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Published by GRIN Verlag Nov 2022, 2022
ISBN 10: 334677919XISBN 13: 9783346779199
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Bachelorarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Bachelorarbeit ist es herauszufinden, welches oder welche Konzepte für die letzte Meile mit Betrachtung von sämtlichen Nachhaltigkeitskriterien für die Verwendung in der Praxis geeignet sind. Im Folgenden wird zunächst der Begriff Supply-Chain-Management definiert und beschrieben, warum in der Bachelorarbeit die letzte Meile genauer betrachtet werden soll. Anschließend wird die Nachhaltigkeit definiert und tiefgreifend erörtert. Um die Konzepte im späteren Verlauf analysieren zu können, wird anschließend die Nutzwertanalyse angeführt und beschrieben. Darauffolgend wird die letzte Meile erläutert und es wird erklärt, inwiefern Probleme auf der letzten Meile auftreten und ob neue Konzepte benötigt werden. Stellt sich heraus, dass neue Konzepte notwendig sind, wird nach eben diesen neuen Konzepten gesucht, die anschließend mit Hilfe der Nutzwertanalyse bewertet werden. Mit 739 Millionen Tonnen Kohlenstoffdioxid-Äquivalente (CO2e) im Jahr 2020 ist Deutschland der größte Emittent in der Europäischen Union. Alleine für 20 Prozent der CO2e ist der Industriesektor verantwortlich. Bei einer sehr hohen Konzentration von CO2e erwärmt sich die Umgebung und die Ökosysteme werden geschädigt. Der Ausstoß von CO2e wird zunehmend von Journalisten thematisiert und ebenfalls auf der Last Mile beobachtet. In der Bachelorarbeit wird der englische Begriff Last Mile in die deutsche Sprache übersetzt, weshalb der Begriff letzte Meile verwendet wird. Bei der letzten Meile sind Staus, Diesel-Fahrzeuge und häufiges Anfahren der Grund, weshalb sehr viel CO2e ausgestoßen werden. Aufgrund der Corona-Pandemie ist mir verstärkt aufgefallen, dass der Kauf von Produkten zunehmend auf das Internet verlagert wurde. Der Bundesverband Paket und Express Logistik führt auf, dass im Jahr 2020 ein Sendungsanstieg von knapp 11 Prozent zu bewältigen war. Dadurch, dass die Logistikindustrie die meisten CO2e freisetzt, ist sie mitverantwortlich für den Menschen gemachten Klimawandel. Mit Hilfe innovativer Supply-Chain-Management Konzepte kann aktiv gegengesteuert werden, und somit die Nachhaltigkeit im Logistiksektor verbessert werden. 60 pp. Deutsch.
Published by GRIN Verlag, 2022
ISBN 10: 334677919XISBN 13: 9783346779199
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Bachelorarbeit aus dem Jahr 2021 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Fachhochschule Erfurt, Sprache: Deutsch, Abstract: Ziel der Bachelorarbeit ist es herauszufinden, welches oder welche Konzepte für die letzte Meile mit Betrachtung von sämtlichen Nachhaltigkeitskriterien für die Verwendung in der Praxis geeignet sind. Im Folgenden wird zunächst der Begriff Supply-Chain-Management definiert und beschrieben, warum in der Bachelorarbeit die letzte Meile genauer betrachtet werden soll. Anschließend wird die Nachhaltigkeit definiert und tiefgreifend erörtert. Um die Konzepte im späteren Verlauf analysieren zu können, wird anschließend die Nutzwertanalyse angeführt und beschrieben. Darauffolgend wird die letzte Meile erläutert und es wird erklärt, inwiefern Probleme auf der letzten Meile auftreten und ob neue Konzepte benötigt werden. Stellt sich heraus, dass neue Konzepte notwendig sind, wird nach eben diesen neuen Konzepten gesucht, die anschließend mit Hilfe der Nutzwertanalyse bewertet werden. Mit 739 Millionen Tonnen Kohlenstoffdioxid-Äquivalente (CO2e) im Jahr 2020 ist Deutschland der größte Emittent in der Europäischen Union. Alleine für 20 Prozent der CO2e ist der Industriesektor verantwortlich. Bei einer sehr hohen Konzentration von CO2e erwärmt sich die Umgebung und die Ökosysteme werden geschädigt. Der Ausstoß von CO2e wird zunehmend von Journalisten thematisiert und ebenfalls auf der Last Mile beobachtet. In der Bachelorarbeit wird der englische Begriff Last Mile in die deutsche Sprache übersetzt, weshalb der Begriff letzte Meile verwendet wird. Bei der letzten Meile sind Staus, Diesel-Fahrzeuge und häufiges Anfahren der Grund, weshalb sehr viel CO2e ausgestoßen werden. Aufgrund der Corona-Pandemie ist mir verstärkt aufgefallen, dass der Kauf von Produkten zunehmend auf das Internet verlagert wurde. Der Bundesverband Paket und Express Logistik führt auf, dass im Jahr 2020 ein Sendungsanstieg von knapp 11 Prozent zu bewältigen war. Dadurch, dass die Logistikindustrie die meisten CO2e freisetzt, ist sie mitverantwortlich für den Menschen gemachten Klimawandel. Mit Hilfe innovativer Supply-Chain-Management Konzepte kann aktiv gegengesteuert werden, und somit die Nachhaltigkeit im Logistiksektor verbessert werden.
Published by Peter Lang AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: PBShop.store US, Wood Dale, IL, U.S.A.
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PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.
Published by Peter Lang Group AG, International Academic Publis, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: Brook Bookstore, Milano, MI, Italy
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Condition: new.
Published by Peter Lang Group AG, International Academic Publis, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: Ria Christie Collections, Uxbridge, United Kingdom
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Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Fast Shipping from the UK. No. book.
Published by Peter Lang AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: PBShop.store UK, Fairford, GLOS, United Kingdom
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PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.
Published by Peter Lang Mai 2010, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Die Schweiz verfügt über eines der dichtesten Eisenbahnnetze der Welt. Dies ist keine Selbstverständlichkeit: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden in fast allen Industrieländern zahlreiche Eisenbahnstrecken stillgelegt. Der motorisierte Individualverkehr triumphierte über das Massenverkehrsmittel aus dem 19. Jahrhundert. Dennoch blieben bei den Schweizer Eisenbahnen Streckenschliessungen grösseren Stils aus. Das Buch untersucht die Antwort der Schweizerischen Politik auf die vermeintliche Agonie der Eisenbahnen vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis in die frühen 1980er-Jahre. Die Basis hierzu bildet eine quantitative Analyse der Schweizerischen Eisenbahnwirtschaft, gefolgt von der Darstellung eines umstrittenen «Stilllegungsfalles» mit Signalwirkung für die gesamtschweizerische Gesetzgebung. Der Politikvollzug, der von der Abkehr von reinen Wirtschaftlichkeitskriterien bei der Eisenbahnsubventionierung und der opportunistischen Ausdehnung der Staatshilfen auf einen grösseren Empfängerkreis geprägt war, bildet einen weiteren Schwerpunkt. Die Darstellung wird durch die Analyse der Triebkräfte hinter dem Wandel der Schweizerischen Bundesbahnen vom gemeinwirtschaftlichen Verwaltungsunternehmen zum ökologischen Massenverkehrsmittel mit einer ausgeprägten Management-Kultur vervollständigt. 366 pp. Deutsch.
Published by Peter Lang, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Die Schweiz verfügt über eines der dichtesten Eisenbahnnetze der Welt. Dies ist keine Selbstverständlichkeit: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden in fast allen Industrieländern zahlreiche Eisenbahnstrecken stillgelegt. Der motorisierte Individualverkehr triumphierte über das Massenverkehrsmittel aus dem 19. Jahrhundert. Dennoch blieben bei den Schweizer Eisenbahnen Streckenschliessungen grösseren Stils aus. Das Buch untersucht die Antwort der Schweizerischen Politik auf die vermeintliche Agonie der Eisenbahnen vom Ende des Zweiten Weltkriegs bis in die frühen 1980er-Jahre. Die Basis hierzu bildet eine quantitative Analyse der Schweizerischen Eisenbahnwirtschaft, gefolgt von der Darstellung eines umstrittenen «Stilllegungsfalles» mit Signalwirkung für die gesamtschweizerische Gesetzgebung. Der Politikvollzug, der von der Abkehr von reinen Wirtschaftlichkeitskriterien bei der Eisenbahnsubventionierung und der opportunistischen Ausdehnung der Staatshilfen auf einen grösseren Empfängerkreis geprägt war, bildet einen weiteren Schwerpunkt. Die Darstellung wird durch die Analyse der Triebkräfte hinter dem Wandel der Schweizerischen Bundesbahnen vom gemeinwirtschaftlichen Verwaltungsunternehmen zum ökologischen Massenverkehrsmittel mit einer ausgeprägten Management-Kultur vervollständigt.
Published by Bern: Peter Lang 2010., 2010
Seller: Antiquariat Bergische Bücherstube Mewes, Overath, Germany
364 S., einige Tab. Lit.verz. Br. *neuwertig*.
Published by Peter Lang Ltd. International Academic Publishers, 2010
ISBN 10: 3034303823ISBN 13: 9783034303828
Seller: moluna, Greven, Germany
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Kartoniert / Broschiert. Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Die Schweiz verfuegt ueber eines der dichtesten Eisenbahnnetze der Welt. Dies ist keine Selbstverstaendlichkeit: Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden in fast allen Industrielaendern zahlreiche Eisenbahnstrecken stillgelegt. Der motorisierte Individualverkehr trium.