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Publication Date: 1780
Seller: Antiquariat Ursula Hartmann, Korntal-Münchingen, Germany
Art / Print / Poster
Das dekorative Blatt zeigt in Einzelansichten eine Kutsche samt ihren Einzelteilen Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 50 Auf Büttenpapier sehr schön koloriert. Blattränder stlw. fleckig. Gutes Exemplar.
Publication Date: 1780
Seller: Antiquariat Ursula Hartmann, Korntal-Münchingen, Germany
Book
Das dekorative Blatt zeigt in Einzelansichten die Kutsche samt ihren Einzelteilen Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 50 Auf Büttenpapier sehr schön koloriert. Blattränder stlw. fleckig. Gutes Exemplar.
Publication Date: 1780
Seller: Antiquariat Ursula Hartmann, Korntal-Münchingen, Germany
Art / Print / Poster
Das dekorative Blatt zeigt in Einzelansichten eine Kutsche samt ihren Einzelteilen Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 50 Auf Büttenpapier sehr schön koloriert. Blattränder stlw. fleckig. Gutes Exemplar.
Publication Date: 1780
Seller: Antiquariat Ursula Hartmann, Korntal-Münchingen, Germany
Art / Print / Poster
Das dekorative Blatt zeigt in Einzelansichten eine Kutsche samt ihren Einzelteilen Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 50 Auf Büttenpapier sehr schön koloriert. Blattränder stlw. fleckig. Gutes Exemplar.
Seller: Antiquariat Martin Barbian & Grund GbR, Saarbruecken, Germany
Book
Berlin, Verlagsanstalt Buntdruck, 1906, Gr.-4°, 478 S., mit zahlreichen, teils farbigen Abbildungen, geprägter, illustrierter Original-Leinwandeinband (Einband leicht berieben und leicht fleckig, Titelblatt mit Knickspur und 1 kleinen Beschädigung, Seiten papierbedingt teils gebräunt).
Published by Berlin, Verlaganstalt Buntdruck, Berlin, 1906
Seller: Librairie de l'Avenue - Henri Veyrier, Saint-Ouen, FR, France
Couverture rigide. Condition: Bon état. En allemand. In-folio, reliure de l éditeur demi-basane marron, dos et plats orné d une composition gaufrée représentant un chêne, les armes de l Empire allemand, et des aigles en écoiçon, tranches rouges, 478 pp., nombreuses illustrations en noir dans le texte, 18 planches en couleurs à pleine page hors texte. Bel exemplaire. Ouvrage en hommage à Guillaume II, à l Empire allemand, àson armée, à sa marine, à son industrie, à son système éducatif. Remarquable par son étonnante reliure et ses planches uniformologiques en couleurs dues à Richard Knöttel. in-folio.
Seller: Herbst-Auktionen, Detmold, Germany
Signed
Eigenhändige Postkarte in Tinte (kl. Wischspuren) mit Ort, Datum, Unterschrift ONKEL HANS signiert - an seine Nichte HILDA LEDWINKA in Wien, Nobilegasse 4, mit Ort, Datum (Poststempel: Wien, 31.III.1928) mit privaten Nachrichten. (weitere eigenhändige Karten an dieselbe zum gleichen Preis auf Anfrage) (Postkarten m. U. "Onkel Hans". (Tinte und Bleistift). 1928-1937. -- An seine Nichte Hilde Ledwinka in Wien. Kartengrüße von Geschäfts- und Erholungsreisen, mit Ansichten von und aus Berlin, Brüssel, Frankfurt a. M.Heidelberg, Leipzig, Nürnberg, San Marino und Stuttgart. Eine Karte aus Berlin zeigt die "Ehrenhalle der Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung Berlin 1937", mit einer Hitler-Büste in der Mitte hinter einem stromlinienförmigen Wagen. - Von 1921 bis nach 1945 baute Ledwinka im mährischen Nesselsdorf den TATRA-Personenwagen in immer leistungsfähigeren und eleganteren Versionen, wurde nach Kriegsende von den tschechischen Machthabern wegen "Kollaboration mit dem Dritten Reich" zu sechs Jahren Haft verurteilt und siedelte 1954 nach München über, wo er weiter als Auto-Konstrukteur tätig war.).
Published by Berlin, Verlag von A. Nesselmann, 1896-1898., 1898
Seller: C O - L I B R I , Bremen - Berlin ; Deutschland / Germany ., Berlin, Germany
Je Jahrgang 4 Seiten Jahrgangstitelblatt und Inhalts-Verzeichnis; Jg. 1: Seiten (1)**-8 (Februar), S. (69)-92 (Okt.-Dez) / Jg. 2: 98 S. (Januar-Dezember) / Jg. 3: 102 Seiten (Januar-Dezember), mit vielen teils großformatigen Abbildungen im Text und pro Nummer meist 3 Bildtafeln*** mit Ansichten ganzer Kutschen und Wagen bzw. Detail- und Konstruktionszeichnungen: insgesamt 8 ganzseitige, 52 halbseitige auf 26 Blättern, 3 doppelseitige, 17 mehrfach gefaltete meist groß-ausfaltbare; Gr.-4to.(ca. 30 x 23 x 3 cm; ca. 1,8 kg.). *** [Ausklingender FRÜHLINGS-VERKAUF / Fading SPRING-SALE: um über 45% REDUZIERTER PREIS bis Montag 22.04.2024, 24 Uhr (PRICE REDUCTION of over 45% until Monday, April 22nd 2024); ursprünglicher Preis / originally EUR 850,-] --- BIS AUF JAHRGANG 1, Nrn. 2-8 (März-September)* DIE ERSTEN 3 JAHRGÄNGE KOMPLETT; ''Kaum 60 Jahre sind verflossen, seit Deutschlands Wagenbau - zum Teil gestützt auf internationale Vorbilder - aus den international ziemlich ausgefahrenen Geleisen rein handwerkschaftlichen Schaffens, auf eine entsprechend höhere künstlerische und industrielle Stufe sich zu erheben vermocht hat, so dass derselbe nun am Ende unseres Jahrhunderts ungescheut in erfolgreichen Wettbewerb mit den berühmtesten Wagenbauwerkstätten des Auslandes zu treten in der Lage ist. Was aber zu weiterer günstiger Fortentwicklung dieser Branche bislang noch ermangelt hat, ist ein vom Produzenten wie vom Käufer gern und mit Nutzen gelesenes 'Special-Blatt', - mit anderen Worten: eine technologische Zeitschrift, welche in der Kunst des Wagenbaus aller Länder - handele es sich um Luxus-. Geschäfts- und Arbeitsgefährte oder um den Eisenbahnwagen-, Lokalbahnwagen- und Strassenbahnwagen-Bau, sowie in den diese vorgenannten Betriebe belebenden, äusserst vielseitigen Vorkehrungen den Stoff für seinen Inhalt findet. . .''(sic!; aus ''Was wir wollen! - Programm der Redaktion'' als Einleitung der 'No. I, Berlin im Februar, 1896.'). - Auch wenn in der Einleitung Bezug zum Eisenbahn- und Strassenbahnwagenbau genommen wird und diese Sparten auch in einigen Artikeln vertreten sind, kommen sie bildlich so gut wie garnicht vor; eher läßt sich eine Ausrichtung der Zeitung zum Privat-, Gewerbe-, Spezial- und Luxuskarossenbau sowie auch zum aufkommenden Motorwagenbau erkennen (z.B. in Jg. II, S. 96: 'Neueste elektrische Motordroschke', 'Lastwagenmotor zur Erleichterung der Arbeit der Pferde [5 PS]', S. 98: Anzeige 'Gasmotoren-Fabrik Deutz - Otto's neuer Motor für Gas, Benzin und Petroleum'; Jg. III, S. 7: 'Deutsche Motorwagen', S. 38: 'Benz'scher Motorwagen >Comfortable<', S. 99: 'Sechssitzige Automobile Motorwagen'); die dringende Auseinandersetzung mit letzterem wird am Ende des dritten Jahrganges den Wagenbauern ausdrücklich empfohlen. --- Wohl nicht zuletzt aufgrund der Fragilität der dünnen Einzelhefte äußerst seltenes Periodikum zum Ende des unmotorisierten Wagenbau-Zeitalters, online nur nachweisbar anhand weniger Einträge in den großen Lexika (Brockhaus, Meyer) zu Beginn des 20. Jahrhunderts (mit Verweis auf Rauschs 'Handbuch für Stellmacher', 4. A., 1899), Hinrichs Halbjahresverzeichnis der Neuerscheinungen des Deutschen Buchhandels (1. Halbjahr 1898), Dinglers Polytechnisches Journal (78. Jg., 306. Bd., 1897) sowie dem 'Catalogue of Technical Periodicals [of the] Libraries in the City of New York' (Nrn. 1 u. 2, 1896) und dem 'Landschafts-Museum Westerwald' (Nr. 1, 1896). - *) An welcher Stelle zwischen März bis September 1896 die Nummerierung eine Ziffer überspringt (oder eine Doppelnummer erschien), sodaß trotz der 1. Nummer im Februar die Oktoberausgabe mit Nr. 10 gekennzeichnet ist, läßt sich aufgrund des Fehlens der dazwischenliegenden Hefte nicht feststellen; **) die Titelblätter sind nicht nummeriert aber in die jahrgangsweise Seitenzählung miteinbezogen; ***) Entsprechend den fehlenden Heften in Jg. 1 fehlen auch die dazugehörenden Tafeln 4-27, in Jahrgang 2 fehlen die Tafeln 7, 18, 26 und 27; in Jg. 3 fehlt die Tafel 31 und es gibt 2 Tafeln '10', wobei eine davon die Wiederholung derselben Nummer aus Jg. 2 ist. --- Einbandkanten etwas berieben, der Lederrückenbezug waagerecht halbiert (die obere Hälfte vom vorderen Gelenk-, die untere vom hinteren Gelenk gelöst, ohne Beeinträchtigung der intakten Bindung); Vorsatz leicht-, Nachsatz etwas fleckig; wenige Seiten am Rand gering fingerfleckig; einige der grosss-ausfaltbaren Tafeln mit wenigen Randeinrissen in den Falzen; INSGESAMT SEHR GUTES EXEMPLAR.