders beschrieben, mit normalen Gebrauchsspuren____ Versicherter Versand mit Sendungsnummer Ihr Buchregal Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1800. Seller Inventory # 62759
Book Description Condition: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages. Seller Inventory # 7U-SO52-H46M
Book Description Hardcover. Condition: gut. Auflage: 2. Wer kennt sie nicht - die kleinen Schmalspurdampfloks der Sächsischen Gattung IV K. Exakt 96 Lokomotiven der späteren Baureihe 99.51-60 verließen zwischen 1891 und 1921 die Sächsische Maschinenfabrik vormals Richard Hartmann AG in Chemnitz. Eingesetzt wurden sie nicht nur auf allen sächsischen 750-mm-Strecken, sondern während der Weltkriege auch an der Ostfront, wo mehrere Maschinen verblieben und teils bis in die fünfziger Jahre noch im Einsatz standen. Nach dem Zweiten Weltkrieg kamen die kleinen Gelenklokomotiven der Bauart Günther/Meyer aber auch in den Norden der DDR, wo sie sich ebenfalls bestens bewährten. Die drei Hauptautoren schildern in einer gründlich überarbeiteten Neuauflage des EK-Baureihenbuches von 1992 die Entstehung, den Einsatz und vor allem detailliert die sogenannte Rekonstruktion der IV K, unter deren Deckmantel von 1963 bis 1967 einige der alten Hartmannloks völlig neu gebaut worden sind. Ein völlig neues Kapitel schildert den Verbleib und die heutige Nutzung der 22 erhaltenen Lokomotiven dieser Baureihe. Illustriert wird das Buch mit hunderten, teils bisher unveröffentlichten Fotos. In deutscher Sprache. 344 pages. 29,8 x 21 x 2,4 cm. Seller Inventory # BN17869
Book Description Condition: Good. Book is in Used-Good condition. Pages and cover are clean and intact. Used items may not include supplementary materials such as CDs or access codes. May show signs of minor shelf wear and contain limited notes and highlighting. Seller Inventory # 3882551992-2-4