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Published by Tudpress Verlag Der Wissenschaften Gmbh Jan 2013, 2013
ISBN 10: 3942710986ISBN 13: 9783942710985
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Den überwiegenden Anteil des zugeführten Kraftstoffs gibt ein Verbrennungsmotor über thermische Verluste ungenutzt an die Umwelt ab. Das Abgas als exergiereichste Abwärme wird bisher nur teilweise über die Turboaufladung zurückgewonnen. Ein zweites System zur Abgasenergienachnutzung kann somit den Gesamtwirkungsgrad des Motors steigern. Der in dieser Arbeit bis hin zum realen Prototypen untersuchte Ansatz ist die Integration eines thermoelektrischen Generators (TEG) vor dem Abgasturbolader eines Ottomotors. Wesentliche Zielstellung dabei ist die direkte Umwandlung ungenutzter exergiereicher Abgasenergie in elektrische Energie zur Bordnetzversorgung und eine deutliche Reduzierung der bauteilschutzbedingten Volllastanreicherung infolge der impliziten Abgaskühlung. Zentraler Schwerpunkt bei der detailliert beschriebenen Auslegung stellt die Gewährleistung einer zum Serienstand vergleichbaren Performance des TEGMotors dar. Diese wird mithilfe einer geregelten Aufteilung des Abgasenthalpiestroms auf einen TEG-Abgaswärmetauscher und einem als Innenkrümmer ausgeführten Wärmetauscherbypass realisiert. Als Stellgröße zur Strömungsverteilung wird anstelle zusätzlicher Klappen eine asynchrone Steuerung der wärmetauscherseitigen Auslassventile verwendet. 188 pp. Deutsch.
Published by Tudpress Verlag Der Wissenschaften Gmbh
ISBN 10: 3942710986ISBN 13: 9783942710985
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Den überwiegenden Anteil des zugeführten Kraftstoffs gibt ein Verbrennungsmotor über thermische Verluste ungenutzt an die Umwelt ab. Das Abgas als exergiereichste Abwärme wird bisher nur teilweise über die Turboaufladung zurückgewonnen. Ein zweites System zur Abgasenergienachnutzung kann somit den Gesamtwirkungsgrad des Motors steigern. Der in dieser Arbeit bis hin zum realen Prototypen untersuchte Ansatz ist die Integration eines thermoelektrischen Generators (TEG) vor dem Abgasturbolader eines Ottomotors. Wesentliche Zielstellung dabei ist die direkte Umwandlung ungenutzter exergiereicher Abgasenergie in elektrische Energie zur Bordnetzversorgung und eine deutliche Reduzierung der bauteilschutzbedingten Volllastanreicherung infolge der impliziten Abgaskühlung. Zentraler Schwerpunkt bei der detailliert beschriebenen Auslegung stellt die Gewährleistung einer zum Serienstand vergleichbaren Performance des TEGMotors dar. Diese wird mithilfe einer geregelten Aufteilung des Abgasenthalpiestroms auf einen TEG-Abgaswärmetauscher und einem als Innenkrümmer ausgeführten Wärmetauscherbypass realisiert. Als Stellgröße zur Strömungsverteilung wird anstelle zusätzlicher Klappen eine asynchrone Steuerung der wärmetauscherseitigen Auslassventile verwendet.
Published by TUDpress Verlag der Wissenschaften GmbH, 2013
ISBN 10: 3942710986ISBN 13: 9783942710985
Seller: moluna, Greven, Germany
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Kartoniert / Broschiert. Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Den ueberwiegenden Anteil des zugefuehrten Kraftstoffs gibt ein Verbrennungsmotor ueber thermische Verluste ungenutzt an die Umwelt ab. Das Abgas als exergiereichste Abwaerme wird bisher nur teilweise ueber die Turboaufladung zurueckgewonnen. Ein zweites System z.