Book Description Paperback. Condition: NEUF. L'objectif est d'essayer de comprendre le ph�nom�ne m�gapolitain. Selon les g�ographes, une m�gapole est une agglom�ration de plus de 10 millions d'habitants, � ne pas confondre avec la m�galopole. Cette derni�re est un espace urbanis� polynucl�aire form� de plusieurs agglom�rations dont l'extension fini par les faire se rejoindre. L'ouvrage se veut didactique sur les processus de fabrication actuelle de la m�gapole parisienne : "comprendre pour agir". Mais il veut aussi d�fricher de nouvelles questions souvent mises de c�t�. Par exemple, se soucier des transports, notamment de cette nouvelle ligne de m�tro, le fameux "grand huit", sans se pr�occuper des modes de d�veloppement et des immobilit�s r�sidentielles, c'est raisonner sans visibilit�, ni choix politiques. Mais encore faut-il raisonner dans le bon sens. C'est aussi l'enjeu de cet ouvrage : proposer des sc�narios, des options, des process pour avoir une chance que les projets �mergent, car, plus que jamais "It's the economy, stupid " ! Paris, ville monde, capitale du XIXe si�cle, gr�ce � la force de ses industries, de ses r�seaux, de ses transformations haussmanniennes. Mais Paris a d�bord� ses fortifications militaires successives. Paris a annex� les communes limitrophes. Paris s'est nourri des campagnes proches. Mais la ville ne retrouve-t-elle pas des enceintes avec les grandes rocades que sont l'A86 et l'A104 - des barri�res physiques, politiques et psychologiques. Cette prise de conscience d'un grand territoire est au coeur du devenir de Paris et des questions ici abord�e. - Nombre de page(s) : 416 - Poids : 982g - Genre : G�ographie, d�mographie, transports ETUDES ET PERSPECTIVES DE L'ECOLE D'ARCHITECTURE. Seller Inventory # N9782915456790

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