"Canal Interocéanique de Panama. Plan général du canal". "Canal Interocéanique de Panama. Profils en long sur L'axe du canall".

Panama -

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Farbig lithographierte Pläne von Philippe Jean Bunau-Varilla, datiert Paris 1892. 60 x 83 bzw. 75 x 104 cm, jeweils mit Deckblatt mit Erläuterungen. Angestaubt, Faltspuren, kleine Schadstellen an den Knickstellen, hinterlegte Einrisse. Dusty, traces of folding, small damaged areas at folds, partially backed. Zwei Pläne der mittleren Phase zur Konstruktion des Panama-Kanals, datiert 1892, jeweils drei Varianten gegenüberstellend. Two plans of the middle phase for the construction of the Panama Canal, dated 1892, each contrasting three variants: a) Projet de la Compagnie, b) Projet de la Commission d'études und c) Projet proposé. Philippe Jean Bunau-Varilla (1859 -1940), französischer Ingenieur, Diplomat und Soldat, war eine entscheidende Persönlichkeit bei der Planung der Wasserstraße durch Panama, die am Ende von den USA umgesetzt wurde. Buneau-Varilla wurde von der "Compagnie Universelle du Canal Interocéanique", der (ersten) französischen Panamakanal-Gesellschaft von Ferdinand de Lesseps eingestellt und ein Jahr später, 1884, nach Panama entsandt. Dort stieg er zum Chefingenieur auf und leitete eine der drei Abteilungen der Panamakanal-Gesellschaft, vorübergehend hatte er in Panama die Geschäftsführung übernommen. Als die Firma Lesseps im Jahre 1888 unter Betrugsvorwürfen bankrott ging, verteidigte Bunau-Varilla die Kanalidee. Aus dieser Planungsphase stammen die vorliegenden Pläne. Zwei Jahre später - 1894 - kehrte Bunau-Varilla nach Panama zurück, jetzt als Investor der "Compagnie Nouvelle du Canal de Panama", der zweiten französischen Panamakanal-Gesellschaft. Diese neue Firma gab die Hoffnungen auf die Fertigstellung des Kanals auf und versuchte fortan, die Planungen an die Vereinigten Staaten von Amerika zu verkaufen, was letztendlich 1903 gelang. Philippe Jean Bunau-Varilla (1859 -1940), French engineer, diplomat and soldier, was a crucial figure in the planning of the waterway through Panama, which in the end was implemented by the USA. Buneau-Varilla was hired by the "Compagnie Universelle du Canal Interocéanique", the (first) French Panama Canal Company of Ferdinand de Lesseps and sent to Panama a year later, in 1884. There he advanced to chief engineer and headed one of the three departments of the Panama Canal Company, temporarily he had taken over the management in Panama. When the Lesseps company broke in 1888, Bunau-Varilla defended the canal idea. The present plans date from this planning phase. Two years later - in 1894 - Bunau-Varilla returned to Panama, now as an investor of the "Compagnie Nouvelle du Canal de Panama", the second French Panama Canal Company. This new company gave up hopes of completing the canal herself and from then on tried to sell the plans to the United States of America, which finally succeeded in 1903. Seller Inventory # 12206AG

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Title: "Canal Interocéanique de Panama. Plan ...