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Published by Diplomica Verlag, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: Lucky's Textbooks, Dallas, TX, U.S.A.
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Condition: New.
Published by Diplomica Verlag, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: Ria Christie Collections, Uxbridge, United Kingdom
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Condition: New. PRINT ON DEMAND Book; New; Fast Shipping from the UK. No. book.
Published by Diplomica Verlag 2015-04, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: Chiron Media, Wallingford, United Kingdom
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PF. Condition: New.
Published by Diplomica Verlag Gmbh, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
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PAP. Condition: New. New Book. Shipped from UK. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.
Published by Diplomica Verlag Apr 2015, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese können weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden.Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar und müssen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel können aufgrund ihrer geringen Größe durch die Lungenbläschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu körperlichen Folgeschäden führen.Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist derzeit eine effektive Lösung umPartikelemissionen zu reduzieren. Diese Arbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachträglich auf Baumaschinen aufgebaut werden können. Des Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch den Einsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schädlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat der Autor spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgeführt, durch welche die Reduktion von CO- und Partikelemissionen belegt wird. 100 pp. Deutsch.
Published by GRIN Verlag Mrz 2008, 2008
ISBN 10: 3638923290ISBN 13: 9783638923293
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Bachelorarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Fachhochschule Technikum Wien, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese können weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden. Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar undmüssen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel können aufgrund ihrergeringen Größe durch die Lungenbläschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu körperlichen Folgeschäden führen.Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist erzeit eine effektive Lösung um Partikelemissionen zu reduzieren. Diese Bachelorarbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachträglich auf Baumaschinen aufgebautwerden können. Im Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch denEinsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schädlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat derVerfasser dieser Arbeit spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgeführt. Die Reduktion von CO- und Partikelemissionen wurden durch dieses Testverfahren belegt. 100 pp. Deutsch.
Published by GRIN Verlag Mrz 2009, 2009
ISBN 10: 3640291565ISBN 13: 9783640291564
Seller: BuchWeltWeit Ludwig Meier e.K., Bergisch Gladbach, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. This item is printed on demand - it takes 3-4 days longer - Neuware -Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 2,0, Fachhochschule Technikum Wien, 84 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: The operation of an internal combustion engine requires fuel. This fact has been known since the development of the first engines in the late 1800 s. As fossil fuels are a limited source of power, more sustainable ways of energy supply need to be investigated, tested and implemented. Alternative fuels such as Biodiesel have been investigated and used for more than 30 years, especially in Austria. This master thesis focuses on the use of non-fossil diesel fuels for powering construction machines such as Excavators, Wheel Loaders and Off-Highway Trucks. Those machines are mostly powered by diesel engines and as they consume huge amounts of fuel while moving earth, they are an interesting area of improvement. The author drew the conclusion that all construction machines, powered by diesel engines, can be run on pure Biodiesel when particular application parameters are met and the consequences are taken into account. Furthermore the author encourages the representatives of the earthmoving business to perform field tests for proving the suitability of Biodiesel for the use in diesel engines. This could furthermore lead to a reduced dependence on fossil diesel in this industrial sector. 128 pp. Deutsch.
Published by Diplomica Verlag, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. nach der Bestellung gedruckt Neuware - Printed after ordering - Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese können weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden.Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar und müssen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel können aufgrund ihrer geringen Größe durch die Lungenbläschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu körperlichen Folgeschäden führen.Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist derzeit eine effektive Lösung umPartikelemissionen zu reduzieren. Diese Arbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachträglich auf Baumaschinen aufgebaut werden können. Des Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch den Einsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schädlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat der Autor spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgeführt, durch welche die Reduktion von CO- und Partikelemissionen belegt wird.
Published by Diplomica Verlag Gmbh, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
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PAP. Condition: New. New Book. Delivered from our UK warehouse in 4 to 14 business days. THIS BOOK IS PRINTED ON DEMAND. Established seller since 2000.
Published by Diplomica Verlag, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: Buchpark, Trebbin, Germany
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Condition: Sehr gut. 100 Seiten Gepflegter, sauberer Zustand. 25178638/2 Taschenbuch, Größe: 14.8 x 0.5 x 21 cm.
Published by GRIN Verlag, 2008
ISBN 10: 3638923290ISBN 13: 9783638923293
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Bachelorarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,0, Fachhochschule Technikum Wien, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese können weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden. Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar undmüssen daher gesondert behandelt werden. Dieselpartikel können aufgrund ihrergeringen Größe durch die Lungenbläschen in den Blutkreislauf gelangen. Dies kann zu körperlichen Folgeschäden führen.Die Verwendung von Dieselpartikelfiltern ist erzeit eine effektive Lösung um Partikelemissionen zu reduzieren. Diese Bachelorarbeit zeigt verschiedene Bauweisen von Partikelfiltern auf, die nachträglich auf Baumaschinen aufgebautwerden können. Im Weiteren wird der wirtschaftliche Mehraufwand durch denEinsatz eines Partikelfilters beschrieben. Der Verbrennungsprozess sowie die Zusammensetzung der schädlichen Abgase sollen als Wissensgrundlage dienen. Um Aufschluss darüber zu geben, wie effektiv Dieselpartikelfilter arbeiten, hat derVerfasser dieser Arbeit spezielle Abgastests an einer Baumaschine durchgeführt. Die Reduktion von CO- und Partikelemissionen wurden durch dieses Testverfahren belegt.
Published by GRIN Verlag, 2009
ISBN 10: 3640291565ISBN 13: 9783640291564
Seller: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Germany
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Taschenbuch. Condition: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 2,0, Fachhochschule Technikum Wien, 84 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: The operation of an internal combustion engine requires fuel. This fact has been known since the development of the first engines in the late 1800 s. As fossil fuels are a limited source of power, more sustainable ways of energy supply need to be investigated, tested and implemented. Alternative fuels such as Biodiesel have been investigated and used for more than 30 years, especially in Austria. This master thesis focuses on the use of non-fossil diesel fuels for powering construction machines such as Excavators, Wheel Loaders and Off-Highway Trucks. Those machines are mostly powered by diesel engines and as they consume huge amounts of fuel while moving earth, they are an interesting area of improvement. The author drew the conclusion that all construction machines, powered by diesel engines, can be run on pure Biodiesel when particular application parameters are met and the consequences are taken into account. Furthermore the author encourages the representatives of the earthmoving business to perform field tests for proving the suitability of Biodiesel for the use in diesel engines. This could furthermore lead to a reduced dependence on fossil diesel in this industrial sector.
Published by GRIN Verlag, 2013
ISBN 10: 3638923290ISBN 13: 9783638923293
Seller: Buchpark, Trebbin, Germany
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Condition: Sehr gut. 3. 100 Seiten 4309775/1 Taschenbuch, Größe: 14.8 x 0.6 x 21 cm.
Published by GRIN Verlag, 2009
ISBN 10: 3640291565ISBN 13: 9783640291564
Seller: Buchpark, Trebbin, Germany
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Condition: Sehr gut. 2. 128 Seiten Gepflegter, sauberer Zustand. 5142036/2 Taschenbuch, Größe: 14.8 x 0.8 x 21 cm.
Published by GRIN Verlag, 2013
ISBN 10: 3638923290ISBN 13: 9783638923293
Seller: Buchpark, Trebbin, Germany
Book
Condition: Sehr gut. 3. 100 Seiten Gepflegter, sauberer Zustand. 1. Auflage. Innen: Seiten vergilbt. 4309775/2 Taschenbuch, Größe: 14.8 x 0.6 x 21 cm.
Published by Diplomica, 2015
ISBN 10: 3958507875ISBN 13: 9783958507876
Seller: moluna, Greven, Germany
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Condition: New. Dieser Artikel ist ein Print on Demand Artikel und wird nach Ihrer Bestellung fuer Sie gedruckt. Der Verbrennungsprozess in einem Dieselmotor erzeugt Schadstoffemissionen. Diese koennen weitestgehend durch Oxidationskatalysatoren reduziert werden.Partikelartige Emissionen wie Dieselpartikel sind jedoch nicht reduzierbar und muessen daher gesondert behand.
Published by GRIN Publishing, 2009
ISBN 10: 3640291565ISBN 13: 9783640291564
Seller: Mispah books, Redhill, SURRE, United Kingdom
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